Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
СЕРТИФИКАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПНЕВМОСИСТЕМ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
Содержание
- 1. СЕРТИФИКАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПНЕВМОСИСТЕМ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
- 2. В составе дорожно-строительных машин имеются пневматические системы,
- 3. Если рассматривать пневмосистему тормозов, то пневматическое управление
- 4. В общем случае в пневмосистему тормозов входят:
- 5. Чтобы оценить степень опасного воздействия этих пневмоэлементов
- 6. ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПНЕВМОСИСТЕМ И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ
- 7. Негативные воздействия от работы пневмосистем и их
- 8. 1. Механические опасности недостаточного или исчерпанного ресурса
- 9. 2. Опасности, возникающие в результате нарушения в
- 10. 3. Термические опасности, возникающие в случаях: при
- 11. в связи с недостаточностью компенсации изменения объема
- 12. 4. Шумовые (акустические) и вибрационные воздействия, создаваемые
- 13. 6. Опасности, связанные с несрабатыванием или неправильным
- 14. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИпневмосистемы должны быть снабжены: устройствами,
- 15. устройствами, снижающими уровень шума и вибраций и
- 16. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ НА СТАДИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯвсе пневмосистемы
- 17. Пневмоприводы, пневмосистемы и входящие в их состав
- 18. Безопасность разрушения конструкции пневмоустройств должна обеспечиваться при
- 19. Все пневмоустройства с целью проверки прочности сборки
- 20. Время плавного повышения давления должно быть не
- 21. Пневмоприводы, пневмосистемы и входящие в их состав
- 22. Неподвижные соединения, наружные стенки, сварные и резьбовые
- 23. Конкретное время из указанных временных интервалов проведения
- 24. Пневмопривод, пневмосистема и все входящие в них
- 25. Система управления пневмоприводов (пневмосистем) должна быть спроектирована
- 26. Конструкцией пневмоприводов, пневмосистем, входящих в их состав
- 27. Конструкцией пневмоприводов, пневмосистем и входящих в их
- 28. При возникновении опасной ситуации должно автоматически происходить
- 29. Для световых сигналов или цветовой индикации на
- 30. Для сигнализации аварийного состояния пневмоприводов могут быть
- 31. пневмоустройства, имеющие большие габаритные размеры или массу
- 32. для пневмосистем и входящих в их состав
- 33. пневмосистемы и входящие в их состав пневмоустройства
- 34. Дополнительные требования к конструкции пневмоустройств при проектированииОбщие
- 35. Пневмоустройства должны функционировать в любом положении, если
- 36. Наружные и внутренние поверхности пневмоустройств: -
- 37. пневмоустройства должны иметь табличку (информационную табличку), на
- 38. В паспорте или эксплуатационном документе (инструкции, руководстве)
- 39. - максимально допустимая загрязненность рабочей
- 40. ПНЕВМОМАШИНЫ К этой группе относятся пневмоустройства,
- 41. Ограничения в области рабочего давления должны быть
- 42. Вынос пленки смазочной жидкости через уплотнения вала
- 43. Виброшумовые испытания компрессора следует проводить в составе
- 44. При установке дополнительных устройств на пневмомашине в
- 45. ПНЕВМОЦИЛИНДРЫ К этой группе относятся объемные пневмодвигатели с возвратно-поступательным движением выходного звена.
- 46. При размещении пневмоцилиндра в зависимости от размеров,
- 47. Крепежные (монтажные) поверхности пневмоцилиндра должны быть выполнены
- 48. Отверстие в пневмоцилиндре для выпуска воздуха должно
- 49. Давление в полости торможения в пневмоцилиндре с
- 50. В паспорте на пневмоцилиндр должны быть указаны
- 51. ПНЕВМОАППАРАТЫ И ПНЕВМОРАСПРЕДЕЛИТЕЛИВ эту группу вошли пневмоустройства, предназначенные для управления потоком рабочей среды.
- 52. Тип пневмоаппарата и вид монтажа следует выбирать
- 53. Воздействия сил тяжести, ударов и вибраций на
- 54. Эргономические требования к органам управления (направления управляющих
- 55. Возле или на органах управления должны находиться
- 56. Пневмораспределители с ручным управлением, приводом которых служит
- 57. КОНДИЦИОНЕРЫ РАБОЧЕЙ СРЕДЫРабочая среда, которой должен заполняться
- 58. Стойкость фильтроэлемента к разности давлений на нем
- 59. Фильтры-влагоотделители следует монтировать только в вертикальном положении.
