СОВРЕМЕННЫЙ ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС РОССИИ И ЕГО ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ

определяющих развитие и размещение производства.
Национальная экономика сформировалась в результате

социального и экономического развития, межрайонного разделения труда и процессов интеграции. Структура национальной экономики включает все звенья общественного производства, распределения, обмена и потребления на всей территории страны.
Отраслевая, или компонентная, структура отражает соотношения, связи и пропорции между крупными группами отраслей.
Отраслевая структура - это совокупность отраслей народного хозяйства, характеризующаяся определенными пропорциями и взаимосвязями, объединенными единством экономического назначения производимой продукции и услуг, однородностью потребляемого сырья, материалов и энергии, а также общностью технической базы и технологических процессов, особым профессиональным составом кадров и специфическими условиями труда.

народнохозяйственных отраслей сферы материального производства:
промышленность;
сельское хозяйство;
лесное хозяйство;
строительство;
транспорт (производственный);
связь

(производственная);
торговля, общественное питание, снабжение, сбыт.
Непроизводственную сферу образуют: жилищно-коммунальное хозяйство, бытовое обслуживание, здравоохранение, физкультура и спорт, народное образование и просвещение, социальное обеспечение, наука и научное обслуживание, искусство и культура, кредитно-банковская система и система страхования, государственное управление, информационное обслуживание и прочие виды.

экономики

отраслевая, функциональная, или секторная, классификация.
Сектор экономики - группа отраслей,

объединенных по функциональному принципу.
Согласно этой классификации, экономика включает четыре группы отраслей:
1)первичные - добывающая промышленность и сельское хозяйство; природо-эксплуатирующие отрасли. Группа включает системы производств, непосредственно добывающих и перерабатывающих природные ресурсы. Они наиболее зависят от природных условий;
2)вторичные - обрабатывающая промышленность. В эту группу входят перерабатывающие производства - отрасли металлургии, химической, частично лесной, а также энергетической. Роль природного фактора здесь уменьшается, поскольку осуществляется переработка природных ресурсов в готовый продукт;
3)транспорт, торговля, жилищное строительство, здравоохранение, отрасли, обслуживающие производство и население. Эта группа включает также обрабатывающие производства и системы предприятий, отвечающие за производство конечной продукции и предметов потребления;
4)управление, наука и научное обслуживание.

поток природно-ресурсный, от четвертой к первой - научно-информационный. В Российской

Федерации так же, как и во многих других государствах, проводивших индустриализацию на основе активного расширения использования ресурсов природы, резко увеличена первая группа, т.е. ее ресурсный сектор, составляющие которого первичные, или природо-эксплуатирующие, отрасли.
В соответствии с тем, какой из секторов играет ведущую роль в на­циональной экономике, выделяют аграрное, индустриальное и постиндустриальное общество.

на производство определенного вида продукции. По их соотношению можно судить

о ведущих направлениях развития экономики и приоритетах хозяйственной политики страны.

1. ТЭК (топливно-энергетический);
2. АПК (агропромышленный);
3. ВПК (военно-промышленный);
4.

лесохимический;
5. машиностроительный;
6. товаров и продуктов народного потребления и др.

природного газа, угля, урана и производства энергии на тепловых, атомных

и гидроэлектростанциях. В состав ТЭК входят и системы трубопроводов и линии электропередач, поставляющие разные виды топлива, тепло, электроэнергию потребителям.

растущая и перспективная отрасль ТЭКа. Ежегодная добыча 650–700 млрд. м3

(в 1990 году – 640 млрд. м3).

Рис. Мировая газодобыча

мировых запасов - РФ)

тыс. км газ поступает потребителям Западной Сибири, Европейской части России

и идет во многие страны СНГ и Европы. Его получают: Украина, Белоруссия, страны Балтии, Польша, Венгрия, Чехия, Словакия, Франция, Италия, Германия, Австрия, Финляндия и др. Начинается строительство газопровода в Китай и Южную Корею. Благодаря экспорту природного газа из России страны Европы в 2 раза сократили сжигание своего бурого угля.
В целом Россия дает сейчас 20% мировой добычи природного газа и сосредотачивает 2/3 его мировых запасов. Поэтому у нее мало конкурентов на мировом рынке и хорошие перспективы развития экспорта в страны Европы и Азии, а также экспорта сжиженного газа в другие страны мира, в расчете ближайших 25–30 лет. Главным конкурентом в странах Азии выступает для России Туркмения, заключившая договоры с Китаем, Индией и др. странами, в Европе – Норвегия и Алжир, но их запасы сравнительно невелики.

– Уренгойское, Ямбургское, Заполярное, Медвежье, Губкинское, расположенные в Ямало-Ненецком национальном

округе. После их отработки добыча продвинется на побережье и шельф Карского и Баренцева морей, где находятся наиболее крупные запасы газа.
Другие месторождения природного газа – Астраханское и Оренбургское, где газ идет на переработку, и Тимано-Печорское на севере Коми республики. Таким образом, газодобывающая промышленность это отрасль с высокой концентрацией ресурсов на небольшом числе крупных месторождений.

