Музей эксплуатационного локомотивного депо станции Рузаевка 10 класс

Мордовия «Рузаевский железнодорожно-промышленный техникум им. А.П. Байкузова»
Презентация

Направление конкурса «С чего начинается Родина?»
Тема исследовательской работы
«Музей эксплуатационного локомотивного депо станции Рузаевка»

Работу выполнили:
студент группы № 15
Куляпин Максим,
студентка группы №24
Барабанщикова Анастасия
Руководители работы:
преподаватель Чугунова С.Н.,
мастер производственного обучения Безбородова Н. В.

2019

работы: - популяризация знаний в области истории родного края; - стимулирование у

обучающихся интереса к фундаментальным и прикладным отраслям знаний.

утопает в зелени.
Но не только этим примечательна Рузаевка. Она

известна как крупный железнодорожный узел.
Рузаевка возникла в 1893 году, как маленький рабочий поселок, в связи с постройкой Московско-Казанской железной дороги. Почти все взрослое население Рузаевки было занято на железной дороге. Условия труда и быта людей были непомерно тяжелыми.

транспортных предприятий.
Депо имеет богатые революционные традиции.
На главном корпусе депо установлена

мемориальная доска, напоминающая о том. Что здесь работал президент «Рузаевской республики» 1905 года Афанасий Петрович Байкузов.

столько же – Героя Социалистического Труда. Свыше 60 человек награждены

орденами и медалями, пятеро из них – орденом Ленина, 25 носят звание почётного железнодорожника.

В 1961 году по инициативе бывшего в то время секретарём парткома К.П. Макаршева был открыт музей локомотивного депо. Более 50 лет музей сохраняет память об этапах становления и развития родного предприятия, его славных традициях и, конечно же, о людях, их судьбах, рабочих династиях.

поэтому наличие в городе музея железнодорожного депо не удивительно.

Первоначально под  музей был отведен обычный кабинет. В 1975 году случился пожар и часть исторических предметов и документов были безвозвратно утеряны. Спустя десять лет  во вновь построенном здании был открыт музей революционной, боевой и трудовой славы локомотивного депо.

продолжается у паровоза "Кукушка".

фон Мекка и выдающегося инженера, учёного, первого министра путей сообщения

России Павла Петровича Мельникова.

с которыми  была связана работа машинистов и других сотрудников депо.

Есть уникальные экспонаты, о которых мы узнаем впервые.
Это надо видеть и об этом надо знать.

Кабина машиниста электровоза ВЛ-8

Станционный колокол и дежурного по депо

Экспонаты музея

города.
И мы понимаем, насколько важно знать о событиях, которые

происходили на родной земле и прочно вошли в историю отечества.