Организация содержания, подвоза и эвакуации материальных средств

содержания, подвоза и эвакуации материальных средств»
Лекция

средств.
2. Организация подвоза и эвакуации в частях и подразделениях. Виды

транспорта, организация приема и передачи материальных средств.

войск. Курс лекций. Учебное пособие. – С.-Пб.: «Копи Р-Групп», 2011,

135-153, 154.
2. Бабенков В.И., Югин В.П., Садовов А.В. и др. Организация материально-технического обеспечения частей и подразделений. Учебник. – Вольск: ВВИМО, 2014, с.с. 33-48.
Дополнительная
3. Материально-техническое обеспечение Вооруженных Сил Российской Федерации в цифрах. Справочник. Под общей редакцией Булгакова Д.В. – С.-Пб.: «Р-Копи групп», 2014, 203 с.
4. История тыла Российских Вооруженных сил (XVIII – XX в.в.). Книга 3. Тыл Красной Армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 г.г. – С-Пб.: ВАТТ, 2000, с.с. 28-59.

подвижные склады – «магазины», с содержанием запасов продовольствия в размере

месячной потребности.
Период Великой Северной войны (1700 - 1721). Адмирал Апраксин докладывал царю о создании «магазина» на 2.609 подводах, содержащего в общей сложности около 1.300 тонн сухарей, круп, овса и сена.
1711 год. Петр I впервые утвердил номенклатуру и количество продуктов, которые должны ежесуточно расходоваться на каждого солдата – принцип государственного обеспечения потребности армии и нормирование продовольствия (норма действовала до 1860 года и является родоначальницей современных общевойсковых пайков).

в соответствии с планами создания государственного и мобилизационного резервов, утверждаемыми

Президентом Российской Федерации.
Вооруженные Силы Российской Федерации и другие войска, а также органы исполнительной власти в соответствии с федеральным законодательством в мирное время осуществляют накопление, эшелонирование, размещение и содержание запасов материальных средств.
(ст. 23, Военная доктрина Российской Федерации, утверждена Указом Президента Российской Федерации № 146 от 5 февраля 2010 года )

материальных средств»
 

обеспечения мобилизационного развертывания войск (в военное время) и ведения ими

боевых действий в начальный период войны, по своему предназначению подразделяются на войсковые, оперативные и запасы центра.
Запасы материальных средств, накопленные и содержащиеся в мирное время, обеспечивают войсковые запасы как:
текущая потребность (запасы текущего обеспечения) – расходная часть войсковых запасов (по горючему 2,0 запр. = 1,0 запр. в топливных системах ВВТ (1,0 запр. АБ и 1,0 запр. ДТ) и 1,0 запр. на войсковых складах);
запасы длительного хранения – неприкосновенная часть войсковых запасов (по горючему создаются из расчета по АБ 1,6 запр., по ДТ 2,4 запр.), это войсковые запасы, предназначенные для использования в особый период, то есть – в военное время.
Войсковые запасы в военное время обеспечивают устойчивость и повышают автономность войск в материально-техническом отношении их обеспечения при отсутствии возможности их пополнения, и предназначаются для обеспечения ведения соединениями, частями, подразделениями боевых действий и удовлетворения их потребностей в материальных средствах, как правило, на определенный период:
в войсках (войсковые) на 5 - 7 суток боевых действий;
в армии (оперативные) на 2 суток ведения операции;
на складах, базах центра, военного округа (запасы центра) – 20 - 22 суток.

по топливу – неснижаемый запас). Расходная часть предназначается для обеспечения

боевых действий и удовлетворения текущих потребностей войск. Неприкосновенный (неснижаемый) запас предназначен для решения непредвиденных боевых задач и расходуется только с разрешения командира соединения (бригады) или командира отдельной воинской части.
Размеры неприкосновенного запаса материальных средств:
стрелковых боеприпасов - 0,1 боевой комплект, находящихся у личного состава, а также в боевых машинах;
горючего – 0,2 заправки в баках машин;
продовольствия – 1 суточная дача (ИРП)
у личного состава или 3 суточных дач
в боевых машинах (танк, БТР, БМП и т.п.).

