Велосипед

типы: дорожные, спортивно-туристские и спортивные.
Велосипеды каждого типа характеризуются определенными

габаритными размерами, компоновкой узлов, проходимостью, жесткостью и др.

Непосредственно на раму монтируются все остальные компоненты велосипед .

зажимается и регулируется специальными зажимами. 

Мужские и женские велосипедные сёдла

отличаются друг от друга. Их строение учитывает особенности мужской и женской конституции.

воспринимают всю нагрузку, создаваемую весом велосипедиста. 

Спицы в велосипедном колесе служат

для соединения втулки с ободом. Они должны гарантировать удовлетворительную жёсткость и надёжность колеса.
Спицевой набор, благодаря своей упругости, создаёт дополнительную амортизацию, а также равномерно распределяет нагрузку по всему ободу колеса.

во время движения. Выполняется из различных материалов (стальчасть велосипеда, удерживающая переднее

колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминийчасть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбончасть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титанчасть велосипеда, удерживающая переднее колесо и обеспечивающая возможность менять направление езды во время движения. Выполняется из различных материалов (сталь, алюминий, карбон, титан, магний); вилки для горных велосипедов практически всегда амортизационные, вилки для городских велосипедов класса «комфорт» также нередко бывают амортизационными

Поэтому размер велосипедного колеса достигал значительных размеров. После изобретения велосипедной

цепи диаметр колеса уменьшился, что положительно повлияло на вес велосипеда, безопасность езды и увеличение скорости езды. Велосипедная цепь прочна, имеет длительный срок эксплуатации, при этом передача осуществляется с наименьшими потерями.

тормозные колодки сдавливают с двух сторон обод колеса, тем самым сдерживая

его вращение

с цепью — это профилированное колесо с зубьями, которые входят в зацепление с

цепью, гусеницей — это профилированное колесо с зубьями, которые входят в зацепление с цепью, гусеницей или с другими материалами с выемками или зазубринами. Звёздочки отличаются от зубчатых колёс — это профилированное колесо с зубьями, которые входят в зацепление с цепью, гусеницей или с другими материалами с выемками или зазубринами. Звёздочки отличаются от зубчатых колёс тем, что никогда не входят в зацепление друг с другом непосредственно, и отличаются от шкивов тем, что у звёздочек есть зубья, в то время как шкивы имеют гладкие обода,

соединения трубопроводасоединительная трубка, предназначенная для временного или постоянного герметичного соединения трубопровода с другим

трубопроводом или штуцером, обычно снабжаемая для этой цели .


Глагол –это трубка подседельного штыря вставляется в отверстие подседельной трубы рамы. 

перемычке. Эта перемычка влияет на жесткость и прочность установленного обода.

Двустенные обода можно встретить на достаточно дорогих моделях велосипедов .
Анодирование – это обработка поверхности обода дополнительными веществами. Анодированные алюминиевые обода имеют черный, а не светлый цвет. Модели велосипедов с такими ободами стоят несколько дороже обычных.

трансмиссию на колесо. Внутри педали находятся подшипники, позволяющие оси педали

свободно вращаться относительно площадки педали.


В качестве зажима фиксирующего подседельный штырь в подседельной трубе, рамы фиксирующего подседельный штырь в подседельной трубе, рамы часто используется хомут, стягиваемый либо болтом, либо эксцентриком .

чашками, запрессованными в раму, и кольцами, и предназначается для крепления

и свободного вращения передней вилки в рулевом стакане велосипедной рамы