Хозяйство Зарубежной Азии

котором занято подавляющее большинство населения.
Сельскохозяйственная освоенность территории неодинакова.
Наиболее

велика она в Бангладеш, где распахано около 70% всей площади и в Индии более 50%. Самые низкие показатели – 10-15% – в Китае, Афганистане, Иордании, Иране.

очередь это относится к странам Южной и Юго-Восточной Азии, где

десятки миллионов людей постоянно находятся на грани голода.

Азии потребляет 100-300 кг риса в год. В структуре eгo

пищевого рациона на рис приходится примерно 3/4 всех калорий. Это значит, что рис и изделия из нeгo входят в ежедневное меню и завтрака, и обеда, и ужина, а все ocтальные виды пищи служат лишь приправой к нему.

хозяйство и животноводство

Кочевое скотоводство

Земледелие

Средиземноморское сельское хозяйство

Неспециализированное земледелие

Неспециализированное земледелие и животноводство

Очаговое

земледелие и животноводство

Посевы риса

Плантационное сельское хозяйство

Садоводство

Несельскохозяйственные территории

преимущественно горно­добывающими отраслями. Причина этому – хорошая обеспеченность их минеральными

ресурсами и общий низ­кий уровень развития обрабатывающих (замыкающих) производств.
Главное, что определяет значение этого региона в международном разделении труда – добыча и экспорт нефти и природного газа. Нефть и газ добывают многие страны Зарубежной Азии, но основные районы добычи — страны Западной (Саудовская Аравия, Кувейт, Катар, Иран, Ирак, ОАЭ и др.) и Юго-Восточной (Бруней, Индонезия, Малайзия) Азии.
Доля Зарубежной Азии в обрабатывающей промышленности мира, особенно тяжелой, невелика.
В машиностроительном комплексе преобладают предприятия, специализирующиеся на производстве быто­вой электротехники, радиоэлектроники (производство радиоприемников, телевизоров, магнитофонов, стиральных машин, калькуляторов, пылесосов и др.), автомобилей и судов. Особая роль в машиностроении региона принадлежит Японии, занимающей ведущее место в мире по производству автомобилей, являющейся миро­вым лидером в области электроники, робототехники и других производств.

бытовой химии и фармацевтики, полимерных материалов (Япония, Индия, Китай, нефтедобывающие

страны).
Главные отрасли текстильной промышленности — хлопчатобумажная и производство шелковых тканей.
Транспорт. Для внутрирайонных межрайонных перевозок большое значение имеют грунтовые и автомо­бильные дороги, речные пути. Протяженность и густо­та железнодорожных линий невелика, некоторые стра­ны (Лаос, Йемен, Оман, ОАЭ и др.) железных дорог вообще не имеют. Международные перевозки в основном осуществляются морским транспортом. Крупный мор­ской флот имеют Япония (занимает первое место в мире по его тоннажу) и нефтедобывающие страны (Ирак, Иран, Кувейт, Саудовская Аравия и др.).