Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Социально-экономическое развитие в 20-50-е гг. XIX в. 8 класс
Содержание
- 1. Социально-экономическое развитие в 20-50-е гг. XIX в. 8 класс
- 2. 1. Противоречия хозяйственного развития2. Начало промышленного переворота3. Развитие транспорта4. Помещичье и крестьянское хозяйство5. ИтогиПлан:
- 3. ЦЕЛИ:образовательная: формирование понимания учащимися кризиса феодально-крепостнической системы,
- 4. В процессе урока заполняем таблицу:
- 5. Капитализмобщественный строй, при котором:святой и неприкосновенной является
- 6. Феодализмобщественный строй, при котором: в жизни людей
- 7. 1. Противоречия хозяйственного развитияЭкономические укладыФеодально-крепостническийКапиталистическийПротиворечиеОсобенностью социально-экономического развития
- 8. Слайд 8
- 9. НизкоэффективнаяэкономикаРучной трудВысокая степень эксплуатации крестьянРазорение мануфактур, основанных на подневольном трудеГосподство помещичьего землевладенияТормозили развитие страны
- 10. Быстрое развитие элементов капитализма в экономикеУвеличение количества капиталистических мануфактурРост внутренней торговлиУсиление расслоения крестьянстваПоявление фабрик и заводов
- 11. Тормозящее развитие существующего политического строя и экономического
- 12. 2. Начало промышленного переворота В 30-50-х годах
- 13. Слайд 13
- 14. Многие небольшие города имели аграрный характер. Их
- 15. 3. Развитие транспортасвязавшая Волгу с Балтийским бассейном
- 16. В поезде было 8 вагонов. На следование
- 17. 4. Помещичье и крестьянское хозяйствоТе, кто прибегал
- 18. 4. Помещичье и крестьянское хозяйствоТе, кто использовал
- 19. 5. ИтогиВ первой половине XIX века наращивала
- 20. Скачать презентанцию
1. Противоречия хозяйственного развития2. Начало промышленного переворота3. Развитие транспорта4. Помещичье и крестьянское хозяйство5. ИтогиПлан:
Слайды и текст этой презентации
Слайд 21. Противоречия хозяйственного развития
2. Начало промышленного переворота
3. Развитие транспорта
4. Помещичье
и крестьянское хозяйство
Слайд 3ЦЕЛИ:
образовательная: формирование понимания учащимися кризиса феодально-крепостнической системы, убеждения в исторической
необходимости падения крепостного права в России и смены отживавшего феодального
строя более прогрессивным – капиталистическим;развивающая: развивать умения учащихся классифицировать, анализировать источники, рассуждать, отвечать на проблемные вопросы;
воспитательная: продолжать развивать умения работать в группах.
Слайд 5Капитализм
общественный строй, при котором:
святой и неприкосновенной является
частная собственность на
средства производства
граждане лично свободны , наделены всеми правами и свободами,
где
в жизни людей наиважнейшую роль играют деньгигде основными классами общества являются капиталисты и наемные рабочие
где хорошо развиты промышленность и торговля
Государство с республиканской формой правления
Слайд 6Феодализм
общественный строй, при котором:
в жизни людей наиважнейшую роль играет
собственность на землю.
господствует сословный строй и важную роль в жизни
общества играет социальный статус существует крепостная зависимость
основными классами общества являются феодалы и крестьяне
Монархия
Слайд 71. Противоречия хозяйственного развития
Экономические уклады
Феодально-крепостнический
Капиталистический
Противоречие
Особенностью социально-экономического развития России данного периода
является одновременное существование двух экономических укладов: господствующего феодально-крепостнического и активно
развивавшегося капиталистического.
