Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания

ВЫ ПОНИМАЕТЕ ТЕРМИН «ЭНЕРГИЯ»?

не исчезает, она лишь переходит из одного вида в другой

или от одного тела к другому.

совершить  работу.

При этом внутренняя энергия пара превращается в механическую

энергию.

Устройства, в которых внутренняя
энергия  пара  или газа (рабочего тела)  превращается в механическую энергию, называются тепловыми двигателями.

Уатт
И. Ползунов
Карно
Р. Дизель
Даймлер
Лаваль
Д.Бранка
Герон
Кибальчич
Циолковский

до нашей эры, великий греческий математик и механик Архимед построил

пушку, которая стреляла с помощью пара. Рисунки пушки Архимеда были найдены позднее в рукописях Леонардо да Винчи. При стрельбе один конец ствола сильно нагревали на огне . Затем в нагретую часть ствола наливали воду. Вода мгновенно испарялась, и пар, расширяясь с силой и грохотом выбрасывал ядро. Ствол пушки представлял собой, как бы цилиндр, по которому, как поршень, скользило ядро.

закрытой пробкой пробирке увеличивается количество пара, находящегося под пробкой, и

повышается его давление на пробку. Наконец, давление пара выталкивает пробку, при этом пар совершает работу. Часть первоначальной энергии пара пошло на совершение работы по выталкиванию пробки.
Внутренняя энергия пара превратилась в механическую энергию. Так как пар выходит еще достаточно горячий, то оставшуюся энергию он отдает окружающему воздуху, имеющему более низкую температуру.

Сгорание топлива происходит внутри двигателя.
Двигатель работает на жидком топливе.

впуск, б) сжатие, в) рабочий ход, г) выпуск.
(только во

время рабочего хода происходит поворот вала)

(документ, подтверждающий изобретение) на двигатель, впоследствии названный его фамилией.
работа

двигателя Дизеля также состоит из четырех тактов: а) всасывание воздуха; б) сжатие воздуха;
в) впрыск и сгорание топлива – рабочий ход поршня; г)выпуск отработавших газов.
Существенное отличие: запальная свеча становится ненужной, и ее место занимает форсунка – устройство для впрыскивания топлива; обычно это низкокачественные сорта бензина.

менее качественном, а, значит, на более дешевом топливе, чем карбюраторные

двигатели.
Дизели также способны развивать большую мощность.
Кроме того, КПД дизелей достигает 35 – 40 %, что заметно выше, чем КПД карбюраторных двигателей: 25 – 30 %.

выпуск отработанных газов происходит с большим шумом. Дело в том,

что отработанные газы при выпуске из цилиндра имеют значительно большее давление, чем атмосферный воздух.

Расширяясь с большой скоростью, они создают шум. Смысл работы глушителя состоит в уменьшении скорости выхода газа из цилиндра двигателя.

... что высота подъема самолетов, двигатели которых работают на смеси горючего и воздуха, ограничена. Это из-за того, что на больших высотах воздух разрежен, и в нем недостаточно кислорода.

в первых ракетах это был пороховой заряд, сгорает в камере

сгорания, и образовавшиеся газы с большой скоростью вылетают из отверстия - сопла. Вылет газов сопровождается отдачей. В результате этой отдачи возникает сила, приложенная к двигателю и направленная противоположно направлению вылета газовой струи.
Развитие реактивных двигателей началось в 40-вых годах 20 века. Первое применение они нашли в военной технике: в гвардейских минометах "Катюша", в немецких ракетах ФАУ, затем в реактивных самолетах.