материальных средств по глубине построения, звеньям и группировкам сил и

средств материально-технического обеспечения в целях своевременного удовлетворения потребностей сил в боеприпасах, горючем, продовольствии и других материальных средствах, лучшего сохранения этих запасов от воздействия противника.
Эшелонирование осуществляется в тактическом, оперативном и стратегическом звеньях. С этой целью эшелонирование запасов материальных средств осуществляется (предусмотрено) по схеме:
военнослужащий (единица боевой техники, машина)
— батальон, дивизион (транспорт рмто) –
бригада (транспорт бмто) –
армия, корпус (транспорт брмто).

и смазочных материалов
Приказ Министра обороны Российской Федерации от 13 июля

1992 г. № 65 «О введении в действие Норм расхода и Инструкции по нормированию и применению горючего, масел, смазок и специальных жидкостей при эксплуатации и ремонте вооружения и военной техники».

вышестоящего командующего (командира) могут создаваться дополнительные запасы материальных средств. По

горючему, например, они создаются в таре на боевых и транспортных машинах, а в необходимых случаях – в резервуарах (таре) в транспортных средствах соединения (части, подразделения). Дополнительные запасы по боеприпасам создаются путем уплотненной загрузки тягачей и автомобильных подразделений подвоза.




Дополнительные запасы горючего могут составлять до 0,2 запр. по автобензину и до 0,4 запр. по дизельному топливу (в бочках, канистрах, мелкой таре).

дополнительные запасы материальных средств. Их эшелонирование вместе с войсковыми запасами,

которые позволяли вести боевые действия автономно в течение 5 – 10 суток, было следующим:
у военнослужащих 1 тыс. патронов, 4 ручные гранаты, 4 сигнальные ракеты, 2 с/д сухого пайка, 2 фляги с водой, индивидуальная аптечка, 20 таблеток пантоцида. Общий вес – 32 кг;
в боевых машинах 3 – 5 с/д сухого пайка, 2 – 2,5 бк стрелковых боеприпасов;
в транспорте батальона 2 – 3 бк боеприпасов всех видов; до 2 заправок горючего (из них 1,5 запр. при машинах), 7 – 12 с/д продовольствия (в т.ч. 4 с/д сухого пайка), медицинское имущество на 100 раненых;
в транспорте полка 1,0 – 1,5 бк боеприпасов всех видов, 1 – 2 запр. горючего, 3 – 5 с/д продовольствия.

подразделениях. Виды транспорта, организация приема и передачи материальных средств»
 

войск.
Подвоз материальных средств организуется и осуществляется в интересах всестороннего, полного,

бесперебойного материального обеспечения войск (сил), для накопления (создания), восстановления и поддержания на складах установленных норм запасов материальных средств всеми видами транспортных средств по всем транспортным коммуникациям.
Подвоз материальных средств включает в себя комплекс мероприятий:
по подготовке материальных средств, средств механизации, транспортных средств (автомобильного, трубопроводного транспорта);
их выделению (распределению) для выполнения всех видов перевозок;
погрузке и перевозке (перемещению) материальных средств всеми видами транспорта и их выгрузке.

организации подвоза материальных средств характеру (в соответствии с важностью) выполняемых

войсками боевых задач – установление очередности (приоритета) подвоза, определяется общий порядок и последовательность выполнения задач по подвозу, организация приоритетного подвоза материальных средств.
* Ответственность должностных лиц за своевременный и бесперебойный подвоз материальных средств подчиненным войскам – организация и руководство материально-техническим обеспечением в объединении (армия), в соединении (бригада), в воинской части (батальон), определяется очередность подвоза, порядок использования сил и средств МТО, маршруты движения, сроки и пункты доставки материальных средств.
* Комплексное использование всех видов транспорта для подвоза материальных средств – согласованное по задачам, месту и времени привлечение всех имеющихся видов транспорта и транспортных средств в едином процессе подвоза.
* Выделение, восстановление и правильное использование резерва сил и средств подвоза (до 10-15%) – принцип успешного функционирования системы материально – технического обеспечения («… начальник тыла без резерва сил и средств становится созерцателем надвигающейся катастрофы …», ген.-л-т Антипенко Н.А.)

обеспечения боя, составными частями которого являются: календарный план подготовки соединений,

воинских частей и организаций материально-технического обеспечения; план подвоза материально-технических средств; планы по видам материально-технического обеспечения; плановая таблица взаимодействия.
План подвоза материальных средств разрабатывается должностными лицами МТО совместно с транспортными службами на весь период боевых действий (операция, бой) с учетом заявок начальников родов войск, управлений, отделов (отделений) и служб.
План подписывается заместителем командира бригады по МТО, начальником соответствующей службы и утверждается командиром бригады.

