Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Грибкова Е.В. 1 ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ (Лекция №4-5) Профессор Ерохин
Содержание
- 1. Грибкова Е.В. 1 ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ (Лекция №4-5) Профессор Ерохин
- 2. ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ:- ленточные- скребковые- винтовые- элеваторы- пневмотранспортные- аэрогравитационные- гидротранспортные(ЛЕКЦИЯ № 5)
- 3. Ленточный конвейер1 – редуктор; 2 – приводной
- 4. Стационарные ленточные конвейеры
- 5. Передвижные ленточные конвейеры
- 6. СХЕМА СТАЦИОНАРНОГО НАКЛОННО-ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА1 – тележка;2
- 7. КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТЕРНЫХ ЛЕНТа – резинотканевой; б –
- 8. ОБЩАЯ ТОЛЩИНА РЕЗИНОТКАНЕВОЙ ЛЕНТЫгде 0 – толщина
- 9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШИРИНЫ ЛЕНТЫQ – производительность конвейера; С
- 10. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШИРИНЫ ЛЕНТЫ В ПРАКТИЧЕСКИХ РАСЧЕТАХгде Qс
- 11. ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ ЛЕНТЫгде S и [S] –
- 12. БАРАБАНЫ ДЛЯ РЕЗИНОТКАНЕВОЙ ЛЕНТЫгде К1 – коэффициент,
- 13. ОПОРЫ ЛЕНТЫРазмеры роликов принимают в зависимости от
- 14. РАСПОЛОЖЕНИЕ РОЛИКОВ В ТРЕХРОЛИКОВОЙ ОПОРЕ
- 15. ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ1 – рабочая
- 16. НАТЯЖНЫЕ УСТРОЙСТВА
- 17. ЗАГРУЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВАТребования: равномерность подачи груза; полное заполнение
- 18. РАЗГРУЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВАа, б – с плужковыми сбрасывателями;
- 19. ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВТяговое усилие для привода
- 20. Сопротивления на криволинейных участках ленты зависят от
- 21. НАТЯЖЕНИЯ В ВЕТВЯХ ЛЕНТЫМаксимальное натяжение набегающей (рабочей)
- 22. РАСЧЕТ ПРИВОДА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРАНоминальная мощность выбираемого двигателя
- 23. СХЕМА МЕТАТЕЛЬНОГО ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА1 – приемный патрубок;
- 24. РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНЫХ МЕТАТЕЛЕЙТраектория полета частиц – параболическая
- 25. ПОГРУЗКА ЗЕРНА ЗЕРНОМЕТАТЕЛЕМ
- 26. СКРЕБКОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
- 27. РАЗНОВИДНОСТИ СКРЕБКОВа – консольный; б – из прорезиненного ремня; в – контурные; г – дисковый.
- 28. СХЕМА СИЛ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА СКРЕБОК
- 29. 1 – приводной барабан; 2 – разгрузочный
- 30. КРЕПЛЕНИЕ КОВША НА ЛЕНТЕ И ТИПЫ КОВШЕЙа
- 31. СПОСОБЫ ЗАГРУЗКИ КОВШЕЙа – по ходу; б – против хода засыпанием; в – против хода зачерпыванием.
- 32. СХЕМА СИЛ, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ЧАСТИЦУ ГРУЗА ПРИ РАЗГРУЗКЕ КОВШЕЙ НОРИИ
- 33. СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ ПРИ РАЗГРУЗКЕ КОВШАа – центробежной
- 34. ВИНТОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫа, б – вертикальные; в – крутонаклонные;
- 35. КОНСТРУКЦИИ ВИНТОВа – сплошной; б – ленточный; в – лопастной; г – спиральный.
- 36. СХЕМЫ ДЛЯ РАСЧЕТА ВЕРТИКАЛЬНОГО ВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА
- 37. Скачать презентанцию
ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ:- ленточные- скребковые- винтовые- элеваторы- пневмотранспортные- аэрогравитационные- гидротранспортные(ЛЕКЦИЯ № 5)
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Грибкова Е.В.
ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ
(Лекция №4-5)
Профессор Ерохин М.Н.