- 60. Устройства охлаждения, осушки и очистки от загрязнителей
- 61. Пневмоглушитель устанавливают в том случае, если уровень
- 62. В теплообменнике в необходимых случаях должны быть
- 63. ПНЕВМОЕМКОСТИПневмоемкость должна: - вмещать весь объем
- 64. - обязательно иметь манометр или другое средство
- 65. - при необходимости быть оснащена
- 66. Вместимость пневмоемкости выбирают в зависимости от режима
- 67. ПНЕВМОАККУМУЛЯТОРЫК требованиям, указанным в общих требований, должны
- 68. На поверхности или планке краской должны быть
- 69. В паспорт пневмоаккумулятора необходимо внести следующие сведения:
- 70. Пневмопривод (пневмосистема) с пневмоаккумулятором должен(на) иметь предохранительные
- 71. Разборку пневмоаккумуляторов следует проводить только после полного
- 72. ПНЕВМОЛИНИИ На машине (агрегате) трубопроводы должны быть
- 73. При размещении пневмолиний на машине (агрегате) должны
- 74. Для исключения неправильных соединений, которые могли бы
- 75. Не допускается приваривать крепежные элементы к трубопроводам
- 76. Дренажные и выхлопные пневмолинии, отводящие отработанную рабочую
- 77. ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВАИспользуемые в пневмоприводах (пневмосистемах) измерительные устройства
- 78. - быть правильно смонтированными; -
- 79. При размещении и установке измерительных средств должна
- 80. На шкале или корпусе манометра, постоянно показывающего
- 81. РАБОЧИЕ СРЕДЫ Для рабочих сред, рекомендованных
- 82. Рабочая среда, применяемая в пневмоприводе (пневмосистеме), должна
- 83. Класс загрязненности рабочей среды, определяемый по ГОСТ Р
- 84. Скачать презентанцию
В составе дорожно-строительных машин имеются пневматические системы, которые наиболее часто применяются в тормозной системе и реже, в других системах управления.В соответствии с требованиями безопасности дорожная машина должна иметь три тормозные системы:
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1СЕРТИФИКАЦИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
ПНЕВМОСИСТЕМ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
Секция Эксплуатации и сервиса ДСМ
Доцент,
к.т.н. Сабуренков С.Е.
Слайд 2В составе дорожно-строительных машин имеются пневматические системы, которые наиболее часто
применяются в тормозной системе и реже, в других системах управления.
В
соответствии с требованиями безопасности дорожная машина должна иметь три тормозные системы: основная (рабочая), резервная, стояночная. Безопасность всех трех систем может быть оценена на стадии сертификационных испытаний, которые проводятся в рамках обязательной сертификации на соответствие требований Закона «О техническом регулировании» и Технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования». 
Слайд 3Если рассматривать пневмосистему тормозов, то пневматическое управление характерно для основной
рабочей и резервной систем. Стояночный тормоз – это как правило
механически управляемый элемент.
Слайд 4В общем случае в пневмосистему тормозов входят:
компрессор (пневмомашина);
система
клапанов и пневмораспределителей (пневмоаппараты);
тормозные камеры (пневмоцилиндры);
воздушные баллоны-рессиверы (пневмоемкости);
и другие элементы.
Слайд 5Чтобы оценить степень опасного воздействия этих пневмоэлементов на работоспособность машины
необходимо установить факторы и опасности, влияющие на безопасность этих эксплуатируемых
машин.
Слайд 6ОЦЕНКА БЕЗОПАСНОСТИ ПНЕВМОСИСТЕМ И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ РЕГЛАМЕНТИРУЕТСЯ В СООТВЕТСТВИИ :
С
ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА «О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ»
И
ГОСТ Р 52869-2007. ПНЕВМОПРИВОДЫ. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, 
Слайд 7Негативные воздействия от работы пневмосистем и их элементов
1. Механические опасности,
возникающие из-за:
недостаточной механической прочности конструкции пневмоустройств;
воздействия внешних механических
факторов – вибрации, ударов и линейных ускорений в местах крепления пневмоустройств;
Слайд 81. Механические опасности
недостаточного или исчерпанного ресурса и надежности пневмосистемы
и входящих в их состав пневмоустройств;
выброса рабочей среды под
высоким давлением.
