Александровская колонна.ppt

воле Николая I, желавшего увековечить деяния Александра I - победителя

Наполеона. После рассмотрения нескольких проектов, 24 сентября 1829 года император утвердил проект архитектора Монферрана, строившего в то время в Санкт-Петербурге Исаакиевский собор (1818-1858).

и так называемой "колонны Помпея"

ордера; ее общая высота достигает 40 м. На ее вершине

находилась статуя Траяна. В 1587 году она заменена на статую Св. Петра. Колонна должна была служить надгробным памятником Траяну. И действительно, через дверь, открывающуюся в основании колонны можно пройти налево в переднюю комнату, а затем в обширный зал, в котором помещена урна с пеплом императора. От этой же двери направо идет винтовая лестница в 185 ступеней, высеченных из мрамора и ведущих на вершину колонны.

200 м, высота которого колеблется между 90 и 125 см.

Это документальное повествование о двух победоносных сражениях Траяна против даков в 101 - 102 и 105 - 106 годах н.э. Композиция рельефа с точки зрения количества фигур и “плотности” повествования превосходит все созданное к тому времени.

47,5м

длиной по 6,4 метра и на них поставили фундамент из

12 гранитных блоков.

монетами, отчеканенными в честь Александра I из платины, золота, серебра

и меди. В их числе - уникальная платиновая медаль, исполненная по эскизу Монферрана, с датой "1830" и изображением колонны. На ее ободе помещена надпись: "Александру Благословенному благодарная Россия".

поставлявшей гранит для строительства Исаакиевского собора, сотни каменотесов вручную вырубали

в скале для колонны цельную гранитную глыбу длиной более тридцати метров и толщиной свыше четырех. Гранит был особого, розоватого цвета и назывался рапакиви. В нескольких километрах от каменоломни Пютерлакс удалось отыскать подходящий гранитный монолит и для пьедестала. Работами руководил двадцатилетний подрядчик Василий Яковлев, талантливый техник организатор.

основании колонны) весом 410 тонн и другие блоки пьедестала, составлявшие

вместе более 1000 тонн, благополучно прибыли в столицу на специально построенном судне, которое вели пароходы-буксиры. Восемь дней понадобилось, чтобы доставить их от пристани между Адмиралтейством и Зимним дворцом к месту установки памятника в центре Дворцовой площади.

Монолит, из которого позднее выточили колонну, весил около 4000 тонн.

При погрузке он чуть не утонул, и в течение 48 часов рабочие и солдаты пытались его спасти. 1 июля 1832 года судно прибыло в Петербург, и через 12 дней под руководством В. Яковлева монолит выгрузили на берег. Затем он был обтесан каменщиками и по специальной построенной конструкции на повозке, поставленной на литые катки, доставлен к месту подъема

Вандомской колонны (1806-1810), посвященной победам наполеоновских армий.

колонны 6.Ансамбль Дворцовой площади

"высекаю"). Древние славяне называли это искусство ваянием. Способ работы, когда

скульптор высекает или вырезает свое произведение из твердого материала (мрамора, гранита, дерева) и при этом удаляет все лишнее, называется ваянием. Другой способ работы - лепка ("пластика" по гречески). Лепить можно только из мягких материалов (глины, пластилина, воска).Они более послушны, но не такие прочные. Желая надолго сохранить лепные работы, скульпторы придумали отливку. При ее помощи произведение переводится в твердый материал - металл или гипс, и при этом его очертания остаются легкими и мягкими.

императорский штандарт - знак, сообщивший всей столице, что колонна водружена

на пьедестал. Над площадью раздалось могучее "ура", император Николай I сказал торжествующему архитектору: "Монферран, вы себя обессмертили".

47,5м