Отчет по командировке на предприятия концерна Даймлер ( г.Манхайм, г.Верт

2011г.

BUS)
3. г. Верт (производство грузовых автомобилей).
4. Выводы, рекомендации, направления улучшений
 

Содержание

том числе гибридные двигателя (газ+электрика, дизель+электрика, водород+электрика), а также реставрацию

двигателей;
- производство городских автобусов Мерседес EVO BUS;
литейное производство деталей двигателя.

по системе «электронный КАНБАН»: в бригаде закреплен ответственный осуществляющий заказ

КИ путем считывания штрих кодов из перечня КИ.
Работники склада при получении сигнала комплектуют КИ и доставляют их на позицию, забирают пустую тару.

Места доставки КИ визуализированы табличкой с фото КИ, названием, номером и штрих-кодом, с указанием минимального и максимального запаса на позиции

(жёлтого цвета) – возникновение проблемы, связанной с процессом производства;
2 веревка

(белого цвета) – возникновение проблемы, связанной с логистикой;
3 веревка (синего цвета)– выключает сигнал при устранении проблем.

Сборка двигателей г.Манхайм

Применяется система управления вариациями, (элемент Пока– ека): при прохождении двигателя через границу позиции автоматически считывается его штрих код; над тарой с нужной вариацией детали (одной из девяти) загорается лампочка зеленого цвета. При попытки рабочим взять несоответствующую деталь срабатывают инфракрасные датчики, загорается красная лампочка, сопровождающаяся звуковым сигналом

котором стикерами обозначаются проблемные места (возникновение дефектов). В состав инфоценра

входит раздел «Периодические проверки». Персонал информирован о важности выявления все проблем, т.к. на каждом последующем шаге жизненного цикла изделия потери от выявленного дефекта возрастают

двигатели направляют по отдельной ветке конвейера для устранения (нет необходимости

снятия со стенда).

тары
Тележки с возможностью изменения расположения упоров под любой вид применяемых

кронштейнов
«Потребительские корзины» формирующиеся непосредственно на месте изготовления кронштейнов, минуя склад направляются на участок сборки каркасов

1

2

3

по TPM: инструкции по обслуживанию, чек-листы, листы отслеживания проблем, лист

регистрации неполадок.

Организован стенд в формате SQDCM, но с более развёрнутой информацией (с мероприятиями, руководствами и информацией)

Бригадный стенд включает : квалификационные матрицы, схемы ротации, лист отслеживания рабочего времени каждого работника, идентификация личных штампов, крест безопасности, ТОР3 дефектов и т.д.
СОК, JES отсутствует.

мест под тары, под хранение хоз.инвентаря, под стенды, оборудования, стеллажи.

На стеллажах все визуализировано.
Инструмент хранится на стеллажах с оконтуриванием и фото «как должно быть»
Организованы стеллажи для хранения хоз. инвентаря с оконтуриванием

АВЗ ОАО «КАМАЗ»: т-карты, статистика по кайзен предложением, явка персонала,

план работ, показатели эффективности, обратная связь, крест безопасности, KPI по основным показателям , описание работы Andon, цепочка помощи и т.п.
Сбором и обновлением информации на стендах занимается производственный персонал, проблемы в формате А3 оформляют Кайзен-менеджеры (PS тренеры - 40 тренеров 3-х уровней на весь завод)

на 3-4 дня.
Всё обеспечение комплектующих осуществляется по системе КАНБАН

в стандартных KLT тарах.

и работает с тактом 28 минут.
Используются тележки с комплектующими

и инструментом.

в начале смены все проблемы с КИ записываются на доске

(номер КИ, ответственные и статус) и в течении смены отслеживается их решение.

– контроль рабочим во время сборки (у каждого рабочего личный

штамп);
2-я петля – контроль в воротах качества рабочими по определённым параметрам;
3-я петля – выборочный контроль службой качества готовой продукции;
4-я – выборочный аудит потребителя

автомобилей в сутки силами 10 000 рабочих.

по системе КАНБАН, применяются наклонные гравитационные стеллажи, складная тара и

стандартная KLT тара.
Мицусумаши формирует заказ КИ путем считывания сканером штрих-кодов со стеллажей, прикрепляет магнит с указанием количества заказанных тар на стеллаж, забирает пустые тары.

используется электронный контроль момента затяжки с функцией сохранения всех данных

в памяти.

Применяются товарные корзины в виде прицепных тележек, следующих за продуктом вдоль конвейера.

(при изменении процесса, трудоустройстве или перевода работника).
Хорошо организованно хранение

инструмента и комплектующих изделий.

о ходе производства: производственный план, факт, скорости конвейера, эффективность работы,

времени простоя конвейера, количество тревог по качеству и остановок.