Расчет тихоходного вала одноступенчатого цилиндрического редуктора

вала.
Углеродистая конструкционная сталь марки Ст30
Механические характеристики:
- Предел текучести σт =

300 МПа
- Предел прочности σв = 550 МПа
- Предел выносливости при изгибе σ- = 250 МПа
- Предел выносливости при кручении τ- = 125 МПа

+Δ2
ℓпм

№1
[τk] – (12÷35) МПа – условное допускаемое напряжение при кручении.

Ст. ряд : 10; 10,5; 11; 11,5; 12 … 22; 24; 25; 26; 28; 30; 32; 34; 36; 38; 40; 42; 45; 48; 50; 52; 55; 60; 63; 67; 70; 75; 80 и т.д.
ВАЖНО: Условие d1 = (0,8 ÷ 1,0)dЭД

вала под полумуфту: d1 = dвых
- Диаметр вала под подшипники:

d2 = d1+(5÷7) мм
Ответ d2 должен заканчиваться на цифру 0 или 5 (по стандарту). Если не получается то выбираем другое d1 (диаметр вых. конца вала).
- Диаметр вала под зубчатое колесо: d3 = d2+(3÷5) мм
- Диаметр бурта: d4 = d3 + 10 мм (бурт – участок вала для фиксации детали)
- Длина участка под подшипники: В (из табл. основных парам. подшип.)
- Длина участка под зубчатое колесо: b2 (ширина колеса, ДЗ №2)
- Длина участка с диаметром d2: В + Н = В + (В + 10 мм) + ℓВ
ℓB = 10 мм – зазор между крышкой подшипника и торцом полумуфты,
Н – ширина крышки подшипника
- Длина участка под бурт и стопорное колесо:Δ1 = 6 мм + Δ2 = 10 мм;

сила Fτ




dk – диаметр делительной окружности колеса из ДЗ №2

(dk – подставляем в метрах!)

Радиальная сила Fr

α = 20 º - угол зацепления

- Сила Q от действия муфты

– центр правого подшипника
(·) D – центр шпоночного паза
(·) С

– центр шпоночного паза под зубчатым колесом

Н = B+10

изгибающего момента в горизонтальной плоскости

4.5 Построение эпюры изгибающего момента от

силы Q

4.6 Построение суммарной эпюры изгибающего момента

4.7 Построение эпюры крутящего момента

4.8 Построение сводной таблицы эпюр Mизг и Мк

в опасном сечении Е-Е

Из подобия треугольников


Значение момента в точке

Е

амплитудного напряжения


σu – нормальное изгибающее напряжение
Wu – момент сопротивления изгибу

поперечного сечения
d – диаметр в сечении Е-Е в мм
2.2 Определение нормального касательного напряжения


τm – среднее касательное напряжение
Wk – момент сопротивления кручению
d – диаметр в сечении Е-Е в мм

напряжениям








2.4 Расчет общего коэффициента запаса прочности по нормальному и касательному

напряжениям