материальных  средств в тактическом (войсковом) звене – «от себя».
Применяется

в наступлении для подвоза воинским частям и подразделениям первого эшелона, а также ракетным и артиллерийским частям, решающим главную задачу, и (или) когда старший начальник имеет достаточное количество транспорта для осуществления подвоза в нижестоящее звено.

обеспечиваемых воинских частей и подразделений - «на себя».
Применяется

в начальный период войны, при подготовке к наступлению, в обороне до начала атаки противника, при  действии частей (подразделений) на второстепенных направлениях и находящихся во втором эшелоне (резерве) и (или) когда старший начальник в своем распоряжении не имеет достаточного количества транспортных средств, или имеющиеся в его распоряжении транспортные средства заняты подвозом из вышестоящего звена.

средствами вышестоящего звена с привлечением транспорта нижестоящего звена (обеспечиваемых частей

и подразделений).
Применяется во всех видах боевых действий в случае, когда транспортные средства вышестоящего звена не «справляются» с подвозом материальных средств, при большом объеме подвоза и ограниченном времени. При  этом в наступлении большая часть материальных средств будет подвозиться  транспортными средствами вышестоящего звена, а меньшая часть – своими транспортными средствами.

материальных средств может осуществляться при «нарушении» общепринятой схемы обеспечения (исключение

промежуточного звена подвоза).
Автомобильным транспортом армии (брмто) материальные средства подвозятся в воинские части и подразделения (в рмто), минуя склады бригады, а из бригады (бмто) – на огневые позиции (в обороне), минуя склады батальонов и дивизионов (рмто).

(морским и внутренним водным) транспортом материально-технические средства перевозятся до складов

и баз центра и военного округа, бригад материально-технического обеспечения (брмто).
Автомобильные воинские части и подразделения применяются для перевозок запасов материально-технических средств от складов (баз хранения) центра и военного округа до складов бригад материально-технического обеспечения (брмто). Автомобильный транспорт также может осуществлять подвоз до батальонов материально-технического обеспечения бригад, огневых позиций артиллерии.
Воздушный транспорт используется для срочной доставки материально-технических средств войскам (силам), обороняющим острова и изолированные полуострова, действующим на значительном удалении от частей и организаций материально-технического обеспечения .
Для подачи горючего максимально используются имеющиеся в зоне ответственности группировки войск (сил) стационарные продуктопроводы. Полевые магистральные трубопроводы развертываются для подачи горючего от складов и баз центра и военного округа до брмто.

И СОБАЧЬИ УПРЯЖКИ
ПОДВЕСНЫЕ КАНАТНЫЕ ДОРОГИ
ТРУБОПРОВОДНЫЙ

оказывают:
характер и способы ведения боя;
боевой порядок бригады;
задачи, роль

и место бригады в боевом порядке армии (корпуса);
наличие, состояние и укомплектованность автомобильных подразделений;
установленный порядок материального обеспечения и подвоза;
размещение и перемещение подразделений материально-технического обеспечения бригады, батальонов (дивизионов) в бою;
физико-географические и погодные условия, время суток и года.

Пункты передачи материальных средств назначаются для передачи материальных средств из

транспортных средств (автомобильных колонн) вышестоящего звена тыла в транспортные средства (автомобильные колонны) нижестоящего звена.
Пункты передачи материальных средств включают:
управление пункта передачи;
силы и средства для выполнения погрузочно-разгрузочных работ;
места ожидания автомобильных колонн перед погрузкой (разгрузкой);
одно или несколько погрузочно-разгрузочных мест (площадок) по видам материальных средств или по способам перевозки грузов;
силы и средства для регулирования движения;
основные и запасные пути (дороги) для въезда в пункт передачи, выезда из него и подъездные пути к погрузочно-разгрузочным местам (площадкам);
элементы защиты, обороны и охраны мест производства работ.

«Методика расчетов определения потребности и обеспеченности материальными средствами».

Практическое занятие.
Задание на самостоятельную работу
1. Изучить материал рекомендованной основной и дополнительной литературы.
2. Ознакомиться с заданием к практическому занятию. Подготовить учебный материал (каждому студенту).
3. На практическом занятии иметь канцелярские принадлежности, калькулятор, материалы для расчетов.