Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Однопутная двухсторонняя автоблокировка постоянного тока. Схема смены направления
Содержание
- 1. Однопутная двухсторонняя автоблокировка постоянного тока. Схема смены направления
- 2. Схема изменения направления движения обеспечивает два режима
- 3. Слайд 3
- 4. Установлено нечетное направление движения. Нечетные проходные светофоры
- 5. При установленном нечетном направлении питание рельсовой цепи идет навстречу поезду через реле 1Н
- 6. Из р.ш.светофора 1 в р.ш.св.3 по проводам
- 7. Нормальный режим смены направленияПри нормальном режиме смена
- 8. Смену направления осуществляет реле Н, установленное в
- 9. Меняются местами релейный и питающий конец. Теперь питание идет навстречу четному поезду
- 10. Слайд 10
- 11. При ложной занятости перегона в цепи Н-ОН
- 12. В этом случае смена направления происходит во
- 13. Если смену направления невозможно осуществить во вспомогательном
- 14. Скачать презентанцию
Схема изменения направления движения обеспечивает два режима работы: - нормальный, когда устройства АБ исправны и перегон свободен; - вспомогательный, когда неисправна РЦ одного из блок-участков и на табло обеих станций появляется
Слайды и текст этой презентации
Слайд 2Схема изменения направления движения обеспечивает два режима работы:
- нормальный,
когда устройства АБ исправны и перегон свободен;
неисправна РЦ одного из блок-участков и на табло обеих станций появляется ложный контроль занятости перегона.
Слайд 4Установлено нечетное направление движения. Нечетные проходные светофоры включены.Светофоры противоположного направления
погашены.Станция А установлена на отправление, а ст. Б-на прием.
На табло
ДСП ст.А горит зеленая лампочка НО (нечетное отправление).Перегон полностью свободен. Поэтому на табло ДСП ст.А горят белым светом лампочки КП(контроль перегона),Ч1ПУ и Ч2ПУ (свободность первого и второго участков удаления).На табло ст.Б горит желтая лампочка НП(нечетный прием) и белым светом лампочки КП(контроль перегона),Н1ПУ и Н2ПУ (свободность первого и второго участков приближения).
Слайд 5При установленном нечетном направлении питание рельсовой цепи идет навстречу поезду
через реле 1Н
Слайд 6Из р.ш.светофора 1 в р.ш.св.3 по проводам Л-ОЛ поступает на
обмотку реле Л ток прямой полярности. Через фронтовой контакт реле
1Н включается зеленый огонь светофора 3.
Слайд 7Нормальный режим смены направления
При нормальном режиме смена направления движения на
перегоне производится дежурным станции приема при свободном перегоне.
Убедившись
в свободности перегона по согласованию с ДНЦ ДСП станции приема нажимает кнопку СНК и держит ее нажатой до окончательной смены направления.
Слайд 8Смену направления осуществляет реле Н, установленное в каждом релейном шкафу.
При нажатии кнопки СНК в цепи реле Н-ОН меняется полярность
тока, реле Н перебрасывает поляризованный контакт, выключает реле 1Н и включает 2Н.Контактом реле 2Н включается цепь питания зеленого огня светофора 4.
Слайд 11При ложной занятости перегона в цепи Н-ОН разомкнут контакт реле
П, поэтому реле Н обесточено. Смена направления не проходит.
Слайд 12В этом случае смена направления происходит во вспомогательном режиме.
ДСП обеих
станций по согласованию с ДНЦ оформляют запись в журнале ,срывают
пломбы и одновременно нажимают кнопки:ДСП станции приема кнопку ЧОВ;
ДСП станции отправления НПВ.
Держат их нажатыми до тех пор, пока не завершится работа схемы смены направления, что определяется горением контрольных лампочек.
Слайд 13Если смену направления невозможно осуществить во вспомогательном режиме, действие автоблокировки
прекращается и переходят на телефонные средства связи.
