Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском
Содержание
- 1. Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском
- 2. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиРасходомер воздуханаходится во впускном тракте перед модулем управления дроссельной заслонкой.
- 3. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиИспользование сигналаСигнал расходомера
- 4. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиПоследствия при пропадании
- 5. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиКорпус воздушного фильтраBypass
- 6. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиРасходомер воздуха(HFM 5 – HeissFilm-LuftmassMesser) Вычислительная электроникаИзмерительный каналИзмерительный элемент
- 7. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузки
- 8. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиДвигатель V8 (BGH)
- 9. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиДвигатель 2,0L (СAWB)
- 10. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиРасходомер воздуха(HFM 6
- 11. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиДвигатель 3,6L (BWS)
- 12. Service Training, VK-21, 05.2005
- 13. Service Training, VK-21, 05.2005Использование сигналов датчиковДатчики измеряют
- 14. Service Training, VK-21, 05.2005Последствия отсутствия сигнала Если
- 15. Service Training, VK-21, 05.2005Использование сигнала датчикаДатчик измеряет
- 16. Service Training, VK-21, 05.2005Последствия при отсутствии сигналаСистема
- 17. Service Training, VK-21, 05.2005Незначительное разрежение = высокое
- 18. Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиДвигатель 1,6L (BSE)
- 19. Service Training, VK-21, 05.2005Оба датчика изготовлены в
- 20. Service Training, VK-21, 05.2005
- 21. Service Training, VK-21, 05.2005
- 22. Скачать презентанцию
Service Training, VK-21, 05.2005Датчики нагрузкиРасходомер воздуханаходится во впускном тракте перед модулем управления дроссельной заслонкой.
Слайды и текст этой презентации
Слайд 2Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики нагрузки
Расходомер воздуха
находится во впускном тракте перед
Слайд 3Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики нагрузки
Использование сигнала
Сигнал расходомера воздуха
используется блоком
управления
двигателя для расчёта степени наполнения. На основании степени наполнения,
с учётом значения лямбдаи момента зажигания, блок управления
рассчитывает крутящий момент
двигателя.
Слайд 4Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики нагрузки
Последствия при пропадании
сигнала
При выходе из
строя расходомера
воздуха система управления двигателя рассчитывает эквивалентное значение.
Слайд 5Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики нагрузки
Корпус воздушного
фильтра
Bypass
подводящий канал
Направление
поступления
воздуха
Управляющая электроника
Место измерения
Нагревательный элемент
Запирающая пластина
Bypass
отводящий канал
Датчик температуры
воздуха
Расходомер воздуха (HLM
– Hitzdraht-LuftmassMesser) 
Слайд 6Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики нагрузки
Расходомер воздуха(HFM 5 – HeissFilm-LuftmassMesser)
Вычислительная
электроника
Измерительный
канал
Измерительный
элемент
Слайд 10Service Training, VK-21, 05.2005
Датчики нагрузки
Расходомер воздуха(HFM 6 – HeissFilm-LuftmassMesser)
Расходомер воздуха HFM 6 посылает
цифровой сигнал измеренной массы воздуха
на
блок управления двигателя в форме частотного сигнала. По длине периодов
импульсов блок управления двигателя
может определить измеренную массу воздуха.
Преимущество:
Цифровые сообщения менее подвержены
помехам, чем аналоговые сигналы,
передаваемые по проводам.
Слайд 13Service Training, VK-21, 05.2005
Использование сигналов датчиков
Датчики измеряют давление и температуру
воздуха
во впускном трубопроводе, передавая
соответствующие им сигналы в блок управления
двигателем. По
этим сигналам блок управлениярассчитывает наполнение двигателя относительно параметров воздуха во впускном трубопроводе.
Датчик давления воздуха во впускном трубопроводе G71 с датчиком его температуры G42
Датчики нагрузки
Слайд 14Service Training, VK-21, 05.2005
Последствия отсутствия сигнала
Если вышел из строя
датчик давления, блок управления двигателем рассчитывает нагрузку по положению дроссельной
заслонки.Датчик давления воздуха во впускном трубопроводе G71
Датчики нагрузки
Слайд 15Service Training, VK-21, 05.2005
Использование сигнала датчика
Датчик измеряет атмосферное давление и
выдает соответствующий ему сигнал в блок управления двигателем. В последнем
вырабатывается информация о величине давления перед блоком дроссельной заслонки.Датчик атмосферного давления
Датчики нагрузки
Слайд 16Service Training, VK-21, 05.2005
Последствия при отсутствии сигнала
Система переходит в аварийный
режим, при котором нагрузка двигателя определяется блоком управления двигателем расчетным
путем, а ее значения сравниваются с хранящимися в его памяти данными.Датчик атмосферного давления
Датчики нагрузки
Слайд 17Service Training, VK-21, 05.2005
Незначительное разрежение = высокое напряжение на выходе
Высокое
разрежение = незначительное напряжение на выходе
Полупроводниковые элементы (тензорезисторы)
Вакуум для сравнения
Кристалл кремния-мембрана с резистором чувствительным к растяжению
Датчики нагрузки
Слайд 19Service Training, VK-21, 05.2005
Оба датчика изготовлены в одном корпусе
Электрическое подключение:
Pin
17 = масса (-)
Pin 18 = сигнал датчика давления
Pin 37
= напряжение питания (+5V)Pin 43 = сигнал температурного
датчика
Расположение:
на пластиковом
впускном коллекторе
G 71
G 42
Датчики нагрузки
Теги