Слайд 9Низкоэффективная
экономика
Ручной труд
Высокая степень эксплуатации крестьян
Разорение мануфактур, основанных на подневольном труде
Господство
помещичьего землевладения
Тормозили развитие страны
Слайд 10Быстрое развитие элементов капитализма в экономике
Увеличение количества капиталистических мануфактур
Рост внутренней
торговли
Усиление расслоения крестьянства
Появление фабрик и заводов
Слайд 11Тормозящее развитие существующего политического строя и экономического уклада
Негативные последствия вмешательства
государства в экономику
Господство дворянства в политической системе
Сдерживание роста численности наемных
рабочихНизкая покупательная способность крестьян
Прогрессивное развитие общества
Слайд 122. Начало промышленного переворота
В 30-50-х годах XIX века в
России начался промышленный переворот.
Особенности
Начался в условиях крепостничества
Начался позже, чем
в развитых странах Западной ЕвропыПроявлялся в основном в технической стороне
Сдерживался медленными темпами формирования первоначального капитала
Низкими были темпы роста класса предпринимателей
Слайд 14Многие небольшие города имели аграрный характер. Их жители пахали землю,
держали скот. В среднерусских городах было развито садоводство.
Такие города,
как Путивль, Ржев, буквально утопали в садах. Преобладала деревянная застройка. На каждую сотню деревянных домов приходилось по 2— каменных. Пожары, случалось, опустошали целые города.1825 год
415 городов и посадов
В городах проживало 2.3 млн чел.
8% населения
Петербург
438 тыс. жителей
Москва
241 тыс. жителей
Тула
38 тыс.
жителей
Слайд 153. Развитие транспорта
связавшая Волгу с
Балтийским бассейном (Мариинская и Тихвинская системы)
Железные
дороги
Царскосельская (1837)
Варшавско-Венская (1839-1848),
Петербургско-Московская
(1843-1851)
Система каналов
Днепр через Огинский, Березинский, Днепровско-Бугский
канал был
связан с западными реками
Первый пароход был испытан на Неве в 1815г., а
в 1860 г. по рекам, озерам и морям России плавало
более 300 пароходов.
Водный
Шоссейный
В предреформенвые годы было построено свыше 8
тыс. верст шоссейных дорог.
Слайд 16В поезде было 8 вагонов.
На следование от Петербурга до
Царского Села было затрачено 35 минут, а на обратный путь
– 27 минут.Скорость движения доходила до 64 км/час.
Торжественное открытие Царскосельской дороги состоялось 30 октября 1837 года.
В этот день из четырех паровозов, построенных в 1836 году и уже поступивших на дорогу, поезд вел управляемый Герстерном паровоз «Проворный».
Первой железной дорогой общественного пользования в России стала Царскосельская железная дорога. Ее строительство началось 1 мая 1836 года и проходило под руководством австрийского инженера Франца Герстнера.
Применять для тяги поездов только паровозы стали с 4 апреля 1838 года.
Слайд 174. Помещичье и крестьянское хозяйство
Те, кто прибегал к капиталистическим приемам
быстро поправляли свое положение , но повсеместное использование наемного труда
сдерживалось отсутствием рынка свободной рабочей силы.Элементы капиталистического уклада в сельском хозяйстве
Использование наемной рабочей силы
Использование новых технологий
Использование передовых орудий труда
Товарный характер хозяйства
Слайд 184. Помещичье и крестьянское хозяйство
Те, кто использовал в хозяйстве прежние
методы, переживал процесс упадка.
Помещичье хозяйство приходило в упадок
Барщина и оброк
Отсталая
система земледелияНатуральная форма хозяйствования
Труд крепостных крестьян
Слайд 195. Итоги
В первой половине XIX века наращивала темпы своего развития
промышленность, Увеличивалось количество мануфактур, фабрик и заводов. Развивалась транспортная система,
росло количество городов и городских жителей. В России начался промышленный переворот.Сельское хозяйство отставало в своем развитии от промышленности. Активнее стали развиваться хозяйства, переходившие на использование элементов капиталистического хозяйства.
Развитие экономики мешали феодально-крепостнические пережитки: самодержавная форма правления, помещичье землевладение, крепостное право.
