1 ЛЕКЦИЯ 5 (часть 3) СВОЙСТВА ПРОДУКЦИИ Цель: ознакомиться с основными

Показатели экономического использования ресурсов
6. Показатели технологичности
7. Показатели транспортабельности
8. Показатели стандартизации

техническое совершенство, но только по количеству потребляемых в процессе работы

КПД, удельный расход энергии (энергоносителя – топлива), расход топлива при заданном (регламентированном) режиме эксплуатации изделия

удельный расход сырья, удельный расход материалов, потребление сырья при регламентированных условиях эксплуатации изделия, расход материалов при регламентированных условиях эксплуатации и т.п.

Показатели экономичности энергопотребления

Показатели экономичности потребления изделием материальных и трудовых ресурсов

в возможности оптимизации затрат труда, материальных и финансовых средств, времени

Методы оценки и обеспечения технологичности конструкций регламентируются стандартами:

- Единой системы конструкторской документации (ЕСКД),

- Единой системой подготовки производства (ЕСПП).

изготовления при заданном объеме выпуска
проявляется в сокращении затрат труда и

техническое совершенство готового изделия

- технологичность выполнения работы с помощью оцениваемого изделия;
- технологичность технического обслуживания и ремонтов;
- легкость и малые ресурсные затраты на демонтаж (разборку) и утилизацию

на технологический процесс изготовления продукции или выполнения работ
При оценке качества

на трудозатраты (трудоемкость) изготовления изделия

на трудоемкость работ, выполняемых с помощью данного изделия

характеризуется «штучным временем» tшт.
Для неавтоматизированного производства с помощью технической

где F – заданное время работы изделия (машины, оборудования, аппараты и т.п.);
N – число изготовленной продукции в штуках, килограммах, метрах, литрах и других натуральных единицах измерения или число выполненных операций технологического процесса за тот же период времени.

или услуг (работ), выполняемых с помощью данного изделия, рассчитывают по

где t – трудоемкость по отдельным видам работ, входящих в технологический процесс изготовления данного изделия;
k – количество видов работ.

Структурная трудоемкость является составным элементом суммарной (общей) трудоемкости и определяется суммированием трудоемкости по рабочим местам, участкам или цехам, а также по операциям, входящим в технологический процесс.

на его изготовление
Суммарная (общая) материалоемкость:
где mi – материалоемкость i-й составной

Структурная материалоемкость изделия Мс выражает количество отдельных видов (классов, марок, сортов) материалов и является составным элементом суммарной (общей) материалоемкости.

от целей и условий оценки технологичности как полная или неполная

Структурная себестоимость Сi характеризует финансовые затраты по отдельным видам работ, входящим в технологический процесс изготовления данного изделия.

процессе транспортирования, а также приспособленность к перемещению, не сопровождающемуся эксплуатацией

Надежность

Технологичность

Транспортабельность

Упаковка, погрузка изделия на транспортное средство, крепление и т.п.

Снятие креплений, разгрузка, распаковывание, сборка, установка на рабочее место и т.п.

Конкретный вид транспорта (автомобильному, железнодорожному, водному или воздушному).

которые сохраняют в заданных (допустимых) пределах свои первоначальные свойства;
К –

характеризующий долю транспортируемых изделий, сохраняющих в заданных пределах свои первоначальные свойства за время транспортирования

максимального возможного использования объема транспортного средства или тары для транспортирования изделий

где Qв — масса (вес) или количество в штуках или иных единицах измерения продукции (изделий), выгруженной из транспортного средства и сохранившей значения других показателей качества в допустимых пределах;
Qп — масса изделий, количество в штуках или иных единицах измерения, погруженных в транспортное средство для транспортирования.

где Nв – максимальное возможное использование емкости транспортного средства или тары, выраженное в единицах продукции;
V – объем единицы продукции;
u – емкость транспортного средства или тары;
Y – коэффициент нормативных потерь емкости транспортного средства.

оригинальными частями.
Унификация – рациональное сокращение числа объектов (размеров, параметров, геометрических

Систематизация объектов – это расположение их в определенном порядке и последовательности, образующее четкую систему, удобную для использования.

Классификация – группирование и расположение объектов по классам, подклассам, разрядам и т.д., в зависимости от их общих признаков.

Типизация – установление типовых конструкций или технологических процессов на основе общих для параметрического ряда изделий или процессов технических характеристик.

родственных заводов отрасли) и заводская (на одном заводе)
всех модификаций определенного

Отечественные токарно-винторезные станки с максимальным диаметром обрабатываемых заготовок 320 мм унифицированы с аналогичными токарными двухсуппортными, операционными и др. станками. Степень унификации таких станков достигает 85—95%.

унификация размеров параметрического ряда внутри одного типа изделий

Унифицированные части в токарно-винторезных станках с диаметрами обрабатываемых заготовок 320 и 400 мм. Степень их взаимной унификации может составлять до 35%

относится к различным параметрическим рядам различных типов однородных изделий

Унифицируют в один межтиповой ряд некоторые узлы и детали продольно-фрезерных, продольно-строгальных и продольно-шлифовальных станков по числу R10 ширины обрабатываемых деталей (800, 1000, 1250 и 1600 мм). Степень унификации до 45%.

охватывает номенклатуру изделий, их составные части и детали, которые производят и применяют в пределах отрасли или завода

единиц) в изделии, шт.;
N0 – число неунифицированных

Насыщенность изделия деталями и узлами (частями)

Общемашиностроительного применения (ОМП)

Заводского применения (ЗП)

где NуОМП, NуЗП – число деталей и узлов в изделии соответственно ОМП и ЗП

рубежом
Патентно-правовые показатели – это показатели патентной защиты и патентной чистоты
Показатель