Презентация к уроку изобразительного искусства во 2 классе по теме: "Выражение намерений человека через украшение" по программе Б.М.Неменского

Содержание

1. Презентация к уроку изобразительного искусства во 2 классе по теме: "Выражение намерений человека через украшение" по программе Б.М.Неменского
2. Варяжские ладьи на картине
3. Ладья происходит от слова ладить (строить) корабль
4. Первым славянским «кораблем», по сути, была большая
5. Древние корабелы делали в живом древесном стволе
6. Преемницей челна стала созданная в X в.
7. Нос и корма у этих судов были
8. Они позволяли, не разворачивая ладьи, быстро менять
9. В XII в. в набиравшей силу Киевской
10. Конечно, 20 м в длину, 3 м
11. Постепенно сформировались новые типы судов, которые было
12. Суда в XVIII в. стали прообразом военно-морского флота, созданного при Петре Первом.
13. Парус обычно был прямоугольной либо квадратной формы
14. Славянская ладья имела мачту, которая в случае необходимости, могла сниматься и опускаться на палубу
15. Так же, в случае если ладьи шли
16. Самым быстрым судном, плававшим на большие расстояния
17. Корабли скандинавских викингов, как и ладьи варягов, были украшены высокими резными деревянными носами, иногда металлическим.
18. Слайд 18
19. Слайд 19
20. Божество или тотемное животное, изображённое на
21. Носы кораблей викингов были из дерева
22. Ладья внесла значительный вклад, как в развитие
23. Ранним утром мы выходим на высокий берег
24. плывущие с двух сторон корабли. На первый
25. В парусах одних кораблей преобладают темные цвета с изображением тяжелых, колючих форм.
26. Корабли другого флота, наоборот, отличаются мягким, плавным орнаментом..
27. Паруса играют в лучах солнца теплыми розовыми,
28. Увидев такое зрелище, мы догадались, что один флот – угрожающий, а значит, намерения его хозяев злые..
29. Наверное, это разбойники-пираты едут нападать, пугать, грабить
30. Но другой флот по характеру украшений кораблей, цвету парусов совсем иной. Это флот царя Салтана
31. или добрых купцов, намерения которых – дарить
32. Рерих. «Заморские гости».
33. Практическая работаКласс делится на две группы –
34. Интернет-ресурсыМорская библиотека http://sea-library.ru/morskie-stati/604-suda-drevnej-rusi.htmlhttp://www.istmira.com/drugoe-razlichnye-temy/7012-ladya.html
35. Скачать презентанцию

Варяжские ладьи на картине Рериха Ветер по морю гуляет И кораблик подгоняет; Он бежит себе в волнах На поднятых парусах. А.С.Пушкин

Главная
МХК
Презентация к уроку изобразительного искусства во 2 классе по теме: "Выражение намерений человека через украшение" по программе Б.М.Неменского

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1Учитель изобразительного искусства:
Остова Тамара Анатольевна
Урок во 2 классе: «Выражение намерений

и целей человека через украшение»
ГБОУ СОШ № 591 Невского

района Санкт-Петербурга

Учитель изобразительного искусства:Остова Тамара АнатольевнаУрок во 2 классе: «Выражение намерений и целей человека через украшение»ГБОУ

Слайд 2 Варяжские ладьи на картине Рериха
Ветер по морю гуляет И кораблик

подгоняет; Он бежит себе в волнах На поднятых парусах. А.С.Пушкин

Варяжские ладьи на картине Рериха Ветер по морю гуляет И кораблик подгоняет;

Слайд 3Ладья происходит от слова ладить (строить) корабль (судно). Именно от

слова ло́дья произошло современное слово «лодка» (маленькая ло́дья).

Ладья происходит от слова ладить (строить) корабль (судно). Именно от слова ло́дья произошло современное слово «лодка» (маленькая

Слайд 4Первым славянским «кораблем», по сути, была большая плетеная корзина, обшитая

корой или кожей. На смену ему быстро пришел челн-однодеревка, выдолбленный

из целого дерева. Иногда челн создавался иным способом.