Слайд 92. Опасности, возникающие в результате нарушения в энергоснабжении элементов пневмосистемы
или управляющих устройств, вызывающие невыполнение остановочной (аварийной) команды и неполное
срабатывание защитных устройств.
Слайд 103. Термические опасности, возникающие в случаях:
при нарушении герметичности соединений
с утечкой нагретой рабочей среды наружу ;
при воспламенении или взрыва
рабочей среды;при излучении от тепловых источников;
Слайд 11в связи с недостаточностью компенсации изменения объема рабочей среды при
изменении ее температуры, приводящей к разрушению оболочки и нарушению герметичности
пневмопривода;
Слайд 124. Шумовые (акустические) и вибрационные воздействия, создаваемые работающими элементами пневмосистемы;
5.
Опасности, вызываемые ненормальным функционированием с нарушением параметров, остановом или разгоном
рабочих органов и элементов пневмосистемы;
Слайд 136. Опасности, связанные с несрабатыванием или неправильным расположением средств защиты,
пусковых или тормозных устройств;
7. Опасности, связанные с неправильным монтажом, безопасной
наладкой и техническим обслуживанием, способствующих снижению безопасности пневмосистемы или входящих в их состав пневмоустройств.
Слайд 14ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
пневмосистемы должны быть снабжены:
устройствами, предотвращающими превышение значений
давления рабочей среды, или обеспечивающими установку средств контроля давления;
на выхлопе
(выходе) устройствами очистки рабочей среды от загрязнителей и задержания масляных аэрозолей;
Слайд 15устройствами, снижающими уровень шума и вибраций и препятствующими их распространению;
устройствами,
предотвращающими развитие опасных ситуаций (или оговорены варианты резервирования пневмоустройств, если
развитие таких ситуаций опасно для жизни людей или окружающей среды);устройствами, предотвращающими возможность травмирования обслуживающего персонала при эксплуатации пневмоприводов, пневмосистем и входящих в их состав пневмоустройств.
Слайд 16ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ НА СТАДИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
все пневмосистемы и входящие в
их состав пневмоустройства должны проектироваться или выбираться так, чтобы они
обеспечивали безопасность и надежную работу. Особое внимание должно уделяться надежности тех устройств, которые могут вызвать аварийную ситуацию при выходе из строя или ненормальном функционировании;
Слайд 17Пневмоприводы, пневмосистемы и входящие в их состав пневмоустройства должны быть
спроектированы так, чтобы возможные повышения давления в системе не должны
создавать опасности;Предпочтительными защитными пневмоустройсгвами от повышения давления являются предохранительные клапаны, которые должны ограничивать увеличение давления во всех частях пновмосистем более 1,1 рmax, и кратковременные пики давления не более 1,3 рmax.
Слайд 18Безопасность разрушения конструкции пневмоустройств должна обеспечиваться при давлении не менее
2,0 рmax, а пневмоаккумуляторов - при давлении не менее 4,0
рном.
Слайд 19Все пневмоустройства с целью проверки прочности сборки и монтажа следует
проверять пробным давлением (опрессовкой) - плавным повышением давления до величины
1,5Рн , но не более максимального значения давления, а пневмоглушители, устанавливаемые на выхлопе в атмосферу, - при давлении не менее номинального значения давления в пневмоприводе
Слайд 20Время плавного повышения давления должно быть не менее 2 мин,
выдержки под пробным давлением - не менее 3 мин, затем
давление постепенно снижают до номинального и осматривают пневмоустройство без обстукиваний. При этом на деталях пневмоустройств не должно быть разрывов, видимых деформаций и других повреждений. По окончании осмотра давление плавно снижают.
Слайд 21Пневмоприводы, пневмосистемы и входящие в их состав пневмоустройства должны быть
спроектированы так, чтобы возможные внешние и внутренние утечки не создавали
опасности.Значения внешних утечек (степень негерметичности) устанавливают в нормативной документации на испытываемые изделия в диапазоне значений давления от __ до ___.
Слайд 22Неподвижные соединения, наружные стенки, сварные и резьбовые соединения пневмоустройств должны
быть герметичными в диапазоне давлений от минимального до 1,5 Рн (опрессовка),
но не более максимального значения, оговоренного в нормативной документации на испытываемые изделия. Герметичность проверяют методом, установленным в технической документации изготовителя и ГОСТ 24054.
