ОБЖ, 8 класс. Презентация к уроку "Причины дорожно-транспортных происшествий и травматизма людей"

учитель Черепанова Н.Н.

● Формировать культуру безопасного поведения детей и подростков на дороге,

в общественном транспорте.
● Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
● Воспитывать потребность в соблюдении правил безопасности на дорогах.

Карлом Бенцем.
К 1900 г. массовое производство  автомобилей началось во Франции и США. Первой

компанией, созданной исключительно для производства автомобилей стала французская «Панар и Левассо» которая также первой применила четырехцилиндровый двигатель. За «Панар», созданной в 1889, последовал «Пежо» двумя годами позже. К началу ХХ в. в западной Европе начался подъём  автомобильной промышленности, особенно во Франции, где в 1903 г. было собрано 30 204 автомобиля.

движения по дороге транспортного средства и с его участием, при

котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб

регулирование дорожного движения- плохие погодные условия (туман, гололед, ливень);
низкая

дисциплина участников дорожного движения (ДТП по вине водителя, по вине пешехода). И это в наше время основная причина.

неустановленном месте;
- неожиданный выход на проезжую часть из-за машин, кустов;
-

переход дороги на запрещающий сигнал светофора;
- игры и хождение по проезжей части;
- управление велосипедом, мопедом, машиной не имея достаточных навыков и знаний Правил дорожного движения.

даже самый опытный водитель при надежных тормозах не сможет сразу

остановить машину. Во-первых, автомобили едут на большой скорости; во-вторых, водители бывают неопытные, неосторожные, пьяные; в-третьих, реакция у водителей разная.

из-за предмета;
- небрежно смотреть по сторонам;
- начинать движение не оглядевшись;
-

оценивать обстановку без поворота головы;
- отступать, делать шаг назад не глядя;
- оглядываться, когда вас позовут;
-двигаться бегом, непрерывно, не останавливаясь;
- двигаться по кратчайшему пути;
- совмещать движение с оживленной беседой;
- спешить и небрежно держать родителей за руку.

неустановленном месте
Неподчинение сигналам регулирования

маневрирования
Нарушение правил проезда пешеходных переходов и остановок
Нарушение правил проездов ж/д

переездов
Управление транспортом в нетрезвом состоянии

2015 год)

Июнь 2015 год)
 

транспортных средств

(Январь – Июнь 2015 год)

1 полугодие 2015г.)
В Прикамье зарегистрировано 208 дорожно-транспортных происшествий с

участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет
в результате которых 6 детей погибли 
15 детей получили травмы различной степени тяжести.
 

транспортное средство; 4. наезд на пешехода; 5. наезд на препятствие; 6. наезд на

велосипедиста;  
7. наезд на гужевой транспорт; 8. наезд на животных; 9. падение; 10. и прочее;

дорожного движения»

дорожного движения;
- развитие системы подготовки водителей транспортных средств и

их допуска к участию в дорожном движении;
- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах;
сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
-повышение уровня безопасности транспортных средств и др.

безопасности, культура безопасного поведения на дорогах должна формироваться совместно с

расширением сферы жизнедеятельности человека. Она включает в себя такие компоненты, как :

постоянное изучение и совершенствование знаний Правил дорожного движения с учётом личных потребностей: пешеход, пассажир, водитель;
воспитание в себе внутренней потребности и дисциплины в соблюдении Правил дорожного движения;
умение оценивать обстановку, складывающуюся на дорогах, предвидеть развитие событий и возможности возникновения опасной ситуации;
владение умениями и способами на основе оценки обстановки на дороге избегать опасных ситуаций;
умение действовать адекватно в дорожно-транспортной ситуации для снижения фактора риска для себя и окружающих.

Б.О.Хренников.
М. :-Просвещение, 2012.