Технические проекты Леонардо да Винчи

Винчи».
Работу выполнил ученик 11 класса Безруков Алексей
Учитель: Панфёрова Тамара

Николаевна.

и догадками почти все области знания того времени. Особое внимание

Леонардо уделял механике, называя ее «раем математических наук» и видя в ней ключ к тайнам мироздания; он попытался определить коэффициенты трения скольжения, изучал сопротивление материалов, увлеченно занимался гидравликой.

сторон которого составляет 12 длин руки, и высота - 12,

то он может прыгнуть, не разбившись, с любой значительной высоты“.

Летательные аппараты

*

"предка" современного вертолета. Радиус винта - 4,8 м. Он имел

металлическую окантовку и полотняное покрытие. Винт приводился в движение людьми, которые шли вокруг оси и толкали рычаги. "Я думаю, что если этот винтовой механизм добротно сделан, т. е. сделан из накрахмаленного полотна и быстро раскручен, то он найдет себе поддержку в воздухе и взлетит высоко вверх".

*

при помощи только силы человеческих мышц, Леонардо дал альтернативные решения.

Например, им был спроектирован аппарат с пусковым пружинным устройством, передающим свою энергию крыльям в момент распрямления пружины. Данная система теоретически настолько опережала свое время, что даже получила название "Аэроплан Леонардо". На практике она оказалась несовершенной из-за необходимости быстрого раскручивания пружины и трудностей при ее обратном сматывании во время полета.

*

был сделан из конусообразных трубок и применялся для того, чтобы

установить, пропорционален ли ветер, поворачивающий колесо, воздухозаборному отверстию в конусе, учитывая идентичную интенсивность ветра.

*

орудие с несколькими оружейными стойками и подъемником, изобретенное Леонардо.
 

*

войск, возникла в средние века и была с энтузиазмом подхвачена

в XIV столетии. Леонардо да Винчи разработал тяжелый фургон в форме черепахи, вооруженный со всех сторон пушками и окованный броней. Проблему перемещения этой платформы надеялись решить при помощи парусных судов, но вместо этого Леонардо предложил поместить внутрь вагона 8 человек, приводящих его в движение, используя коробку передач, соединенную с колесами.

*

оружия. Катапульта с лебедкой имела гибкое плечо, а также ковш,

куда по приставной лестнице помещали камень для броска. Засов лебедки открывался, освобождая гибкое плечо. Оно, в свою очередь, било по ковшу, выбрасывавшему камень на значительное расстояние. Группа таких катапульт, бьющих по врагу одновременно, могла обеспечивать прекрасную защиту.

*

трубы". На телеге устанавливались три стойки со стволами (по 11

стволов на каждой) мощностью в 33 заряда. Установка вращалась. Когда одна стойка стреляла, вторая перезаряжалась, а третья остывала, то   мощность огня повышалась и создавалась непрерывность обстрела. Орудие снабжалось винтовым механизмом, регулирующим подъемник

*

обычного ручного. Из описания Леонардо видно, что раствор плеча арбалета

составляет 42 длины рукояти, в раскрытом виде длина арбалета - 24 м. Он должен был устанавливаться на "тележку". Стрела для этого арбалета изготовлялась из плоских секций с тем, чтобы увеличить ее прочность и гибкость. Тетива натягивалась с помощью специального крепления, показанного в правом нижнем углу рисунка. Слева изображен спусковой механизм.

*

пороху. Самой интересной была скопированная им у Архимеда пушка, стреляющая

при помощи пара. Это медная пушка, дымоход которой сильно разогревался паяльной лампой. Потом в раскаленный докрасна дымоход заливали воду, которая “немедленно превращалась в такое огромное количество пара и дыма, что, казалось, произошло чудо; для глаз это ярость и гнев, для ушей - ожесточенный рев". Давление пара мгновенно возрастало так, что этого было достаточно для выстрела железного шара, находящегося в стволе.

*

да Винчи пытался модернизировать за счет повышения "cилы" и скорости

огня. Стрелок, сидящий в середине огромного колеса, должен был только тщательно прицелиться и выпустить стрелу. Перезарядка четырех арбалетов происходила автоматически в результате вращения колеса, к которому они крепились. Колесо приводилось в движение вручную группой людей, прикрытых для безопасности деревянным щитом.

*

хотел изготовить Леонардо.
Различные устройства
*

Леонардо было довольно много городских часов. Леонардо   создал несколько часовых

устройств. Одно из них представлено на рисунке. Это коническое выравнивающее устройство, соединенное с основной пружиной (внутри ящика) при помощи устройства, поднимающего коническую зубчатую спираль

*

с помощью сложного арбалетного механизма, который передает энергию приводам, соединенным

с рулем. Задние колеса могут двигаться независимо. Четвертое колесо соединено с рулем, при помощи которого можно управлять телегой. Первоначально это транспортное средство предназначалось для увеселения королевского двора и относилось к тому ряду самодвижущихся машин, которые были созданы другими инженерами средневековья и Возрождения.

*

Инструмент, изображенный здесь, выполнен из палок, на концах которых подвешены

грузы: "независимо от того, какой груз приложен к колесу, несомненно, центр такого груза остановится в центре собственного полюса; и не существует такого инструмента, который мог бы изобрести гений человека, который, будучи повернут вокруг своей оси, смог бы избежать подобного эффекта".

*

линии.
*

способного сжимать воздух и прогонять его по трубам. У такого

устройства широкий спектр применения: от вентиляции комнат до разжигания печей. Цилиндрический барабан, покрытый снаружи лопастями, приводящими его в движение, а внутри разделенный на четыре секции с открытыми створками для выпуска наружу сжатого воздуха. Определенное количество воды циркулирует внутри него, перетекая из одной секции в другую, сжимая воздух и проталкивая его наружу по трубе, расположенной в середине  

Гидравлические механизмы 

*

материала, чем для рытья, как такого. Это облегчало труд рабочих.

Предполагалось вырыть ров шириной 18м  и длиной 6м. Рисунки дают представление о размерах машины и канала, который предстояло выкопать.

*

мог использоваться с несколькими противовесами на двух или более уровнях

экскавации. Стрелы крана развертывались на 180° и перекрывали всю ширину канала. Экскаватор устанавливался на рельсы и, по мере продвижения работ, передвигался вперед при помощи винтового механизма на центральном рельсе.

*

опережавшим эпоху: таковы наброски проектов металлургических печей и прокатных станов,

ткацких станков, печатных, деревообрабатывающих и прочих машин, подводной лодки и танка, а также разработанные после тщательного изучения полета птиц конструкции летальных аппаратов и парашюта.

Вывод

*

della Scienza e della Tecnologia «Leonardo da Vinci»)