Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ОАО «Смоленский авиационный завод»
Содержание
- 1. ОАО «Смоленский авиационный завод»
- 2. История.Смоленский авиационный завод– одно из старейших авиационных
- 3. В конце 1925г. началось строительство, которое велось
- 4. 8 ноября 1926 г. состоялось торжественное открытие
- 5. 7 июля 1941г. первая часть эвакуированных работников
- 6. Более 500 работников завода ушли на фронт,
- 7. Уже весной 1944г. под открытым небом был
- 8. После окончания войны ремонт самолетов и моторов
- 9. Скачать презентанцию
История.Смоленский авиационный завод– одно из старейших авиационных предприятий России. Идея организации в г. Смоленске авиазавода принадлежит М. Н. Тухачевскому. В 1924-25 г.г. управлением Промвоздуха был разработан проект постройки в Смоленске ремонтно-авиационного завода.
Слайды и текст этой презентации
Слайд 2История.
Смоленский авиационный завод– одно из старейших авиационных предприятий России.
Идея организации
в г. Смоленске авиазавода принадлежит М. Н. Тухачевскому.
г.г. управлением Промвоздуха был разработан проект постройки в Смоленске ремонтно-авиационного завода.
Слайд 3В конце 1925г. началось строительство, которое велось под руководством А.
Д. Муратова. В течение 1925-26 г.г. были выстроены цеха первой
очереди: слесарно-механический, деревообделочный, обойный, малярный, моторный, сборочный, электростанция и сушилка. Первым управляющим завода был назначен М. В. Бавтуто.
Слайд 48 ноября 1926 г. состоялось торжественное открытие Смоленского ремонтно-авиационного завода
N 3. В том же году была отремонтирована и сдана
в эксплуатацию первая партия самолетов и двигателей.
Слайд 57 июля 1941г. первая часть эвакуированных работников была зачислена в
штат строившегося в г. Куйбышеве.
Смоляне составили 90% квалифицированной рабочей силы
нового предприятия. Полностью вывезенные с авиазавода оборудование и оснастка по Ил-2 позволили практически в чистом поле приступить к выпуску боевых самолетов. 
Слайд 6Более 500 работников завода ушли на фронт, многие работали в
авиаремонтных полевых бригадах, некоторые выполняли задания в тылу врага.
25.09.43г. советские
войска освободили Смоленск. Завод был разрушен до основания: из 23-х крупных производственных зданий не осталось ни одного, общий ущерб составил 46 млн. руб. 
Слайд 7Уже весной 1944г. под открытым небом был налажен ремонт самолетов
Ил-2, Ла-5, Як-7, Ла-7. Восстановленные машины улетали прямо на фронт.
Слайд 8После окончания войны ремонт самолетов и моторов сокращается и полностью
прекращается в 1949г. Завод приступает к выпуску аэродромного оборудования :
лестниц-стремянок, самолетных колодок, подъемников, бензообогревателей, привязных ремней пилота, уголковых отражателей, лыж и запчастей к самолету По-2.
Теги
