TheSlide.ru

Электромобили ZETTA с асинхронным мотор-колесом

Содержание

1. Электромобили ZETTA с асинхронным мотор-колесом
2. Преимущества мотор-колеса
3. Электрическая схема управлениямотор-колесомДиск колесаМотор-колесоКонтроллерИсточник питанияПреобразовательЖгут проводовМотор-колесоlМотор-колесо
4. Мотор-колесо Мотор-колесоДиск колесаСтупицаПакет ротораПакет статораОбмоткаКрышка - Вращение в обе стороны123344556
5. Прототипы мотор-колес ХарактеристикиВес 17 кг (цель 12
6. Прототипы мотор-колес ДискСтупицаПакет ротораПакет статораОбмоткаКрышкаСозданы предсерийные прототипыИспытания
7. Применение для электромобиляХодовые макеты изготовлены для отработки технологии облегченного композитного кузова на пространственной раме
8. Ожидаемые характеристики
9. Топ 5 продаваемых бюджетных EV
10. Тех. характеристики и преимущества новой моделиПреимуществаМалый весУдобство
11. Сравнительные характеристики
12. ПрототипИзменения в сериюВнешний вид ZETTA CAB (1 этап – 3 кв.2017)Целевой сегмент:Жители больших городовТакси больших городов
13. Внешний вид ZETTA ASKET (2 этап – 2 кв. 2018)Целевой сегмент:Молодежь (студенты, молодые специалисты)Пенсионеры
14. Дальнейшие модификации
15. КонтактыГенеральный Директор:Денис ЩуровскийТел./ Сот.: + 7 927
16. Скачать презентанцию

Преимущества мотор-колеса

Главная
Разное
Электромобили ZETTA с асинхронным мотор-колесом

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1Электромобили ZETTA с асинхронным мотор-колесом

Электромобили ZETTA с асинхронным мотор-колесом

Слайд 2Преимущества мотор-колеса

Преимущества мотор-колеса

Слайд 3Электрическая схема управления
мотор-колесом
Диск колеса
Мотор-колесо
Контроллер
Источник питания
Преобразователь
Жгут проводов
Мотор-колесоl
Мотор-колесо

Электрическая схема управлениямотор-колесомДиск колесаМотор-колесоКонтроллерИсточник питанияПреобразовательЖгут проводовМотор-колесоlМотор-колесо

Слайд 4Мотор-колесо
Мотор-колесо
Диск колеса
Ступица
Пакет ротора
Пакет статора
Обмотка
Крышка

- Вращение в обе стороны

1
2
3
3
4
4
5
5
6

Мотор-колесо Мотор-колесоДиск колесаСтупицаПакет ротораПакет статораОбмоткаКрышка - Вращение в обе стороны123344556

Слайд 5Прототипы мотор-колес
Характеристики
Вес 17 кг (цель 12 кг)
Крутящий момент на одном

колесе до 200 Nm
Мощность до 20 KWt
Возможность изменения существенного увеличения

мощности и момента
Преимущества
Асинхронный электродвигатель
Экономия энергия/ потребление топлива
Работоспособность при любых условиях дороги и погодных условий
Высокий момент/ мощность
Компактность
Ремонтопригодность
Возможность полного привода AWD (4х4)

Прототипы мотор-колес ХарактеристикиВес 17 кг (цель 12 кг)Крутящий момент на одном колесе до 200 NmМощность до 20

Слайд 6Прототипы мотор-колес
Диск
Ступица
Пакет ротора
Пакет статора
Обмотка
Крышка
Созданы предсерийные прототипы
Испытания начались в декабре 2016
Контроллер

обеспечивает функции ABS/ESP и дифференциала
Программирование 4x4 и система «terrain control»

планируется с марта 2017

Ротор

Статор

Контроллер

Прототипы мотор-колес ДискСтупицаПакет ротораПакет статораОбмоткаКрышкаСозданы предсерийные прототипыИспытания начались в декабре 2016Контроллер обеспечивает функции ABS/ESP и дифференциалаПрограммирование 4x4

Слайд 7Применение для электромобиля
Ходовые макеты изготовлены для отработки технологии облегченного композитного

кузова на пространственной раме

Применение для электромобиляХодовые макеты изготовлены для отработки технологии облегченного композитного кузова на пространственной раме

Слайд 8Ожидаемые характеристики

Ожидаемые характеристики

Слайд 9Топ 5 продаваемых бюджетных EV

Топ 5 продаваемых бюджетных EV

Слайд 10Тех. характеристики и преимущества новой модели
Преимущества
Малый вес
Удобство посадки
Высокие динамические характеристики

за счет применения электротяги мотор-колеса
Скорость до 160 км/ч (ограничена

контроллером)
Низкая стоимость обслуживания (содержания)
Простота обслуживания
Доступность зап. частей

Тех. характеристики и преимущества новой моделиПреимуществаМалый весУдобство посадкиВысокие динамические характеристики за счет применения электротяги мотор-колеса Скорость до

Слайд 11Сравнительные характеристики

Сравнительные характеристики

Слайд 12Прототип
Изменения в серию
Внешний вид ZETTA CAB (1 этап – 3 кв.2017)
Целевой

сегмент:
Жители больших городов
Такси больших городов

ПрототипИзменения в сериюВнешний вид ZETTA CAB (1 этап – 3 кв.2017)Целевой сегмент:Жители больших городовТакси больших городов

Слайд 13Внешний вид ZETTA ASKET (2 этап – 2 кв. 2018)
Целевой сегмент:
Молодежь

(студенты, молодые специалисты)
Пенсионеры

Внешний вид ZETTA ASKET (2 этап – 2 кв. 2018)Целевой сегмент:Молодежь (студенты, молодые специалисты)Пенсионеры

Слайд 14Дальнейшие модификации

Дальнейшие модификации

Слайд 15Контакты
Генеральный Директор:
Денис Щуровский
Тел./ Сот.: + 7 927 215 85 64
E-mail:

zetta@tzvd.ru

Директор по инжинирингу:
Вальдемар Вагнер
Тел./ Сот.: +7 (8482) 63 42 10
E-mail:

zetta@tzvd.ru

КонтактыГенеральный Директор:Денис ЩуровскийТел./ Сот.: + 7 927 215 85 64E-mail: zetta@tzvd.ruДиректор по инжинирингу:Вальдемар ВагнерТел./ Сот.: +7 (8482)

Скачать презентацию

Обратная связь

Если не удалось найти и скачать доклад-презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:

Email: Нажмите что бы посмотреть

Что такое TheSlide.ru?

Это сайт презентации, докладов, проектов в PowerPoint. Здесь удобно хранить и делиться своими презентациями с другими пользователями.

Для правообладателей