Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
СТРОИТЕЛЬСТВО МАЛЫХ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
Содержание
- 1. СТРОИТЕЛЬСТВО МАЛЫХ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
- 2. Учебные вопросы:1.Классификация и конструкции малых водопропускных
- 3. Водопропускные трубы подразделяются:а) по роду материала на:
- 4. Звенья по форме поперечного сечения подразделяются
- 5. 2. Строительство труб на автомобильных дорогах.Технологический
- 6. Рис.1 Схема закрепления местоположения трубы на трассе.
- 7. Преимущества труб из гофрометалла: -высокая экономическая эффективность;-высокая эксплуатационная
- 8. Строительство водопропускных сооружений с применением сборных гофрированных металлических конструкций
- 9. Слайд 9
- 10. Виды сборных металлических гофрированных конструкций:
- 11. Виды сборных металлических гофрированных конструкций:
- 12. Виды гофрированных труб:Пониженное сечениеАрочное сечениеВысокопрофильная арка
- 13. Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно.
- 14. Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно.
- 15. Сборка гофрированных конструкций осуществляется поэтапно.
- 16. Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные
- 17. Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные
- 18. Матрацы Рено широко используются для
- 19. В проекте разработана
- 20. Скачать презентанцию
Учебные вопросы:1.Классификация и конструкции малых водопропускных сооружений.2. Строительство труб на автомобильных дорогах.3. Контроль качества и приемка работ. Техника безопасности.ЛИТЕРАТУРА1. СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы. 1994г.2. Инструкция на изготовление, строительство и
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Кафедра №4 «Аэродромов и дорог»
Лекция №4
Учебная дисциплина: «Основы технологии и
организации строительства автомобильных дорог»
Романчук П.В.
Слайд 2
Учебные вопросы:
1.Классификация и конструкции малых водопропускных сооружений.
2. Строительство труб
на автомобильных дорогах.
3. Контроль качества и приемка работ. Техника безопасности.
ЛИТЕРАТУРА
1.
СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы. 1994г.2. Инструкция на изготовление, строительство и засыпку сборных бетонных и железобетонных водопропускных труб. ВСН 81-80. Минтрансстрой, 1981г.
3. Технологические карты. Альбом 1У. Укрепление откосов, насыпей и выемок. Устройство малых искусственных сооружений (труб) МО РФ. ЦАДУ, 1992г.
4. Краткий справочник по трубам и малым мостам под ред. Болдакова М. Транспорт, 1972г.
5. Строительство мостов и труб. Справочник под ред. B.C. Кириллова, М. Транспорт, 1975г.
6. Шутов Е.Д. Обоснование рациональных способов строительства малых водопропускных дорог. Диссертация Л., 1984г.
Слайд 3Водопропускные трубы подразделяются:
а) по роду материала на:
-
железобетонные
- металлические
- бетонные
- каменные
- деревянные
б) по форме поперечного сечения
звеньев на: - круглые - прямоугольные - овальные- трапецеидальные - эллиптические - треугольные В. по капитальности на: - постоянные
- временные
.г. по числу очков на : одноочковые многоочковые
о е). по типу опирания на грунт на: - фундаментные безфундаментные
Трубы состоят из следующих основных конструктивных элементов :
- фундамента;
- Тела трубы;
- Входного и выходного оголовков;
- гидроизоляции.
д) по типу оголовков :
- портальные
- раструбные
-воротниковые
-коридорные
-обтекаемые
Слайд 4 Звенья по форме поперечного сечения подразделяются на три типа:
ЗКЦ - звенья круглые цилиндрические;
ЗКК - звенья круглые конические;
ЗП - звенья прямоугольные.а) ЗКЦ 125.150.14 - звено круглое цилиндрическое с внутренним диаметром 125 см, длиной 150 см и с толщиной стенки 14 см;
б) ЗП 100/150. 100.11 - СЩ - звено прямоугольное с отверстием шириной 100 и высотой 150 см., длиной 100 см, толщиной боковых стенок 11см, предназначенное для эксплуатации в условиях воздействия среднеагрессивной щелочной среды.
в) ЗКК 125/132.150.12– звено круглое коническое диаметром 125/132 см, длиной 150см и толщиной стенки 12см.
Слайд 5 2. Строительство труб на автомобильных дорогах.
Технологический процесс состоит из
следующих операций:
- подготовка строительной площадки;
- разбивочные работы;
- прием и
размещение оборудования, материалов и. конструкций на строительной площадке;- устройство освещения строительной площадки;
- разработка котлована под фундамент трубы и оголовки;
-устройство щебеночной подготовки;
-монтаж блоков фундамента, оголовков и звеньев трубы; - устройство гидроизоляции;
-заполнение пазух котлована грунтом;
-бетонирование лотков в пределах оголовков;
- засыпка трубы грунтом.
Слайд 7Преимущества труб из гофрометалла:
-высокая экономическая эффективность;
-высокая эксплуатационная возможность;
-простота монтажа элементов
труб, возможность выполнения его небольшими звеньями рабочих в короткие сроки,
что позволяет ускорять открытие движения транспорта по строящейся дороге;-малый вес конструкций, удобство транспортировки их любыми видами транспорта, что имеет особо важное значение при сооружении дорог в необжитых и труднодоступных регионах;
-высокая сопротивляемость коррозии, обеспечиваемая устройством защитных покрытий и применением новых металлов, устойчивых против коррозии;
-отсутствие мокрых процессов при сооружении труб в зимний период;
-высокая степень индустриализации строительства;
-возможность сооружения насыпей значительной высоты.
Слайд 8Строительство водопропускных сооружений с применением сборных гофрированных металлических конструкций
Слайд 16 Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и выходные русла
устраиваются из монолитного бетона и матрацев Рено.
Слайд 17 Открылки труб изготавливаются из коробчатых габионов, входные и выходные русла
устраиваются из монолитного бетона и матрацев Рено.
Слайд 18 Матрацы Рено широко используются для берегоукрепления опасных участков
. Они представляют собой плоскостные конструкции заводского изготовления малой высоты
и большой площади. Выполнены матрацы Рено из металлической сетки двойного кручения с шестиугольными ячейками, разделенными на секции при помощи диафрагм, устанавливаемых внутри баз матрацев Рено через каждый метр по длине, согласно ГОСТ Р 52132-2003.
Слайд 19
В проекте разработана технология и организация
строительства автомобильной дороги.
Проведенные расчеты показали правильность выбора метода строительства автомобильной
дороги. Технологические карты и линейный календарный график показывают правильность, стабильность, своевременность и зависимость одной работы от другой, сроки строительства автомобильной дороги. Данный процесс организации работ наиболее приемлем в дорожном строительстве и при соблюдении всех норм и правил эксплуатации, автомобильная дорога будет обеспечивать круглогодичный пропуск заданных нагрузок на протяжении всего срока эксплуатации. 
