Презентация "Герои земли Эртильской. Юрий Иванович Чурилов" 3 класс

селе Сластёновка
Эртильского района Воронежской области

в селе Сластеновка Эртильского района Воронежской области. 

Однажды в

детстве с друзьями увидел три летевших клином военных самолета. Это зрелище произвело на Юрия Ивановича неизгладимое впечатление и оказалось пророческим – Чурилов стал летчиком морской авиации.

Окончив Щучинскую среднюю школу Эртильского района Воронежской области, Юрий Иванович устроился работать на авиационный завод в Воронеже и одновременно поступил в Учебно-авиационный центр ДОСААФ. После его успешного окончания подал рапорт о зачислении на военную службу.

Биография

Юрия Ивановича Чурилова

переезжать с одного места на другое, так как его отец

работал председателем колхоза, и его посылали поднимать отсталые хозяйства.
Однажды Юра с друзьями купался на речке Битюг и увидел тройку пролетавших клином военных самолетов. Это зрелище произвело на мальчика неизгладимое впечатление, но тогда он и помышлять не смел, что когда-нибудь сам будет летать. Это детское впечатление, которое он помнит до сих пор, оказалось пророческим – он стал не просто летчиком, а летчиком морской авиации, соединив в себе две стихии – воздух и воду.

сбылась голубая мечта, Можем мы крылья отныне дарить, Хоть и не перья

в тех крыльях, а сталь. Но для того, чтоб рассечь облака, Сердце должно быть бестрепетным, стать Взор очень острым и твердой рука. Нынче ж восславим немногих людей, Кто эти крылья стальные надел!

Сбылась
мечта

было всего 34 года, за испытание новых самолётов с вертикальным

взлётом и посадкой, предназначенных для авианосцев.
Тогда таких лётчиков в стране было меньше, чем космонавтов.

Подвиг морского лётчика

лётчиком, 22-м человеком, который взлетел самостоятельно,
и выполнил вертикальный взлёт

и посадку. Космонавтов на тот момент было 42 человека.

Трижды Чурилов при проведении полётов получал приказ катапультироваться, но выполнил

его всего лишь однажды.
Юрий Чурилов, Герой Советского Союза: – В районе Анголы произошла авария, выключение двигателя, и мы с Валерой Перепечко катапультировались. Остальные два раза Чурилов смог дотянуть до авианосца и посадить самолёт на палубу. Хотя над океаном это было сделать не так просто.

Высокое мастерство

полёта как на подвиг, значит, он к полёту просто не

готов. Это обычная была деятельность.

Когда авианосец «Минск», на котором базировались летательные аппараты Чурилова, проходил Средиземное море и через Гибралтар отправился на Дальний Восток, отрабатывая действия кораблей и палубной авиации, наши летчики буквально мешали американским самолетам-разведчикам «Б-52» фотографировать «Минск». Дело это было непростое. Нужно было вплотную подлетать к американским самолетам и перекрывать их люки с фотоаппаратурой. И, выполняя задания, наши лётчики тогда совсем не думали о наградах и поощрениях.

лётчиками, другая половина - космонавтами. Вы относились к первой?

Ю.Ч.: – Нет,

никогда об этом даже не мечтал. Я рос в деревне и об авиации имел весьма смутное представление. Да и самолёт я впервые увидел, когда мне было пять лет. Помню, зрелище это произвело на меня неизгладимое впечатление. А в авиацию попал совершенно случайно. После школы устроился настройщиком контрольно-измерительных приборов на Воронежский авиазавод, и однажды, проходя мимо военкомата, увидел объявление о наборе на курсы пилотов. 

Материалы интервью с корреспондентом газеты АиФ

было море. Весь полёт прошёл буквально на одном дыхании. Конечно,

когда впервые поднялся в небо самостоятельно, немного волновался. Но страха не было. В авиации главное делать, как учили, тогда всё будет нормально, а если станешь экспериментировать, обязательно что-то пойдёт не так. Очень многое зависит и от подготовки лётчика, к сожалению, сегодня она хромает. 

АиФ: – Помните свой первый полёт? Страшно было подниматься в небо?

не случались. В авиации это называется особый случай в полёте.

У меня их было три. Первый произошёл над Атлантикой: при заходе на посадку отказали подъёмные двигатели. Самолёт стал падать, и нам пришлось катапультироваться. Второй – на Дальнем Востоке: в двигатель попали птицы, но мне удалось посадить машину. А в третий раз чуть было не сыграл злую шутку человеческий фактор: механики забыли закрутить гайку после техосмотра. К счастью, всё обошлось. 

АиФ: – А нештатные ситуации в вашей практике случались?

в управлении. Как бы вам объяснить… Управлять таким самолётом –

всё равно что пытаться удержать шарик на острие иглы. Одно неверное движение рулей, и столб огня, на который опирается аппарат, выйдет из повиновения, погубит машину. Первое время даже конструкторам многое было неясно в новой технике. 

АиФ: – Вы были одним из первых лётчиков, освоивших самолёты вертикального взлёта. Что это за агрегаты?

Полёт по ... вертикали

что являешься примером и в поведении, и в службе Родине.

Молодое поколение смотрит на Героев именно так, и многие впоследствии совершают подвиги, боевые и мирные. Ведь героями, так же как и патриотами, не рождаются. Всё зависит от воспитания, от примеров для подражания. Можно сколько угодно издавать законы о патриотизме, но искусственно это чувство не привьёшь. Нужно заниматься подрастающим поколением, давать ему возможность себя реализовывать. 

АиФ: – Что значит для вас звание быть Героем Советского Союза? 

занимается работой по патриотическому воспитанию молодёжи. Регулярно проводит встречи со

школьниками и студентами. Выступает с различными социальными инициативами. К примеру, сейчас Юрий Иванович вносит предложение на улицах Липецка, названных в честь героев страны разместить информационные доски, чтобы люди знали больше о своих героических земляках. 

Патриот своей Родины

в овладении новейшей боевой техникой, за мужество и героизм, проявленные

при несении боевой службы, получил звание Героя Советского Союза. Он стал единственным летчиком в корабельно-авиационном полку, удостоенным такой высокой награды.
9 мая 2011 года на Аллее Героев в поселке Панино Воронежской области был установлен бюст Юрию Ивановичу Чурилову.

достойной памяти Героев – одна из главных задач нашего времени.

за кромкой облаков. Упругий воздух крылья обтекает, Как свежее парное молоко. Летят машины,

обгоняя время. Гудит в турбинах буйная гроза. Глядят вперёд сквозь стёкла гермошлемов Пытливые и смелые глаза. Вперед и ввысь – им Родина велела, Готовы встретить в воздухе врага, И надо будет – точен взгляд прицела, Не промахнётся твёрдая рука

Посвящается Ю.И.Чурилову, Герою Советского Союза