Слайд 23Конкретное время из указанных временных интервалов проведения испытаний и способ
контроля устанавливают в документации изготовителя. Проверка герметичности должна проводиться по
окончании приемо-сдаточных испытаний.
Слайд 24Пневмопривод, пневмосистема и все входящие в них пневмоустройства не должны
вызывать опасности при снижении параметров питающей энергии при включении и
отключении энергоснабжения или управления. При включении все управляющие устройства должны находиться в исходном положении, не обеспечивающем подачу пневматической энергии к рабочему органу, а при отключении - останавливаться и возввращаться в исходное положение по команде оператора.
Слайд 25Система управления пневмоприводов (пневмосистем) должна быть спроектирована так, чтобы воспрепятствовать
непреднамеренным опасным движениям, недопустимой последовательности функций приводов, что должно обеспечиваться
на всех этапах производственного процесса конкретной машины (агрегата).
Слайд 26Конструкцией пневмоприводов, пневмосистем, входящих в их состав пневмоустройств и пневмолиний
должно быть предусмотрено обеспечение доступности к органам управления, местам регулирования
и настройки, наружного осмотра и обслуживания, а также возможности удобной замены быстроизнашивающихся деталей и проведения технического обслуживания в минимальное время.
Слайд 27Конструкцией пневмоприводов, пневмосистем и входящих в их состав пневмоустройств должно
быть предусмотрено обеспечение надежной фиксации и возможности опломбирования или запирания
регулирующих элементов встроенным замком для предотвращения постороннего вмешательства, самопроизвольного или случайного включения.
Слайд 28При возникновении опасной ситуации должно автоматически происходить полное отключение пневмоприводов
(пневмосистем) устройствами аварийного отключения от источника энергии, обеспечение самофиксирования рабочих органов в
выключенном состоянии и должна автоматически происходить нейтрализация накопленной в пневмоприводах (пневмосистемах) энергии при останове, не должен происходить самозапуск, а переключатель вида работ в сложившейся ситуации должен находиться в закрытом состоянии.
Слайд 29Для световых сигналов или цветовой индикации на пульте управления следует
применять следующие цвета: - КРАСНЫЙ - для обозначения аварийных и
отключающих органов управления и для сигнальных элементов, извещающих о нарушении работы пневмоприводов или условий безопасности; - ЗЕЛЕНЫЙ - для сигнальных ламп, извещающих о нормальной работе пневмоприводов.
Слайд 30Для сигнализации аварийного состояния пневмоприводов могут быть применены по отдельности
как звуковая и световая сигнализации, так и, одновременно со звуковой,
яркий мигающий световой сигнал, цвет которого выбирают по ГОСТ 12.4.026*.
Слайд 31пневмоустройства, имеющие большие габаритные размеры или массу свыше 15кг должны
иметь устройства для подъема, опускания или удержания на весу при
монтажных и такелажных работах;предельные значения шумовых характеристик при работе пневмоустроиств на машинах (агрегатах) должны соответствовать нормативным значениям стандартов. Если шумовые характеристики не обеспечивают установленные нормы, пневмосистемы следует оборудовать глушителями ;
Слайд 32для пневмосистем и входящих в их состав пневмоустройств должен быть
указан диапазон предельных рабочих температур;
материалы и их контактные пары не
должны создавать электролитическую коррозию и вызывать разрушение конструкции по этой причине, и должны исключать вредное воздействие на окружающую среду и обслуживающий персонал;
Слайд 33пневмосистемы и входящие в их состав пневмоустройства в технически обоснованных
случаях должны быть снабжены манометрами или другими устройствами для контроля
или регистрации давления или иметь места для их подключения;все каналы пневмоустройств должны иметь соответствующую маркировку и быть защищены (закрыты заглушками или крышками) от попаданий возможных загрязнений;
Слайд 34Дополнительные требования к конструкции пневмоустройств при проектировании
Общие дополнительные требования
Каждому пневмоустройству
должен быть присвоен децимальный или чертежный номер, который используется во
всей документации на пневмопривод, пневмосистему или пневмоустройство;В каждом пневмоустройстве каналы подвода и отвода рабочей среды и места измерений при контроле параметров, дренажа и удаления отработанной среды должны быть промаркированы. Маркировка должна совпадать с данными на схеме пневмоустройства;
Слайд 35Пневмоустройства должны функционировать в любом положении, если техническая документация на
конкретное пневмоустройство не ограничивает его рабочего положения;
Одностороннее направление потока рабочей
среды через пневмоустройства или одностороннее направление вращения выходного вала пневмомоторов должно быть обозначено стрелкой или надписью;
Слайд 36Наружные и внутренние поверхности пневмоустройств: - должны быть предохранены защитными покрытиями
от коррозии и быть стойкими к воздействию загрязнителей рабочей среды; -
не должны иметь рисок, забоин, заусенцев, наплывов и т.п.
