Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Повторяем... Остойчивость корабля... Что такое ОСТОЙЧИВОСТЬ?
Содержание
- 1. Повторяем... Остойчивость корабля... Что такое ОСТОЙЧИВОСТЬ?
- 2. Так корабли строят дилетантыПрофессионалы спроектировали и и построили«ТИТАНИК»Изучайте ТЕОРИЮ КОРАБЛЯ профессионально!
- 3. Что такое остойчивость?Остойчивость – это способность судна противостоять внешним силам и моментам без аварийных последствий
- 4. Для удобства изучения остойчивость подразделяется на:Поперечную, продольную
- 5. ВодоизмещениеНапомним, что термин «водоизмещение» в равной степени
- 6. ВодоизмещениеВодоизмещение может быть измерено тремя способами:в объемных
- 7. ВодоизмещениеМежду этими водоизмещениями существует связь:V = D/g
- 8. Чем можно «измерить» остойчивость при равнообъёмных наклонениях?Остойчивость
- 9. Диаграмма статической остойчивости (ДСО)
- 10. ДСО в «моментах» и в «плечах»Так как
- 11. ДСО в «моментах» и в «плечах»Вот почему
- 12. Кривые С, М, прометацентрыlq = lф –
- 13. Плечи остойчивости формы «от киля» и возвышения
- 14. Пантокарены и прометацентры
- 15. Метацентрические формулы остойчивости, малые углы кренаMq =Dlq
- 16. Малые углы кренаМалые углы крена это такие
- 17. Чем измерить остойчивость при малых углах крена?Когда
- 18. Коэффициент остойчивости и метацентрическая высота как мера
- 19. Кренящий момент как функция угла крена
- 20. Кренящий момент как функция времениСтатический момент нарастает
- 21. Крен судна под действием статически и динамически
- 22. Опрокидывание судна на тихой воде под действием статически приложенного кренящего момента
- 23. Опрокидывание высокобортных судов на тихой воде под
- 24. Опрокидывание низкобортных судов на тихой воде под
- 25. Опрокидывание низкобортных судов на тихой воде под
- 26. Что такое потеря остойчивости ?Потеря остойчивости означает
- 27. Благодарю за внимание
- 28. Скачать презентанцию
Так корабли строят дилетантыПрофессионалы спроектировали и и построили«ТИТАНИК»Изучайте ТЕОРИЮ КОРАБЛЯ профессионально!
Слайды и текст этой презентации
Слайд 2Так корабли строят дилетанты
Профессионалы спроектировали и и построили
«ТИТАНИК»
Изучайте ТЕОРИЮ КОРАБЛЯ
Слайд 3Что такое остойчивость?
Остойчивость – это способность судна противостоять внешним силам
и моментам без аварийных последствий
Слайд 4Для удобства изучения остойчивость подразделяется на:
Поперечную, продольную и вертикальную
Статическую и
динамическую
Начальную и на больших углах крена
Остойчивость неповреждённого и аварийного судна
Остойчивость
на тихой воде и на волнении и т.д.
Слайд 5Водоизмещение
Напомним, что термин «водоизмещение» в равной степени относится как к
вытесненной воде, так и к судну.
Массовое водоизмещение M –
это и масса всех конструкций и грузов судна и равная ей масса вытесненной судном воды. Весовое водоизмещение D – это и вес всех конструкций и грузов судна и вес вытесненной им воды.
Объёмное водоизмещение V – это и объём подводной части судна и объём вытесненной им воды.
Слайд 6Водоизмещение
Водоизмещение может быть измерено тремя способами:
в объемных единицах - тогда
это объемное водоизмещение V, м3;
в весовых единицах - тогда это
весовое водоизмещение D, кН; в массовых единицах - тогда это массовое водоизмещение М, т.
Все это в принятой сейчас международной системе единиц СИ. А есть и другие единицы измерения….
Слайд 7Водоизмещение
Между этими водоизмещениями существует связь:
V = D/g = M/r
D =
gV = gM
М = rV = D/g
где g-удельный вес
воды; для морской воды
g= 10.05 кН/м3;
r-плотность воды;
r= 1.025 т/м3;
g- ускорение
свободного падения;
g = 9.81 м/с2.
Кроме того, g =rg
Слайд 8Чем можно «измерить» остойчивость при равнообъёмных наклонениях?