Первым славянским «кораблем», по сути, была большая плетеная корзина, обшитая корой или кожей. На смену ему быстро

Слайд 5Древние корабелы делали в живом древесном стволе трещину на всю

длину челна, постепенно,год за годом, вбивая в него клинья и

распорки, чтобы добиться нужной формы будущего корпуса. Только после этого дерево срубали и лишнюю древесину стесывали, выжигали и выдалбливали. Затем дерево обрабатывали водой и огнем, чтобы придать ему гибкость, после чего вставляли внутрь примитивный шпангоут - опруги. На кропотливую работу над корпусом челна порой уходило до пяти лет.

Древние корабелы делали в живом древесном стволе трещину на всю длину челна, постепенно,год за годом, вбивая в

Слайд 6Преемницей челна стала созданная в X в. для торговых плаваний

и боевых походов «набойная лодья». Она имела более высокие борта,

к которым крепились стойки. На них прибивали несколько досок внакрой. Такое нехитрое усовершенствование значительно увеличивало внутренние размеры «лодьи», После достройки судно снабжали веслами, якорем и мачтой с простым прямым парусом.

Преемницей челна стала созданная в X в. для торговых плаваний и боевых походов «набойная лодья». Она имела

Слайд 7Нос и корма у этих судов были одинаково заострены, и

на них размещалось по рулевому веслу - потеси.

Нос и корма у этих судов были одинаково заострены, и на них размещалось по рулевому веслу -

Слайд 8Они позволяли, не разворачивая ладьи, быстро менять курс. В русских

летописях такие суда также называли скедией, наседой и кораблем.

Они позволяли, не разворачивая ладьи, быстро менять курс. В русских летописях такие суда также называли скедией, наседой

Слайд 9В XII в. в набиравшей силу Киевской Руси все чаще

стали строить крупные ладьи, имевшие сплошную дощатую палубу, укрывавшую сверху

гребцов. Для увеличения вместимости к долблённому из целого дерева корпусу по бокам наращивались борта из досок.

В XII в. в набиравшей силу Киевской Руси все чаще стали строить крупные ладьи, имевшие сплошную дощатую

Слайд 10Конечно, 20 м в длину, 3 м в ширину и

40 человек команды не так уж много для корабля, и

все-таки это был настоящий корабль.

Конечно, 20 м в длину, 3 м в ширину и 40 человек команды не так уж много

Слайд 11Постепенно сформировались новые типы судов, которые было удобно перетаскивать волоком

из одной реки в другую. Это были плоскодонный легкий шитик

и ладья «ушкуй». Ушкуи, вмещавшие до 30 воинов,

Постепенно сформировались новые типы судов, которые было удобно перетаскивать волоком из одной реки в другую. Это были

Слайд 12 Суда в XVIII в. стали прообразом военно-морского флота, созданного

при Петре Первом.

Слайд 13Парус обычно был прямоугольной либо квадратной формы и чаще всего

изготовлялся из овечьей шерсти. Зачастую паруса славянских суден украшали различные

узоры и знаки.

Парус обычно был прямоугольной либо квадратной формы и чаще всего изготовлялся из овечьей шерсти. Зачастую паруса славянских

Слайд 14Славянская ладья имела мачту, которая в случае необходимости, могла сниматься

и опускаться на палубу

Слайд 15Так же, в случае если ладьи шли в военный поход,

по бортам обычно вешались деревянные щиты, обтянутые кожей

Так же, в случае если ладьи шли в военный поход, по бортам обычно вешались деревянные щиты, обтянутые

Слайд 16Самым быстрым судном, плававшим на большие расстояния в северных водах,

считают морскую (в летописях «заморскую») ладью с тремя мачтами. Хорошее

парусное вооружение при попутном ветре давало морской ладье возможность проходить до 300 км в сутки, при этом она могла унести на себе до 300 т груза. В длину ладья достигала 18-25 м, а в ширину 5-8 м.