Слайд 37пневмоустройства должны иметь табличку (информационную табличку), на которой должны быть
нанесены:
название и адрес предприятия-изготовителя;
название и обозначение (децимальный или чертежный номер);
Символ
в соответствии с ГОСТ 2.721;номер выпуска (серии) и дата изготовления;
основные параметры (расход, давление/перепад давлений, частота вращения вала и т. п.);
масса;
дата изготовления и типоразмер (для рукавов).
Слайд 38В паспорте или эксплуатационном документе (инструкции, руководстве) пневмоустройства должны быть
указаны: - название и обозначение (децимальный или чертежный номер); - рабочие параметры
(подача/расход, давление/перепад давлений, частота вращения вала и т.п.); - тип и марка рабочей среды, температурный диапазон эксплуатации пневмоустройства на этой рабочей среде;
Слайд 39 - максимально допустимая загрязненность рабочей среды (для сжатого
воздуха по ГОСТ 17433); - параметры сигналов управления; - параметры окружающей среды и
внешних воздействий; - гарантии и обязательства изготовителя; - габаритные и присоединительные размеры.
Слайд 40
ПНЕВМОМАШИНЫ
К этой группе относятся пневмоустройства, предназначенные для преобразования механической энергии
рабочей среды в процессе попеременного заполнения рабочей камеры рабочей средой
и вытеснения ее из рабочей камеры.Для устройств этой группы характерны следующие требования безопасности:
Слайд 41Ограничения в области рабочего давления должны быть указаны в технической
документации на пневмомашину;
Частота вращения вала не должна превышать максимальных значений,
указанных в технической документации изготовителя.
Слайд 42Вынос пленки смазочной жидкости через уплотнения вала пневмомашины не должен
приводить к каплеобразованию. В отдельных случаях допустимая утечка и способы ее
безопасного сбора должны оговариваться в эксплуатационной документации в каждом конкретном случае. При этом дренаж утечек смазочной жидкости через уплотнения вала пневмомашины не должен нарушать условий работы уплотнений вала.
Слайд 43Виброшумовые испытания компрессора следует проводить в составе машин совместно с
приводящим двигателем, указанным в нормативном документе на машину. Измеренные уровни
шумов и вибраций компрессора с указанным двигателем следует приводить в эксплуатационной документации на машину.
Слайд 44При установке дополнительных устройств на пневмомашине в руководстве по эксплуатации
или паспорте должны быть приведены схемные данные, тип и размеры
мест стыковок, параметры дополнительных потоков рабочей среды.
Слайд 45
ПНЕВМОЦИЛИНДРЫ
К этой группе относятся объемные пневмодвигатели с возвратно-поступательным движением выходного
звена.
Слайд 46При размещении пневмоцилиндра в зависимости от размеров, нагрузок и способа
его крепления следует обеспечить продольную устойчивость при любом значении хода
и избегать возникновения поперечного изгиба штока;При работе пневмоцилиндра в сложных условиях (влажность, пыль и т.п.) штоки должны быть защищены от возможных повреждений и износа (надрезов, царапин, коррозии и т.п.); регулируемые внешние ограничители хода также должны быть защищены;
Слайд 47Крепежные (монтажные) поверхности пневмоцилиндра должны быть выполнены так, чтобы избежать
скручивания пневмоцилиндра в установленном состоянии. Пневмоцилиндр должен быть размещен и
установлен так, чтобы во время работы не возникали непредвиденные боковые нагрузки;Пневмоцилиндры должны быть спроектированы так, чтобы в них не возникали недопустимые напряжения, в том числе в результате температурных деформаций;
Слайд 48Отверстие в пневмоцилиндре для выпуска воздуха должно быть расположено так,
чтобы выпускаемый воздух не представлял опасности для обслуживающего персонала;
Пневмоцилиндры оборудуют
устройствами для защиты штоков от возможных повреждений или грязесъемниками для очистки штоков, если не предусмотрены другие защитные устройства;Для исключения ударов поршня в крышки пневмоцилиндра полный ход поршня в пневмоцилиндре без встроенного торможения должен быть больше возможного перемещения исполнительного устройства.
