70 летию Победы

алин

его самолета был пробит бензобак. Возник пожар. Экипаж не покинул

самолет, а направил горящую машину на скопление вражеских танков и автомашин. Его подвиг позднее повторили десятки летчиков.

был подбит в бою, совершил посадку на вражеской территории и

18 суток ползком пробирался к линии фронта. После ампутации обеих ног, освоив протезы, продолжал летать и сбил в боях 7 вражеских самолетов

с 1940 года, и с 1944 года являвшийся основной боевой

единицей бронетанковых войск СССР. Стал самым массовым танком Второй мировой войны. Серийный выпуск Т-34 и его модификаций осуществлялся в военные и послевоенные годы.
Благодаря своим боевым качествам Т-34 был признан рядом специалистов лучшим средним танком Второй Мировой войны.

23.2.1943, около деревни Чернушки Локнянского района Псковской области), Герой Советского

Союза (19.6.1943, посмертно). Член ВЛКСМ с 1942. Потерявший в детстве родителей, М. воспитывался в Ивановском детдоме Ульяновской области и в трудовой детской колонии в городе Уфе. В октябре 1942 призван в армию и направлен курсантом в пехотное училище. В ноябре 1942 добровольно отправился на фронт и был зачислен рядовым в 254-й гвардейский стрелковый полк 56-й гвардейской стрелковой дивизии (Калининский фронт). 23 февраля 1943 в бою за деревню Чернушки прорвался к вражескому дзоту и, закрыв своим телом амбразуру, пожертвовал собой, чтобы обеспечить успех своему подразделению. 8 сентября 1943 имя М. было присвоено 254-му полку с зачислением погибшего героя навечно в списки 1-й роты полка. В Уфе М. поставлен памятник.

Константиновичем Антоновым на базе танка Т-60. Работа над планером велась

с декабря 1941 г. по февраль 1943 г., когда танк сняли с производства. Был изготовлен в апреле 1942 г. в городе Тюмени. Летные испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 г. Проводил их известный летчик-планерист Сергей Анохин.