«ЭМУ» (Эрудит-марафон учащихся)
Кто придумал правила дорожного движения?
Автор : ученик 1
класса Павел Скирда
Дзержинск 2013-2014 учебный год
Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Кто придумал правила дорожного движения? 1 класс
Содержание
- 1. Кто придумал правила дорожного движения? 1 класс
- 2. Все мы, конечно же, понимаем, что в
- 3. Самые первые правила движения на городских дорогах
- 4. На Руси при Петре I был издан
- 5. С появлением первых автомобилей стали возникать и
- 6. При появлении большого количества автомобилей в Лондоне
- 7. В России во времена конных экипажей кучер
- 8. В современной России за соблюдением правил дорожного
- 9. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
- 10. Скачать презентанцию
Все мы, конечно же, понимаем, что в наш век автомобилей без соблюдения правил движения на дорогах далеко не уедешь. А что же такое, в сущности, эти правила, и когда и кем
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Муниципальное бюджетное образовательное учреждение “Средняя общеобразовательная школа №26” Школьная научно-практическая конференция
«ЭМУ» (Эрудит-марафон учащихся)
классаПавел Скирда
Слайд 2Все мы, конечно же, понимаем, что в наш век автомобилей
без соблюдения правил движения на дорогах далеко не уедешь. А
что же такое, в сущности, эти правила, и когда и кем они были придуманы?Источники информации:
Интернет
Справочники
Слайд 3Самые первые правила движения на городских дорогах появились в Древнем
Риме при Гае Юлие Цезаре.
По его указу было введено
одностороннее движение для повозок и колесниц. Чтобы не возникало конфликтов между людьми, передвигающимися в повозках, и пешими, были выделены специальные люди, которые следили за порядком.Проезд частных экипажей и повозок возбранялся в период от восхода солнца и до окончания рабочего дня. В это время граждане обязаны были передвигаться исключительно пешком либо же нанимать паланкин.
Слайд 4На Руси при Петре I был издан указ, в котором
запрещалось ездить без возниц на незапряженных лошадях.
За несоблюдение указа
было введено наказание – бить ослушников кнутом и ссылка на каторгу.
Слайд 5С появлением первых автомобилей стали возникать и первые аварии. Тогда
и были придуманы правила поведения водителей и пешеходов. Некоторые правила
были довольно странными. Например, перед самодвижущейся повозкой должен был бежать мальчик и оповещать всех о приближении «огненного чудовища».
Слайд 6При появлении большого количества автомобилей в Лондоне в 1868 г.
появился первый светофор, которым управлял слуга в ливрее. Но со
временем было принято решение создать автоматический светофор.Первый светофор
Автоматический светофор
Слайд 7В России во времена конных экипажей кучер должен был сидеть
верхом на лошади, чтобы лучше видеть дорогу.
Так же в
1812 г. было введено правостороннее движение, ограничение скорости, введены номерные знаки.Движение пешеходов было не организовано.
В начале 20 века (в 1936 г.) была создана ГАИ – государственная автомобильная инспекция.
Слайд 8В современной России за соблюдением правил дорожного движения следит ГИБДД
– государственная инспекция безопасности дорожного движения.
Памятник честному гаишнику в г.
Белгороде