Слайд 49Давление в полости торможения в пневмоцилиндре с встроенным торможением не
должно превышать максимально допустимого значения;
Вынос пленки смазочного материала (жидкости) через
уплотнительную манжету штока не должен приводить к каплеобразованию. В отдельных конкретных случаях в эксплуатационных документах на пневмоцилиндр должна оговариваться в каждом случае допустимая утечка и способы ее безопасного сбора;Пневмоцилиндры следует устанавливать так, чтобы отверстия подвода и отвода рабочей среды были направлены вниз;
Слайд 50В паспорте на пневмоцилиндр должны быть указаны основные параметры: номинальное
давление, диаметры поршня и штока, ход, масса.
Слайд 51ПНЕВМОАППАРАТЫ И ПНЕВМОРАСПРЕДЕЛИТЕЛИ
В эту группу вошли пневмоустройства, предназначенные для управления
потоком рабочей среды.
Слайд 52Тип пневмоаппарата и вид монтажа следует выбирать так, чтобы обеспечить
надлежащее функционирование на указанной рабочей среде в заданном диапазоне температур
и классе загрязненности рабочей среды (для сжатого воздуха - по ГОСТ 17433), с соответствующей герметичностью и стойкостью к механическим воздействиям, возникающими при работе машины (агрегата), и/или воздействиям окружающей среды;
Слайд 53Воздействия сил тяжести, ударов и вибраций на запорные элементы должны
учитываться при размещении пневмоаппарата на машине;
При выходе из строя системы
управления пневмоприводом или пневмосистемой запорный элемент должен сохранять свое положение или принудительно переключаться соответствующим устройством в аварийное положение. Запорные элементы с механическим приводом должны располагаться так, чтобы они не повреждались управляющим устройством;
Слайд 54Эргономические требования к органам управления (направления управляющих движений, допустимые значения
усилий на ручных органах управления и т.п.) должны соответствовать требованиям ГОСТ
21752, ГОСТ 21753, ГОСТ 22614 и ГОСТ 22615.
Слайд 55Возле или на органах управления должны находиться мнемонические символы (обозначения)
и надписи с указанием направления движения выходных звеньев пневмопривода (пневмосистемы)
при различных положениях органов управления. Органы управления не должны затруднять чтение надписей и мнемонических символов.
Слайд 56Пневмораспределители с ручным управлением, приводом которых служит рычаг, рукоятка и
т.п., размещают так, чтобы орган управления: - легко перемещался в направлениях,
совпадающих с соответствующими направлениями движения механизма, и находился в любой позиции в пределах досягаемости оператора в обычном рабочем положении последнего; - не создавал помех своими перемещениями рабочим движениям оператора; - не вынуждал оператора совершать какие-либо действия в непосредственной близости от вращающихся или движущихся частей механизмов.
Слайд 57КОНДИЦИОНЕРЫ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ
Рабочая среда, которой должен заполняться пневмопривод (пневмосистема), должна
быть отфильтрована до заданного класса загрязненности, соответствующего требованиям изготовителя пневмопривода
(пневмосистемы).
Слайд 58Стойкость фильтроэлемента к разности давлений на нем в заданном диапазоне
температур рабочей среды (вязкостей) должна не менее чем на 10%
превышать максимальное давление предохранительного клапана фильтроэлемента при пропускании полного расхода при наибольшей температуре (наибольшей вязкости) рабочей среды.Фильтры, не имеющие предохранительного клапана фильтроэлемента, должны иметь хорошо видимую индикацию загрязненности. Опасность вследствие блокировки таких фильтров также должна предотвращаться соответствующими средствами.
Тонкость фильтрации применяемых фильтров должна быть обоснована.
Слайд 59Фильтры-влагоотделители следует монтировать только в вертикальном положении. Направление движения потока
сжатого воздуха (рабочей среды) указывают стрелкой на корпусе фильтра-влагоотделителя;
Слайд 60Устройства охлаждения, осушки и очистки от загрязнителей устанавливают непосредственно за
компрессором.
