Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
ЧВАИ Тема 9 Технологии, применяемые при ремонте автомобилей и их составных
Содержание
- 1. ЧВАИ Тема 9 Технологии, применяемые при ремонте автомобилей и их составных
- 2. РЕМОНТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ И СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЕЙЗанятие №3
- 3. Вопрос №1Неисправности узлов охлаждающей системы, их причины, способы обнаружения и устранения.
- 4. Вопрос №2Неисправности узлов смазочной системы, их причины, способы обнаружения и устранения.
- 5. Цель занятия:Студент должен получить знания о методике
- 6. Литература:В. И. Черновайнов, В. В. Бледных, А.
- 7. Назначение, характеристика и устройство системы охлаждения ЯМЗ-238.
- 8. Система охлаждения служит для отвода излишков тепла
- 9. Система охлаждения состоит:радиатор;жидкостный насос;рубашка охлаждения;2 отводящие трубы;2
- 10. Назначение, характеристика и устройство смазочной системы ЯМЗ-238.
- 11. Смазочная системаНазначение -служит для хранения, очистки и
- 12. состав смазочной системы : маслозаливная горловина с
- 13. Вопрос №1Неисправности узлов охлаждающей системы, их причины, способы обнаружения и устранения.
- 14. Неисправности систем охлаждения
- 15. Слайд 15
- 16. Слайд 16
- 17. Вопрос №2Неисправности узлов смазочной системы, их причины, способы обнаружения и устранения.
- 18. Масляный насос Назначение- служит для подачи масла
- 19. Редукционный клапанПредохранительный клапан
- 20. Клапаны масляного насосаРедукционный клапан предназначен для ограничения
- 21. Неисправности смазочных систем
- 22. Слайд 22
- 23. Задание на самостоятельную подготовку:Учебное пособие. Неисправности автомобильной техники. – Челябинск, 2006. Стр. 15 – 21.
- 24. Скачать презентанцию
РЕМОНТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ И СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЕЙЗанятие №3
Слайды и текст этой презентации
Слайд 3Вопрос №1
Неисправности узлов охлаждающей системы, их причины, способы обнаружения и
устранения.
Слайд 4Вопрос №2
Неисправности узлов смазочной системы, их причины, способы обнаружения и
устранения.
Слайд 5Цель занятия:
Студент должен получить знания о методике обнаружения и устранения
неисправностей узлов охлаждающей и смазочной систем двигателей
Сформировать чувство ответственности при
обнаружении и устранении неисправностей узлов охлаждающей и смазочной систем двигателей
Слайд 6Литература:
В. И. Черновайнов, В. В. Бледных, А. Э. Северный и
др. «Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве»: Учебное
пособие. Под ред. В. И. Черновайного. – Москва – Челябинск ГОСНИТИ, ЧАУ, 2003.
Слайд 8Система охлаждения служит для отвода излишков тепла от деталей двигателя
и поддержания нормального теплового режима работы двигателя.
Характеристика: жидкостная, закрытая, с
принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. 
Слайд 9Система охлаждения состоит:
радиатор;
жидкостный насос;
рубашка охлаждения;
2 отводящие трубы;
2 термостата с коробками;
перепускная
труба;
вентилятор с кожухом;
шторка;
соединительные патрубки, шланги, трубопроводы;
сливные краны;
контрольные приборы.
Слайд 11Смазочная система
Назначение -служит для хранения, очистки и подачи масла к
трущимся деталям с целью уменьшения сил трения, частичного охлаждения деталей,
удаления продуктов износа и предохранения от коррозии Характеристика- комбинирования, с мокрым картером, вместимость - 30л. Давление масла при номинальной частоте вращения Рм=0,4-0,7 МПапри минимальной частоте вращения- Рм= 0,1 МПа
Применяемое масло: летом- М-IОВ2, зимой- М-8В2, всесезонно -М-6з/10В
Слайд 12состав смазочной системы :
маслозаливная горловина с крышкой;
нижний картер (поддон);
маслоприемник;
насос;
фильтр грубой
очистки масла;
фильтр центробежной очистки масла;
главная масляная магистраль и каналы;
дифференциальный клапан;
контрольные
приборы;масляный радиатор.
Слайд 13Вопрос №1
Неисправности узлов охлаждающей системы, их причины, способы обнаружения и
устранения.
Слайд 17Вопрос №2
Неисправности узлов смазочной системы, их причины, способы обнаружения и
устранения.
Слайд 18Масляный насос Назначение- служит для подачи масла к трудящимся деталям двигателя
и другим элементам системы.
Характеристика -шестеренный, 2-х секционный, внутреннего расположения.
НС: Q=140
л/мин. при n=2100 мин-1; РС: Q =25 л/мин при n=2100 мин-1. Состоит:
корпус нагнетательной секции;
корпус радиаторной секции;
проставка;
две пары шестерен;
ведущий валик с ведомой шестерней привода насоса;
ось ведомых шестерен;
промежуточная шестерня с осью;
редукционный клапан нагнетательной секции;
предохранительный клапан радиаторной секции.
Слайд 20Клапаны масляного насоса
Редукционный клапан предназначен для ограничения максимального давления масла
в нагнетательной секции.
Характеристика- плунжерного типа, отрегулирован на давление 0,7-0,8 МПа
Основные детали клапана:
корпус;
плунжер;
пружина;
регулировочные шайбы;
упорная шайба;
шплинт;
Предохранительный клапан.
Назначение- предназначен для ограничения давления масла, подаваемого в масляный радиатор.
Характеристика- плунжерного типа, отрегулирован на P= 0,08-0,12 МПа.
Основные детали клапана:
корпус;
плунжер;
пружина;
регулировочные шайбы;
упорная шайба;
шплинт;
Слайд 23Задание на самостоятельную подготовку:
Учебное пособие. Неисправности автомобильной техники. – Челябинск,
2006.
Стр. 15 – 21.
