Оружие Победы. Воздушный щит Москвы и Ленинграда

общеобразовательная школа № 10
имени Героя Советского Союза Д.Е.Кудинова
г. Вязьмы Смоленской

области

Сидорина Марина Васильевна

тюфяк, болтающийся над городом и принимающие на себя бомбовые удары?

Или грозное оружие, способное вывести из строя почти любой бомбардировщик или даже крылатую ракету?

что, знакомясь с протоколами допросов пленных немецких летчиков, часто встречалось

похожее высказывание: «Уберите из Москвы аэростаты заграждения, и вы узнаете силу немецкой авиации»…

Высказывания немецких лётчиков

подъёмную силу заключённого в оболочке газа (или нагретого воздуха) с

плотностью меньшей, чем плотность окружающего воздуха (согласно закону Архимеда)

Что такое аэростат?

на тросах, которые мешали самолетам врага летать низко.

от удара срабатывал закрепленный под аэростатом инерционный механизм. Аэростат отсоединялся,

а на конце троса открывался тормозной парашют, который, создавая тягу, вдавливал трос в крыло самолета. Кроме того, закрепленная на конце мина подтягивалась к самолету и взрывалась при столкновении. Если трос не разрезал крыло, его подрывала мина

машинами, а с морскими якорными минами. Как и мины, они

были заякорены и плавали, но не в воде, а воздухе, ожидая, когда враг сам на них натолкнётся.
Чтобы точно отбомбиться по цели, бомбардировщикам приходилось лететь невысоко. Так и цель лучше видно, и бомбу направить проще – с большой высоты попасть бомбой в цель было в то время довольно сложно. А на самой удобной для бомбометания высоте – целый лес аэростатов. Вот и приходилось лётчикам выбирать – либо подниматься совсем высоко и бомбить как попало, либо, пытаясь отбомбиться прицельно с правильной высоты, рисковать зацепиться за аэростат или его трос и погибнуть.

в шахматном порядке, прикрывали территорию города.

Л. Хавигхорст вспоминал первый налет:

«Скоро мы увидели 10-20 прожекторов, создававших световое

поле. Попытки обойти его не удались: прожекторов оказалось много и слева, и справа. Я приказал увеличить высоту полета до 4500 м и экипажу надеть кислородные маски… Когда наш самолет вплотную подлетал к Москве и мы собирались освободиться от бомбового груза, раздался взволнованный голос радиста:
- Внимание, аэростаты!
- Ты обалдел, — послышалось в ответ, — мы же летим на высоте 4500!
Экипаж хорошо знал, что англичане не поднимали аэростаты выше 2000 метров, а здесь высота была, по крайней мере, удвоена… Я приказал сбросить бомбы и… мы повернули обратно».

Первый аэростат крепился тросом к автомо-бильной лебёдке, а второй тросом

крепился к первому. Одиночный аэростат обычно поднимался на высоту 2-2,5 км, верхний аэростат тандема - на 4-4,5 км. К тросам аэростаты крепили системой строп.

для защиты городов, промышленных районов, военно-морских баз и других объектов

от нападения с воздуха.

Газгольдеры в Москве, 1941

Над Москвой, 1942

в Москве.
Действие аэростатов заграждения было рассчитано на

повреждение самолётов при столкновении с тросами, оболочками или подвешиваемыми на тросах зарядами взрывчатого вещества. Наличие в системе ПВО аэростатов заграждения вынуждало самолеты противника летать на больших высотах и затрудняло прицельное бомбометание с пикирования.

к нему, часть Финского залива, Морской канал, воздушные подступы к

Кронштадту. Расстояние между постами по фронту и в глубину составляло около километра. Посты были установлены также на территориях промышленных предприятий, городских площадях, припортовых площадках, в парках, скверах, дворах домов, на пустырях, а также на баржах в прибрежных водах.  

Аэростаты заграждения
после ночного
дежурства возле Исаакиевского
собора, Ленинград

Ленинграду "Юнкерсы-88" предприняли в ночь на 23 июля. Они шли

от перешейка, на посты аэростатов. Аэростатное заграждение было достаточно плотным, и самолеты, оповещенные об этом разведкой, шли на высоте больше пяти километров, исключавшей прицельное бомбометание.

авиация пыталась налетами и бомбежками парализовать её деятельность. С ноября

1941 г. по апрель 1942 г. над Дорогой жизни самолеты противника пролетали более 2000 раз. Дорогу защищал 21 пост аэростатчиков.
Жили в палатках на трескучем морозе. Прямо с ледяного поля поднимал в воздух аэростаты. Они зависали вдоль всей трассы.
Аэростатчики делали все возможное, чтобы дорога работала бесперебойно. Аэростаты получали огромное количество пробоин, но восстанавливались на месте и вновь поднимались в воздух.

к Москве

Ильича газгольдер для наполнения аэростатов заграждения

Седьмой симфонии Дмитрия Шостаковича. Однако мало кому известно, что трансляция

была проведена с помощью кабель-антенны, поднятой аэростатом заграждения.
Потом радиостанция с такой антенной обеспечивала резервную связь командования фронта со Ставкой, а основная осуществлялась через подводный кабель.

Во время салюта в честь Победы, над Москвой образовали купол из лучей множества прожекторов, а в центре на аэростате заграждения портрет И. Сталина.

Вечером 24 июня 1945 г. – после Парада Победы – многим запомнилась музыка, которая лилась сверху, из репродукторов, поднятых на аэростатах заграждения…

и попадания ему не вредили. Обычный снаряд мог просто не

сдетонировать и пройти насквозь, а огромный объём газа через маленькое отверстие выходил крайне медленно. Пробитый аэростат ещё долго парил над объектом, защищая его, а когда опускался, его могли отремонтиро-вать и снова отправить в небо.

но столкновения с тросом он всё равно не выдержал.
Знаете

ли вы, что такое «параваны» и для чего они были предназначены?

прикрывали высадку союзников в Нормандии

заграждения в системе ПВО Москвы. — Военно-исторический журнал, 1977, № 8.
http://xarhive.narod.ru/Online/hist/anl.html
http://www.webkursovik.ru/kartgotrab.asp?id=-26240

виды дирижаблей