Блоки подготовки воздуха устанавливают вертикально.
Для пневмоприводов, работающих в тяжелых условиях
и с большой цикличностью, используют фильтры-маслоотделители, устанавливаемые в линии выброса отработанной рабочей среды (воздуха).
Слайд 61Пневмоглушитель устанавливают в том случае, если уровень шума, вызванный выходящей
рабочей средой (воздухом), превышает допустимый уровень, определенный техническими требованиями. Использование пневмоглушителя
при отводе отработанной рабочей среды (воздуха) не должно вызывать опасных ситуаций.
Слайд 62В теплообменнике в необходимых случаях должны быть предусмотрены точки измерения
температуры как рабочей среды, так и охлаждающих средств. Установку чувствительных
элементов и их замену следует проводить без потерь рабочей среды.При применении в кондиционере встроенных нагревателей для поддержания заданной температуры рабочей среды подача энергии должна автоматически включаться и отключаться при достижении заданных значений температуры рабочей среды. При перегреве рабочей среды должна быть предусмотрена сигнализация.
Слайд 63ПНЕВМОЕМКОСТИ
Пневмоемкость должна:
- вмещать весь объем рабочей среды, который может поступить
извне для обеспечения заданного режима работы пневмопривода (пневмосистемы); - быть оснащена
датчиком температуры (при необходимости);
Слайд 64- обязательно иметь манометр или другое средство измерения давления рабочей
среды со стойкой маркировкой максимального и минимального пределов уровня давления; -
при необходимости быть снабжена автоматическим устройством, регулирующим уровень давления рабочей среды или подающим сигнал при достижении заданного уровня;
Слайд 65 - при необходимости быть оснащена теплообменником; - иметь доступ
для осмотра, очистки и промывки внутренних полостей; - оборудована другими устройствами,
обеспечивающими функционирование пневмопривода (пневмосистемы), согласно техническим требованиям к пневмоемкости, а также иметь отверстия для промывки внутренних поверхностей жидкостью, оборудованные закрывающимися крышками (пробками), препятствующими проникновению загрязнений в пневмоемкость.
Слайд 66Вместимость пневмоемкости выбирают в зависимости от режима работы компрессорной установки
и пневмопривода (пневмосистемы), и она должна составлять не менее половины
величины объема воздуха, всасываемого компрессором в течение 1 мин.;Отбор сжатой рабочей среды из пневмоемкости в систему осуществляется из верхней части пневмоемкости.
Слайд 67ПНЕВМОАККУМУЛЯТОРЫ
К требованиям, указанным в общих требований, должны быть дополнительно указаны:
-
дата/месяц/год изготовления;
- заводской номер;
- вместимость, л;
- допустимый диапазон температур, °С.
Слайд 68На поверхности или планке краской должны быть нанесены дополнительные указания: -
"Осторожно - емкость под давлением. Сброс давления перед началом демонтажа"; -
"Газ - ... . Давление предварительного заполнения... ."; - "Заполнять только..." (например, азот - газ заполнитель). Допускается нанесение информации с предупреждением об опасности разборки без принятия специальных мер безопасности.
Слайд 69В паспорт пневмоаккумулятора необходимо внести следующие сведения: - тип и модель; -
рабочее давление и диапазон температур; - тип и марку рабочей среды; -
группу pV; - отметку об испытаниях.
Слайд 70Пневмопривод (пневмосистема) с пневмоаккумулятором должен(на) иметь предохранительные устройства, обеспечивающие защиту
пневмоаккумулятора от перегрузки, автоматически сбрасывать давление аккумулированной рабочей среды, надежно
запирать пневмоаккумулятор при отключении пневмопривода (пневмосистемы) и устройства, обеспечивающие отключение пневмоаккумулятора от пневмопривода (пневмосистемы) и соединение его напорной пневмолинии с выхлопной пневмолинией.
Слайд 71Разборку пневмоаккумуляторов следует проводить только после полного сброса давления и
выпуска газа или освобождения сжатой пружины с помощью специального приспособления.
