Торговля в средневековой Европе

Ханкайского района Приморского края
Дороги, полные опасностей.
Чтобы легче было торговать.

На юге и на севере Европы.
Деньги.

незначительное и почти незаметное, могло вырасти в могучий и сильный

город, если оно находилось на перекрестке торговых путей.
Сюда устремлялись местные крестьяне, приезжали сеньоры, частыми гостями становились купцы.
По дороге к городу они встречали богомольцев, шедших в святые места, студентов, наслышанных о мудрости знаменитого профессора, бродяг, без всяких целей скитавшихся по Европе.
В средние века путешествовали много и охотно, проявляя неожиданную готовность претерпевать лишения и трудности.

крупные реки, давно разрушились. Новых не строили вплоть до XIII

в. Те, которыми пользовались, каждый год как бы возникали заново:
их просто протаптывали в лесах, лугах и полях.
Дождь превращал такие тропы в настоящие болота.
В них застревали не только купеческие караваны, но и королевские колесницы, и кавалькады рыцарей.

концов оставались речные и морские (близ побережья) пути, которыми особенно

охотно пользовались купцы.
Но и они не спасали от нападений пиратов и разбойников, промышлявших грабежом на больших дорогах.
Этим доходным промыслом не гнушались даже обедневшие рыцари.

владения,
пользование мостами и переправами,
услуги конвоя, который почти всегда

разбегался при появлении разбойников.
Особенно досаждал купцам обычай, известный из поговорки:
«Что с возу упало — то пропало».
Перевернулась ли телега, разбился ли у берега корабль — товар становился добычей сеньора, владельца земли.
В средние века не было особо благоприятных условий для развития торговли.
Несмотря на это, торговые связи расширялись, становились все более устойчивыми и крепкими.

склонности к риску было недостаточно.
Успех приходил к хитрым, осмотрительным,

предприимчивым.
Все, что происходило вокруг, они умело использовали в собственных целях.
Изобретение хомута и железных подков пошло на пользу не только крестьянам, но и торговцам.
Любые новшества в строительстве кораблей сразу же применялись в оснащении торговых судов.

Появление магнитного компаса, улучшение корабельной оснастки — все брали на

вооружение опытные капитаны торговых парусников.
Купцам часто удавалось добиться поддержки королей в борьбе против грабителей и пиратов.
Даже призывы к улучшению дорог постепенно возымели действие.