Ассистент Грибкова Е.В.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
ТИМИРЯЗЕВА
Слайд 2ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ МАШИНЫ:
- ленточные
- скребковые
- винтовые
- элеваторы
- пневмотранспортные
- аэрогравитационные
- гидротранспортные
(ЛЕКЦИЯ №
Слайд 3Ленточный конвейер
1 – редуктор;
2 – приводной барабан;
3 – лента;
4 – барабан;
5 – натяжное устройство;
6 – роликоопора;
7 – рама;8 – электродвигатель
Ленточный конвейер
Слайд 6СХЕМА СТАЦИОНАРНОГО НАКЛОННО-ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
1 – тележка;
2 – натяжное устройство;
3
– натяжной барабан;
4 – загрузочный бункер;
5, 6 – ролики;
7 –
лента;8 – отклоняющий барабан;
9, 10 – разгрузочные устройства;
11 – разгрузочный желоб;
12 – устройство для очистки ленты;
13 – рама;
14 – привод;
15 – приводной барабан
Слайд 7КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТЕРНЫХ ЛЕНТ
а – резинотканевой; б – резинотросовой; в, г
– с ребристой рабочей поверхностью; д – плоский с бортами;
е – с перегородками; ж – с продольным замком; з – полотняно-планчатый.1, 2 – рабочая и опорная стороны; 3 – прокладки; 4 – защитная ткань;
5 – тросики.
Слайд 8ОБЩАЯ ТОЛЩИНА РЕЗИНОТКАНЕВОЙ ЛЕНТЫ
где 0 – толщина одной прокладки, мм;
1
= 1,5…6 – толщина слоя резины с рабочей стороны ленты,
мм;2 = 1…2 – толщина слоя резины с опорной стороны ленты, мм;
z – число прокладок.
Слайд 9ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШИРИНЫ ЛЕНТЫ
Q – производительность конвейера; С – коэффициент использования
площади сечения;
φ = 0,35φ0 – угол естественного откоса груза на
движущейся ленте; φ0 – угол естественного откоса груза в состоянии покоя; – плотность груза кг/м3; v – скорость ленты, м/с.
Слайд 10ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШИРИНЫ ЛЕНТЫ В ПРАКТИЧЕСКИХ РАСЧЕТАХ
где Qс – производительность конвейера,
кг/с; Кп – коэффициент производительности, зависящий от формы поперечного потока
и свойств транспортируемого груза;Кβ = 1…0,75 – коэффициент, учитывающий осыпание груза при угле наклона конвейера от 0 до 200 ; – плотность груза кг/м3; v – скорость ленты, м/с.
Слайд 11ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ ЛЕНТЫ
где S и [S] – расчетный и допустимый
коэффициенты запаса прочности ленты;
В – ширина ленты, мм;
Кр
– прочность ткани одной прокладки на разрыв, Н/мм;Fmax – наибольшее натяжение в ленте, Н.
С целью уменьшения напряжения изгиба в ленте число прокладок
должно быть минимальным, с соблюдением условия ее прочности
![ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ ЛЕНТЫгде S и [S] – расчетный и допустимый коэффициенты запаса прочности ленты; В – ширина](/img/thumbs/fc88b756b4c0a0300dd396fdd270e776-800x.jpg "Грибкова Е.В.
1
ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ
(Лекция №4-5)
Профессор Ерохин ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ ЛЕНТЫгде S и [S] – расчетный и допустимый коэффициенты")
Слайд 12БАРАБАНЫ ДЛЯ РЕЗИНОТКАНЕВОЙ ЛЕНТЫ
где К1 – коэффициент, зависящий от прочности
прокладок;
К2 – коэффициент, зависящий от типа барабана:
для приводного
– 1…1,1; для натяжного – 0,8…0,9;
для отклоняющего – 0,5;
z – число прокладок;
Длина барабана
lб = В + 100…120 мм.
Бывают приводные, натяжные и отклоняющие.
а – приводной; б – отклоняющий (поворотный);
Слайд 13ОПОРЫ ЛЕНТЫ
Размеры роликов принимают в зависимости от ширины ленты и
плотности груза
по ГОСТ 22646.
а – прямые роликовые опоры:
1 –
ролик, 2 – стойка; 3 – планка; б – желобчатые роликовые опоры:
1 – стойка, 2 – боковой ролик,
3 – средний ролик;
в, г, д – специальные роликовые опоры (в – амортизирующая,
г – гирляндного типа,
д – центрирующая);
1 – диск; 2 – гибкая ось;
Расстояние между роликовыми
опорами lр = 1…1,5 м; lх = 2 lр;
l0 = 0,5 lр . При условии:
Слайд 15ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ
1 – рабочая ветвь ленты; 2
– опорное устройство; 3 – холостая ветвь ленты; 4 –
металлическое дно; 5 – воздухораспределительная коробка
Слайд 17ЗАГРУЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА
Требования:
равномерность подачи груза;
полное заполнение ленты;
отсутствие просыпи
груза при загрузке;
скорость груза при выходе из загрузочного устройства
должна быть равна скорости ленты.Углы наклона стенок загрузочного устройства должны быть несколько больше углов трения сыпучего груза о стенки загрузочного устройства.
