Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Северный морской путь
Содержание
- 1. Северный морской путь
- 2. Северный морской путь
- 3. История Впервые маршрут был пройден с одной зимовкой
- 4. историягеолог, географ, мореплавательДата рождения: 18 ноября 1832Место рождения: Гельсингфорс,
- 5. История Первое сквозное плавание в направлении с востока
- 6. Б. А. Вилькицкий — начальник гидрографической экспедиции,
- 7. «Таймыр» и «Вайгач»
- 8. ИСТОРИЯ Впервые за одну навигацию был пройден экспедицией
- 9. Отто Юльевич ШмидтДата рождения:18 (30) сентября 1891Место
- 10. Слайд 10
- 11. Первое сквозное плавание в направлении с востока
- 12. Первая транспортная операция на Северном морском пути
- 13. Современное положениеРоссия сегодня продолжает освоение и использование Северного
- 14. По данным исполнительного директора Некоммерческого партнерства по
- 15. Северный морской путь на памятной серебряной монете России
- 16. Современное положение Северный морской путь был открыт для
- 17. А́томный ледоко́л «Яма́л»
- 18. А́томный ледоко́л «Яма́л»— российский атомный ледокол класса
- 19. Современное положениеВ 2010 году транзитные перевозки по
- 20. Выгоды использования СМП для транзитных перевозок:экономия на
- 21. источникиhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Северный_морской_путьhttp://www.ng.ru/economics/2012-03-29/1_north_way.htmlhttp://inotv.rt.com/2012-07-30/Severnij-morskoj-put-brosaet-vizovhttp://www.realeconomy.ru/221/1480/4620/
- 22. Скачать презентанцию
Северный морской путь
Слайды и текст этой презентации
Слайд 3История
Впервые маршрут был пройден с одной зимовкой в 1878-79 годах
экспедицией шведа Нильса Норденшельда на барке «Вега».
Слайд 4история
геолог, географ, мореплаватель
Дата рождения:
18 ноября 1832
Место рождения:
Гельсингфорс, Великое княжество Финляндское,
Российская империя
Дата смерти:
12 августа 1901 (68 лет)
Место смерти:
Дальбю, Швеция
Слайд 5История
Первое сквозное плавание в направлении с востока на запад, с
зимовкой у полуострова Таймыр, совершила гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана
под руководством Бориса Вилькицкого на ледокольных пароходах «Таймыр» и «Вайгач» в 1914—1915 годах. Это плавание стало также первым сквозным прохождением Северного морского пути российской экспедицией.
Слайд 6Б. А. Вилькицкий — начальник гидрографической экспедиции, 1913 г.
Род деятельности:
гидрограф,
геодезист,
полярный исследователь
Дата рождения:
22 марта 1885
Место рождения:
Пулково (Санкт-Петербург)
Слайд 8ИСТОРИЯ
Впервые за одну навигацию был пройден экспедицией Отто Шмидта в
1932 году на ледокольном пароходе «Александр Сибиряков».
Слайд 9Отто Юльевич Шмидт
Дата рождения:18 (30) сентября 1891
Место рождения: Могилёв, Российская империя
Дата
смерти: 7 сентября 1956 (64 года)
Место смерти: Москва, СССР
Научная сфера: математика, география,
геофизика, астрономияУчёное звание: академик АН СССР, академик АН УССР
Известен как: исследователь Памира, исследователь Севера
Слайд 11 Первое сквозное плавание в направлении с востока на запад за
одну навигацию в 1934 году на ледорезе «Литке» (капитан Н.
М. Николаев).
Слайд 12 Первая транспортная операция на Северном морском пути — сквозное грузовое
плавание лесовозов «Ванцетти» и «Искра» из Ленинграда во Владивосток c
8 июля по 9 октября 1935 года.
Слайд 13Современное положение
Россия сегодня
продолжает освоение и использование Северного морского пути. Основными
пользователями Северного морского пути в России сегодня являются «Норильский никель»,
«Газпром», «Лукойл», «Роснефть», «Росшельф», Красноярский край, Саха—Якутия, Чукотка.
Слайд 14 По данным исполнительного директора Некоммерческого партнерства по координации использования Севморпути,
по сравнению с 1980 годами объём перевозок по Северному морскому
пути снизился примерно в 5—6 раз с 6—8 миллионов тонн грузов в год.
Слайд 16Современное положение
Северный морской путь был открыт для международного судоходства в
1991 году, после распада СССР. Однако лишь сравнительно недавно, вследствие
таяния льдов Арктики, этот маршрут стал привлекать иностранные компании. Так, в 2009 году два коммерческих судна проследовали курсом между Европой и Азией через северные воды России. В 2011 году этот путь был избран уже 34 судами (для сравнения, через Суэцкий канал в год проходит 18 000 судов). Судьба Севморпути в значительной степени зависит от разработки разведанных в его зоне минеральных ресурсов.
Слайд 18А́томный ледоко́л «Яма́л»
— российский атомный ледокол класса Арктика.
Ледокол был заложен
в 1986 году, а спущен на воду в 1992 году.
В 2000 г. он совершил экспедицию к Северному полюсу для встречи третьего тысячелетия. Ямал — двенадцатый корабль, достигший Северного полюса. Всего же он совершил 46[. рейсов к Северному полюсу.
Слайд 19Современное положение
В 2010 году транзитные перевозки по СМП составили около
110 тыс. тонн (проведено 4 судна).
В 2011 году транзитные перевозки
по СМП составили более 820 тыс. тонн (проведено 34 судна).В 2012 году транзитные перевозки по СМП могут составить до 2500 тыс. тонн.
Слайд 20Выгоды использования СМП для транзитных перевозок:
экономия на топливе;
уменьшение продолжительности рейса
уменьшает расходы на оплату труда персонала и уменьшает стоимость фрахта
судна;отсутствует платеж за проход судна (как по Суэцкому каналу, правда, платится ледокольный сбор);
отсутствуют очереди (как в случае с Суэцким каналом);
отсутствует риск нападения пиратов.
Слайд 21источники
http://ru.wikipedia.org/wiki/Северный_морской_путь
http://www.ng.ru/economics/2012-03-29/1_north_way.html
http://inotv.rt.com/2012-07-30/Severnij-morskoj-put-brosaet-vizov
http://www.realeconomy.ru/221/1480/4620/
Теги
