Международная Образовательная Корпорация Дисциплина “ Изготовление и монтаж

профессора
Брянцев Александр Александрович,
Факультет Общего Строительства

Строительные грузы и их транспортировка
2018

транспортные и погрузочно-разгрузочные работы, связанные с доставкой от мест изготовления

на строительную площадку материа­лов, полуфабрикатов и изделий. Доставка этих материалов является комплексным процессом, включающим погрузку, транспортировку, разгрузку и складирование. 
Доставляемые для возведения сооружения элементы именуют строительными грузами. Многообразные строительные грузы клас­сифицируют по их физическим и геометрическим характеристикам на 9 видов:

мел;
тестообразные – бетонная смесь, раствор, известковое тесто;
мелкоштучные – кирпич, мелкие блоки, бутовый

камень, асфальт в плитках, бидоны с краской, грузы в ящиках и мешках;
 штучные – оконные и дверные блоки, железобетонные панели и плиты;
длинномерные – железобетонные и стальные колонны, фермы, тру­бы, лесоматериалы;
 крупнообъемные – санитарно-технические кабины, блок-комнаты, блоки лифтовых шахт, крупногабаритные контейнеры;
 жидкие – бензин, керосин, смазочные материалы;
 тяжеловесные – железобетонные элементы значительной массы, технологическое оборудование, строительные машины, доставляемые на строительную площадку на транспортных средствах.

с краской, грузы в ящиках и мешках;

на строительную площадку на транспортных средствах.

перемещению строитель­ных материалов, полуфабрикатов и готовых изделий от места их

до­бычи, изготовления или погрузки до объектов строительства, вы­полняемые с помощью различных средств транспорта. Транспорти­ровку строительных грузов осуществляют вертикальным и горизон­тальным транспортом.

разгрузочных работ при приемке поступивших на строительную площадку материалов и

изделий, при транспорти­ровании грузов по вертикали с земли к месту производства работ. 

от места их получения до объектов строительства и непосредственно на

самих объектах, если возводят не отдельное здание, а целый строительный комплекс.

оборудова­ние поступает на строительную площадку с заводов-поставщиков, карьеров, центральных складов

или со своих производственных пред­приятий к строящимся объектам.

Объектный транспорт предназна­чен для перемещения строительных грузов в пределах строительной площадки.

— большая скорость, высокая маневренность, способность передвигаться по кривым участкам

с малым радиусом закругления, преодолевать крутые подъе­мы дорог, возможность доставлять разнообразные грузы непосредст­венно к объекту строительства. Этот вид транспорта получил наиболее широкое применение в условиях жилищного строительства.

в – автомобиль с увеличенной вместимостью кузова;
г – авторастворовоз;

д – автобетоновоз;
е – битумовоз;
ж – бортовой автомобиль для доставки кирпича;
з – плитовоз;
и – балковоз;
к – панелевоз;
л – фермовоз;
м – сантех- кабиновоз

дорогам и в условиях бездорожья. Недостатки –ограниченная возможность использования в

городских условиях и при значительных расстояниях перевозки вследствие малых скоростей передвижения.

является в основном внешним транспортом для перевозки на большие расстояния.

Железнодорожный транспорт требует больших первоначальных затрат, однако при крупных объемах строительно-монтажных работ и при поступлении основных грузов по рельсовым путям эти затраты в процессе эксплуатации быстро окупаются.

– цистерна; г – полувагон; д – вагон-хоппер; е –

думпкар

значительные расстояния и обслуживает до 5 % пе­ревозок грузов на

строительные площадки. Один из главных недостатков – сезонность использования.

и монтажа отдельных конструкций и даже сооружений вертолетами и специальными

дирижаблями.

с помощью звеньевых ленточных транспортеров. Эти виды транспорта применяют, в

основном, при сильно пересеченной местности и при наличии водных преград.

подразделяют на две группы: работающие независимо от транспортных средств и

механизмы, являющиеся частью конструкции транспортных средств.
К первой группе механизмов относят все типы кранов, погрузчики цикличного и непрерывного действия, механические лопаты, передвижные ленточные конвейеры, пневматические разгрузчики и др.
Во вторую группу входят автомобили-самосвалы, транспортные средства с саморазгружающимися платформами, автономные средства для саморазгрузки и погрузки и т.п.

лесовоз; 1 – тягач;

2 – подвижная каретка; 3 – инвентарная подставка; 4 – полуприцеп; 5 – опрокидная площадка; 6 – откидная стойка; 7 – домкрат

установками;

б – автомобили с порталами; в – автомобиль с монорельсом и тельфером, г –автомобиль со съемным кузовом-контейнером

загрузки и выгрузки); б – одноковшовый фронтальный с опрокидным ковшом;

в – то же, с челюстным ковшом; г – многоковшовый; д – автопогрузчик с вилочным подхватом; 1 – шнек-питатель; 2 – ковшовый элеватор; 3 – рама; 4 – загру­зочный лоток; 5 – вилочный подхват; 6 – телескопический подъемник