Остойчивость измеряется восстанавливающим моментом,
который образуется силами веса D и поддержания gV
Mq= D.GZ =D
lq [кН м]GZ= lq=yccosq +zcsinq -asinq
Слайд 10ДСО в «моментах» и в «плечах»
Так как
lq= Mq /D
= Dlq /D,
то
ДСО в «плечах» - это восстанавливающий момент,
приходящийся на единицу водоизмещения
Слайд 11ДСО в «моментах» и в «плечах»
Вот почему восстанавливающие моменты у
различных по размерам судов отличаются в десятки и сотни раз,
а диаграммы остойчивости в «плечах» - очень близки.Для понимания процессов удобнее рассматривать ДСО в «моментах», а для вычисления – в «плечах».
Слайд 12Кривые С, М, прометацентры
lq = lф – lв Если измерять
от т. Со, то
lq =C0E – С0F
Если измерять от
т. К, тоlq =КА – КВ,
lфк= КА
Zm’ = lфк / sinq
lq= (Zm’-Zg) sinq
Можно измерять от любой точки (полюса p)
Точка M’ - прометацентр
К (О)
Слайд 13Плечи остойчивости формы «от киля» и возвышения прометацентра
Так выглядят плечи
остойчивости формы «от киля» lфк и возвышения прометацентров Zm’ при
различных водоизмещениях в зависимости от угла крена
Слайд 15Метацентрические формулы остойчивости, малые углы крена
Mq =Dlq
lq=yccosq+zcsinq -asinq (1)
Mq ≈D(Zm0-Zg)q = Dh0q lq≈(Zm0-Zg) q =h0q (2)
Mq≈D(Zm0-Zg) sinq =Dh0 sinq lq≈(Zm0-Zg) sinq =h0 sinq (3)
Малые углы крена
Слайд 16Малые углы крена
Малые углы крена это такие углы, при которых
метацентр М0 практически не выходит из ДП, а дуга, описанная
метацентрическим радиусом r0 , практически совпадает с истинной кривой С0Сr0 = Ix / V
Слайд 17Чем измерить остойчивость при малых углах крена?
Когда угол крена стремится
к нулю, восстанавливающий момент также стремится к нулю и плохо
характеризует остойчивость.Гораздо лучше её характеризует скорость изменения момента.
А это – угол наклона начального участка ДСО. Тангенс этого угла определяется производной.
Слайд 18Коэффициент остойчивости и метацентрическая высота как мера остойчивости при малых
углах крена
dMq /dq=Dh0 коэффициент остойчивости
dlq /dq=h0 метацентрическая высота
Слайд 19Кренящий момент как функция угла крена
Этот
кренящий момент Мкр
статический или динамический?
На этот вопроспо данному графику ответить нельзя!
В зависимости от угла крена
момент может быть
постоянный и переменный
1 – постоянный
2, 3 - переменный
M=f(q) – это постоянный или переменный момент
Слайд 20Кренящий момент как функция времени
Статический момент нарастает постепенно.
Динамический момент прикладывается
внезапно,
почти мгновенно
M=f(t) – это статический или динамический момент
Время нарастания t0
раз в 10 или большепревышает период собственных колебаний Тq
Слайд 21Крен судна под действием статически и динамически приложенного кренящего момента
на тихой воде
Под действием статического
момента судно кренится до тех пор,
пока
не cравняются моментыМкр = Мq
Под действием динамического
момента судно кренится до тех пор, пока не сравняются работы
Акр = Аq
Слайд 23Опрокидывание высокобортных судов на тихой воде под действием динамически приложенного
кренящего момента
Высокобортное судно – судно с S-образной ДСО
Опрокидывание если
происходит, то в первом размахе (динамически)
Слайд 24Опрокидывание низкобортных судов на тихой воде под действием динамически приложенного
кренящего момента
Низкобортное судно – это обычно судно с выпуклой ДСО
При
первом накренении, когда в воду входит палуба и фальшборт, резко увеличивается сила демпфирования и процесс накренения существенно замедляется
Слайд 25Опрокидывание низкобортных судов на тихой воде под действием динамически приложенного
кренящего момента
Судно совершает затухающие колебания вокруг постепенно возрастающего «псевдостатического» угла
кренаЕсли крен достигает угла максимума диаграммы статической остойчивости, то судно опрокидывается. Это происходит практически
«в статике»
Слайд 26Что такое потеря остойчивости ?
Потеря остойчивости означает переход к такому
режиму движения, который практически недопустим. При этом судно начнёт совершать
колебания относительно второго устойчивого положения равновесия – вверх килём
