Рыцарские лошади

класса УВК № 169 г.Харьков

со стременами. Теперь, приподнимаясь на стременах, всадник мог пускаться галопом

и совершать прыжки через препятствия. Получив опору, всадник мог использовать любое оружие и свешиваться с седла для удара. Наконец, поставив ногу в стремя, проще стало садиться на лошадь. Ограничения на рост боевых коней теперь можно было снять. К 9-му веку франки превратили своих тяжеловозов в гигантских рыцарских коней — “дестриэ”. С этого времени в Европе пеший перестал считаться воином. Рост дестриэ колебался между 175 и 200 см в холке. Сидя на спине такого существа, рыцарь мог не обращать внимания на пехоту, зачастуя давя лошадиными копытами своих же воинов . Впрочем, уже с 12 века пехота стала постепенно возвращать свои позиции. Боевых коней ведь могли себе позволить очень немногие.

своим видом напоминали сегодняшних тяжеловозов, и были совсем не похожи

на кавалерийских лошадей более поздних времен.

был придворный чин, который лишь с XVII века стал воинским

званием. Хорошая сильная лошадь стоила целой деревни со 100 крестьянами, а боевые рыцарские доспехи с вооружением стоили столько же, сколько 2-3 лошади, а то и больше.

был придворный чин, который лишь с XVII века стал воинским

званием. Хорошая сильная лошадь стоила целой деревни со 100 крестьянами, а боевые рыцарские доспехи с вооружением стоили столько же, сколько 2-3 лошади, а то и больше

более массивными, чем боевые, - весили около 40 кг. Боевые,

миланской работы, состоявшие из 6 частей - около 30 кг. Все прочее вооружение, вместе с копьем - максимум 20 кг. Что можно сказать о конской броне? Сохранившиеся в музеях мира экземпляры польской и немецкой брони, включавшие в себя нагрудник, накрупник, пластины, защищавшие глаза и шею, весят около 20 кг. Так что, если сложить все приведенные выше цифры, получится 65-70 кг. Плюс вес массивного седла - 15 кг. Если предположить, что рыцарь весил 80-90 кг, то в итоге имеем 160-170 кг. Именно такой вес несла на себе рыцарская лошадь

оленьим рогом, украшенным заполнением из твердого цветного воска. Отделка содержит

в себе беседу изысканных любовников: например, леди спрашивает “а если война закончится?” на что её возлюбленный отвечает, “буду рад принадлежать тебе” ***. Известны несколько таких богато-украшенных сёдел; ещё одно, немного скромнее по композиции отделки, также в Коллекции Уолеса (инв. номер A407). Их точное назначение неясно; предполагается, что они использовались для лошадей, ведомых в процессии в церемониальных случаях, служа в качестве явного свидетельства успешности и вкуса.

и прибивали подушки. В ранних сёдлах поперечин не было
Стоимость такого

сёдлышка на аукционе - 89000 рубликов

13 веков. Подперсье появляется только в 15 веке. На лавках

седла в переди крепятся кольца по одному на каждую лавку, к правому кольцу крепится широкий ремень в обхват груди с дырками на конце под пряжку. На противоположном конце лавки в кольцо крепится короткий ремень с пряжкой, в который и вдевается после обхвата груди длинный ремень идущий от правой лавки. Ширина ремня могла доходить до 10 см и могла украшаться литыми бляшками или подвесками. Подхвостье как правило не использовали, хотя знали про него.

не изменился со времён древнего мира. Но в век рыцарства

использовался в основном у тягловых лошадей перевозящих грузы. С 14 века подхвостник трансформируется в красивый обвес крупа и несёт чисто эстетическую нагрузку, ибо не цепляется за репицу коня а проходит просто свисая под хвостом.

поверх седла надевали стёганное пончо с вырезами под луки. Скорей

всего оно было из кожи, набитое конским волосом и сильно простёгано. Этот чепрак защищал седло от влаги, стирания дерева доспехом и смягчал своей достаточной мягкостью долгую езду в деревянном седле.