История создания кораблей

Содержание

1. История создания кораблей
2. Еще в глубокой древности человеку приходилось передвигаться
3. В каменном веке человек научился пользоваться орудием
4. Слайд 4
5. Первые корабли - небольшие деревянные суда различной
6. Слайд 6
7. . В 5 веке до нашей эры
8. Слайд 8
9. В VII веке в Венеции был создан
10. Слайд 10
11. Переход от гребного к парусному флоту осуществлялся
12. Палуба такого корабля делалась из твердых, как
13. Скачать презентанцию

Еще в глубокой древности человеку приходилось передвигаться по воде для того, чтобы охотиться или сократить путь передвижения. Для этого он использовал обыкновенное дерево. Потом человеку нужно было что-то перевезти, и он

Главная
История
История создания кораблей

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1История создания кораблей.

Слайд 2Еще в глубокой древности человеку приходилось передвигаться по воде для

того, чтобы охотиться или сократить путь передвижения. Для этого он

использовал обыкновенное дерево. Потом человеку нужно было что-то перевезти, и он связал несколько деревьев вместе. Так получился первый плот.

Еще в глубокой древности человеку приходилось передвигаться по воде для того, чтобы охотиться или сократить путь передвижения.

Слайд 3В каменном веке человек научился пользоваться орудием труда, и тогда

при помощи камня он стал выдалбливать в дереве углубление, так

получилась первая лодка. Но многие народы делали лодки из шкур животных, коры деревьев, тростника, пальмовых листьев.

В каменном веке человек научился пользоваться орудием труда, и тогда при помощи камня он стал выдалбливать в

Слайд 4

Слайд 5Первые корабли - небольшие деревянные суда различной формы, передвигающиеся с

помощью весел, появились задолго до нашей эры в Египте, на

Крите, в Древней Греции и Риме.

Первые корабли - небольшие деревянные суда различной формы, передвигающиеся с помощью весел, появились задолго до нашей эры

Слайд 6

Слайд 7. В 5 веке до нашей эры появились корабли с

несколькими рядами весел. Корабли с двумя рядами весел назывались биремами,

с тремя - триремами. Экипаж крупного корабля насчитывал несколько сот человек.

. В 5 веке до нашей эры появились корабли с несколькими рядами весел. Корабли с двумя рядами

Слайд 8

Слайд 9В VII веке в Венеции был создан более быстроходный корабль

- галера. Она имела длину 40-50 метров, ширину 6 метров,

один ряд весел, экипаж до 450 человек, развивала скорость 7 узлов (13 км/ч). Кроме весел имела две мачты с косыми парусами.

В VII веке в Венеции был создан более быстроходный корабль - галера. Она имела длину 40-50 метров,

Слайд 10

Слайд 11Переход от гребного к парусному флоту осуществлялся вплоть до XVII—XVIII

веков.- Рассмотрите парусник. Такой корабль раньше служил основным средством для

дальних морских плаваний.

Переход от гребного к парусному флоту осуществлялся вплоть до XVII—XVIII веков.- Рассмотрите парусник. Такой корабль раньше служил

Слайд 12Палуба такого корабля делалась из твердых, как камень, пород дерева;

мачты возвышались над палубой на 15-25 м, т. е. имели

высоту 5—8-этажного дома. На мачтах были перекладины, на которых держались паруса. От перекладины к перекладине протягивалось множество канатов, веревочных лесенок.