Слайд 18РАЗГРУЗОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА
а, б – с плужковыми сбрасывателями; в – с
разгрузочной станцией;
г – со сбрасывающим транспортером.
Слайд 19ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ
Тяговое усилие для привода ленты определяют методом
обхода по контуру. Весь контур разбивают на участки и последовательно
определяют необходимое натяжение для каждого участкагде m – число барабанов кроме приводного; Wi - алгебраическая сумма сопротивлений на прямолинейных участках .
Сопротивления передвижению лент на прямолинейных участках можно рассчитать по формулам:
для рабочих ветвей
для холостых ветвей
где g – ускорение свободного падения, м/с2, g = 9,81 м/с2;
Lpi и Lхi – длины рассматриваемых рабочего и холостого прямолинейных участков конвейера, м;
qГ , qЛ , qр.р и qр.х – линейные массы соответственно груза, ленты роликовых опор рабочей и
холостой ветвей, кг/м;
р , х – коэффициенты сопротивления движению рабочей и холостой ветвей ленты по роликам,
зависящие от условий работы и формы ленты.
β – угол наклона участка конвейера.
Слайд 20 Сопротивления на криволинейных участках ленты зависят от угла обхвата,
жесткости
ленты, типа подшипников и других факторов. Эти сопротивления можно
оценить значением
коэффициента о = 1,04…1,06 (меньшие значения при угле обхвата 900 , большие при 1800 ).
Сопротивления движению ленты при загрузке конвейера зависят от производительности, скорости ленты v (м/с), начальной скорости груза v0 (м/с), поступающего на ленту в направлении движения тягового органа и других факторов.
Ориентировочно
где Qc – производительность конвейера, кг/с.
Слайд 21НАТЯЖЕНИЯ В ВЕТВЯХ ЛЕНТЫ
Максимальное натяжение набегающей
(рабочей) ветви
где k –
число отклоняющих барабанов рабочей ветви.
где е = 2,71 –
основание натурального логарифма;f – коэффициент трения ленты по барабану, зависящий от материала и состояния
поверхности барабана.
Слайд 22РАСЧЕТ ПРИВОДА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
Номинальная мощность выбираемого двигателя должна быть не
меньше расчетной:
Для конвейеров в основном применяют трехфазные асинхронные двигатели серии
АИР.Передаточное число редуктора
Момент тихоходного вала редуктора должен быть не меньше вращающего момента на валу приводного барабана
Слайд 23СХЕМА МЕТАТЕЛЬНОГО ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА
1 – приемный патрубок; 2 – натяжной
барабан;
3 – прижимной барабан;
4 – лента;
5 –
приводной барабан.
Слайд 24РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНЫХ МЕТАТЕЛЕЙ
Траектория полета частиц – параболическая кривая – при
конечной скорости vк
описывается уравнением
Дальность и высота полета без
учета влияния сопротивления воздухаL = xmax при sin2 = 1 и = 450. Практически = 30…400.
В предварительных расчетах скорость метания принимают
Слайд 27РАЗНОВИДНОСТИ СКРЕБКОВ
а – консольный; б – из прорезиненного ремня; в
– контурные;
г – дисковый.
Слайд 29 1 – приводной барабан;
2 – разгрузочный патрубок;
3 –
лента;
4 – ковш;
5 – трубы;
6 – натяжной
барабан; 7, 8 – приемные носки.
НОРИЯ
Слайд 30КРЕПЛЕНИЕ КОВША НА ЛЕНТЕ И ТИПЫ КОВШЕЙ
а – крепление ковша
к ленте;
б
– глубокий ковш;в – мелкий ковш;
г – ковш с остроугольным днищем с бортами на боковых стенках.
а
г
в
б
Слайд 31СПОСОБЫ ЗАГРУЗКИ КОВШЕЙ
а – по ходу; б – против хода
засыпанием; в – против хода зачерпыванием.
Слайд 33СИЛЫ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ ПРИ РАЗГРУЗКЕ КОВША
а – центробежной разгрузке;
б – самотечной разгрузке;
г
– смешанной разгрузке. 
