Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Основы технологии и организации строительства автомобильных дорог
Содержание
- 1. Основы технологии и организации строительства автомобильных дорог
- 2. Учебные вопросы:Подготовительные работы при строительстве городских дорог.Технология
- 3. Основные особенности:1. Стесненность территории строительства, обусловленная существующей
- 4. Состав подготовительных работ: 1.Восстановление и закрепление трассы;2.
- 5. 2. Технология строительства системы водоотвода Система
- 6. Рис.1 Основание под трубопроводыI-естественное; II – искусственное;1-
- 7. Слайд 7
- 8. Рис. 4. Сборный смотровой колодец на дренажных и водосточных линиях:
- 9. 3. Строительство тротуаров и пешеходных дорожек.Технологический процесс
- 10. Пропускная способность полосы пешеходного движения на тротуарах
- 11. Ширина тротуаров
- 12. Скачать презентанцию
Учебные вопросы:Подготовительные работы при строительстве городских дорог.Технология строительства системы водоотвода.Строительство тротуаров и пешеходных дорожек.Литература:Н. В. Горелышев и др. «Технология и организация строительства автомобильных дорог», Учебник, М., Транспорт, 1992 г., с. 536-540.Дубровин
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Кафедра №4 «Аэродромов и дорог»
Лекция №18
Учебная дисциплина: «Основы технологии и
организации строительства автомобильных дорог»
Романчук П.В.
Слайд 2Учебные вопросы:
Подготовительные работы при строительстве городских дорог.
Технология строительства системы водоотвода.
Строительство
тротуаров и пешеходных дорожек.
Литература:
Н. В. Горелышев и др. «Технология и
организация строительства автомобильных дорог», Учебник, М., Транспорт, 1992 г., с. 536-540.Дубровин Е.Н. Городские улицы и дороги. М.: Высшая школа, 1981. с.211-248.
СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги.
СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. М.: 2001г.
Слайд 3Основные особенности:
1. Стесненность территории строительства, обусловленная существующей городской застройкой.
2. Наличие
большого количества подземных коммуникаций, усложняющих технологию и организацию работ.
3. Неравномерность
распределения объемов работ.4. Необходимость в дополнительных перевозках грунта (подвоза недостающего или вывозка излишнего грунта) при выполнении земляных работ.
5. Необходимость в ряде случаев ведения работ на улицах в условиях интенсивного движения городского транспорта.
6. Невозможность организации складских территорий для хранения и складирования ДСМ, изделий и конструкций.
Слайд 4Состав подготовительных работ:
1.Восстановление и закрепление трассы;
2. Очистка полосы от
зелёных насаждений, снос и передвижение зданий ( строений );
3.
Перемещение надземных кабельных линий;4. Перемещение трамвайных путей, взлом и удаление старой дорожной одежды;
5. Перемещение или ремонт существующих и прокладка новых подземных коммуникаций;
6. Разбивка дорожной полосы;
7. Устройство временных дорог со сборно-разборными покрытиями, временных складов (площадок);
8. Ограждение строительной площадки деревянными щитами с установкой дорожных знаков: "Внимание", "Въезд запрещён", "Движение только направо (налево)" и др.
Своевременная и качественная подготовка к производству основных строительно-монтажных работ является залогом успешного выполнения задания по строительству объекта.
Слайд 5
2. Технология строительства системы водоотвода
Система водоотвода может быть
открытой или закрытой.
Открытая состоит из открытых лотков или водоотводных
канав. Закрытая - из сети трубопроводов и коллекторов, водоприёмных и смотровых колодцев, соединительных труб, камер различного назначения, оголовков, очистительных сооружений. Технология строительства закрытой системы водоотвода включает:
1. Отрывка траншей с креплением стенок в=Д+ 2(0,5-0,75м)
2. Строительство оснований под трубопроводы.
3. Монтаж труб, омоноличивание стыков.
4. Устройство смотровых колодцев и камер.
5. Установка водоприёмных колодцев.
6. Обратная засыпка с послойным уплотнением 15-20 см.
7. Вывозка излишков грунта.
Слайд 6Рис.1 Основание под трубопроводы
I-естественное; II – искусственное;
1- железобетонная труба; 2
- песчаная подушка (h = 10 см для подстилающих грунтов
из супесей и суглинков естественной влажности, h = 30 см для сухих плотных глин) 3 - бетонная или железобетонная плита;4 – бетонный стул; 5 железобетонная свая
Слайд 7
Рис. 2 Водоприемные колодцы
а -
нормального диаметра (1000 мм); б - уменьшенного диаметра (700 мм);в – для парковых территорий.
Слайд 93. Строительство тротуаров и пешеходных дорожек.
Технологический процесс включает:
Планировку и
укатку земляного полотна;
Вывоз песка для устройства подстилающего слоя;
Распределение
и уплотнение песка;Вывоз материалов для устройства основания;
Распределение материалов основания;
Уплотнение основания.
Транспортировка и укладка асфальтобетонной смеси в верхнем слое покрытия.
Ширину одной полосы движения тротуаров и пешеходных дорожек принимают равной 0,75 м.
Слайд 10Пропускная способность полосы пешеходного движения на тротуарах и пешеходных дорожках
Таблица I.
Теги