Проводимые действия не должны создавать опасности;
Слайд 72ПНЕВМОЛИНИИ
На машине (агрегате) трубопроводы должны быть размещены с наименьшей протяженностью,
минимальным числом изгибов и пересечений, при этом необходимо предусмотреть технологическую
и термическую компенсацию; пневмолинии должны быть выполнены так, чтобы затруднялось использование их в качестве ступенек или лестниц;внешние силы не должны передаваться на жесткие пневмолинии. Жесткие и гибкие пневмолинии должны быть проложены так, чтобы они были защищены от любых повреждений, не нарушали рабочий процесс и обеспечивали доступ при наладочных работах, ремонте, замене узлов.
Слайд 73При размещении пневмолиний на машине (агрегате) должны быть исключены трение,
скручивание, недопустимые перегибы и напряжения рукавов при перемещении подвижных частей
системы и машины (агрегата). Рукава следует размещать с учетом естественного прогиба под действием собственной массы так, чтобы участки рукавов вблизи арматуры не подвергались изгибу, не терлись друг о друга и детали конструкции.
Слайд 74Для исключения неправильных соединений, которые могли бы привести к возникновению
опасности: - трубопроводы и рукава, при необходимости, должны быть промаркированы и
размещены в соответствии со схемой пневмопривода (пневмосистемы), а их стыковочные размеры должны исключать неправильную сборку; - не допускается применение напорных и выхлопных труб с одинаковыми внешними диаметрами при соответствующих разных толщинах стенок труб.
Слайд 75Не допускается приваривать крепежные элементы к трубопроводам и использовать трубопроводы
для крепления других элементов конструкции;
Отводы от магистрального трубопровода следует располагать
сверху;
В трубопроводе непосредственно перед смазываемым пневмоустройством на расстоянии не более 1,5 м следует устанавливать маслораспылитель однократного распыления. При большей протяженности транспортирования (до 30 м) устанавливают маслораспылители двукратного распыления;
Слайд 76Дренажные и выхлопные пневмолинии, отводящие отработанную рабочую среду из пневмоустройств,
должны быть расположены в верхних точках пневмоустройств, рассчитаны и расположены
так, чтобы динамический напор потока дренажа не мог создавать опасную ситуацию для пневмопривода (пневмосистемы).
Слайд 77ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА
Используемые в пневмоприводах (пневмосистемах) измерительные устройства должны:
- быть защищены
от инерционных нагрузок, ударов, вибраций и механических воздействий, возникающих при
работе пневмопривода (пневмосистемы) и передающих устройств машины (агрегата); - соответствовать схеме соединений;
Слайд 78 - быть правильно смонтированными; - соответствовать схеме измерений; - соответствовать диапазону измеряемых
параметров;
- соответствовать требованиям к использованию только для газовой рабочей среды.
Слайд 79При размещении и установке измерительных средств должна быть обеспечена защита
от чрезмерного затягивания и вывертывания регулируемых элементов;
Эксплуатация неаттестованных измерительных средств,
а также эксплуатация при любом их повреждении (разбито стекло, помят корпус, стрелка в исходном положении не установлена на нуль) не допускается;
Слайд 80На шкале или корпусе манометра, постоянно показывающего давление в одной
точке пневмопривода (пневмосистемы), должна быть нанесена красная метка, соответствующая наибольшему
или наименьшему допускаемому давлению в этой точке пневмопривода (пневмосистемы).
Слайд 81
РАБОЧИЕ СРЕДЫ
Для рабочих сред, рекомендованных к применению в пневмоприводах (пневмосистемах),
должны быть определены тип и параметры. Если существует пожароопасность, то необходимо
рассмотреть возможность и условия применения таких рабочих сред
Слайд 82Рабочая среда, применяемая в пневмоприводе (пневмосистеме), должна быть совместима: - с
защитными покрытиями и материалами, используемыми снаружи или внутри пневмоустройств, например
красками, смазочными веществами и/или производственным сырьем; - эластомерами, уплотнениями, прокладками и фильтрующими элементами; - заготовками и монтажными материалами (электрокабелями, другим оборудованием и продуктами), которые могут контактировать с вытекающими рабочими средами.
Слайд 83Класс загрязненности рабочей среды, определяемый по ГОСТ Р 50555, а сжатого
воздуха по ГОСТ 17433, при работе пневмопривода (пневмосистемы) должен быть не
хуже заданного документацией на пневмопривод (пневмосистему), обеспечиваться технологическими процессами при производстве и монтаже и поддерживаться при эксплуатации.
