постоянное увеличение крутящего момента и передачу его к ведущим колесам.
По типу зацепления – По количеству зубчатых зацеплений Конически Одинарные
Цилиндрические Двойные
По количеству передач По расположению в мосту
Одноступенчатые Центральные
Двухступенчатые Разнесенные