сравнению с газовой. До 70% нефти добывается в Западной Сибири,

на месторождениях Сургутском, Самотлорском, Вынгапурском, Вахском, Усть-Балыкском, расположенных в Ханты-Мансийском нац. округе. Остальная нефть добывается на старых месторождениях Волго-Уральской и Тимано-Печорской нефтеносных провинций. Перспективные запасы нефти достаточно велики, но за ними надо идти в районы Восточной Сибири, на север Западной Сибири, на шельф Карского моря, что сделает ее добычу более дорогостоящей. В 2009 году в России было добыто 494 млн. тонн нефти (2-е место в мире), что на 1,2 % выше уровня 2008 года (500 млн. тонн в 90-м году и 300 млн. тонн в 99-м году)

протяженностью более 60 тыс. км. Они протянулись от районов добычи

в разных направлениях: из Западной Сибири в Волго-Уральский район, далее в Центр и на Северо-Запад, где расположена основная часть нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств; к морским портам Черного и Балтийского морей – на вывоз; к городам Транс-Сибирской железной дороги и вдоль нее, где работает ряд крупных нефтеперерабатывающих заводов – в Орске, Омске, Ачинске, Ангарске и других городах Сибири. Экспортный нефтепровод идет в страны Европы, поставляя нефть в Венгрию, Югославию, Польшу, Германию, Чехию, Словакию.
Развитие сети нефтепроводов позволило приблизить нефтепереработку к районам потребления нефтепродуктов. Вместе с тем в целом объемы нефтепереработки недостаточны – на нее идет немногим более половины добываемой нефти; требуется углубление степени переработки нефти – от мазута к более высокой доле дизельного топлива, керосина, бензина и др.; необходимо дальнейшее рассредоточение нефтепереработки по территории страны.

нефтяного экспорта. Здесь у России много конкурентов, дающих более дешевую

нефть – страны Ближнего Востока, Латинской Америки, Африки, а также Казахстан и Азербайджан, успешно выходящие на мировой рынок. Российская же нефть в недалекой перспективе станет более дорогой в связи с выходом добычи в более северные районы и на морские месторождения.

на 2010 год

отсталая технологически и в целом нерентабельная отрасль ТЭК. Однако огромные

запасы угля обеспечивают потребность страны на сотни лет вперед и при внедрении более эффективных и современных способов добычи уголь может рассматриваться как стратегический топливный ресурс страны. В настоящее время его добыча важна для районов, где нет других видов топлива, а также для металлургии, где он используется для выплавки чугуна.
70% добычи угля дает Сибирь – Кузнецкий и Канско-Ачинский бассейны. Остальной уголь добывается в Европейской части России в Воркутинском (Коми Республика) и Донецком (Ростовская обл.) бассейнах, а также на Дальнем Востоке.

шахтный, дает сейчас около половины угля. Многие шахты устарели, исчерпали

свои ресурсы и требуют закрытия. Перспективы развития добычи угля связываются с открытой разработкой месторождений, расположенных близко к поверхности – в Кузбассе, Канско-Ачинском и других бассейнах Сибири и Дальнего Востока и строительством около них крупных электростанций с транспортировкой электроэнергии вместо угля. Имеет перспективы подземная газификация угля с выдачей на поверхность газа – метана и его производных как топлива и химического сырья, гидродобыча – разработка пластов угля под напором воды.

небольшом количестве и вывоз его сокращается. Перспективы экспорта каменного угля

пока отсутствуют, тем более что основные производители угля у нас находятся в глубоко "тыловых" частях страны, в т.ч. Кузбасс – главный угольный бассейн.
Вместе с тем, в дальнесрочной перспективе, когда мир будет вынужден перейти на уголь как главное энергетическое сырье (если не будут найдены безопасные и экологичные ядерные технологии), Россия может стать одним из главных его поставщиков. Но стране придется провести тщательную ревизию запасов с учетом их качества, глубины залегания, условий разработки и транспортировки. Очевидно, Кузбасс останется нашей главной "кочегаркой", но стоит внимательней отнестись к бассейнам, расположенным вблизи морских, в т.ч. северных побережий, или вблизи крупных водных магистралей (Енисей, Лена, Амур), позволяющих организовать крупномасштабный водный (пока самый дешевый) вывоз угля на экспорт. Поэтому требуется глубокая доразведка наших северных угольных бассейнов – Ленского, Тунгусского, Канско-Ачинского, но это дело достаточно дальнеперспективое и в настоящее время может явиться объектом работы геологоразведочных организаций.

искусственных подсистем, служащих для преобразования, распределения и использования энергетических ресурсов

всех видов. Её целью является обеспечение производства энергии путём преобразования первичной, природной, энергии во вторичную, например в электрическую или тепловую энергию.

При этом производство энергии чаще всего происходит в несколько стадий:

получение и концентрация энергетических ресурсов, примером может послужить добыча, переработка и обогащение ядерного топлива;
передача ресурсов к энергетическим установкам, например доставка мазута на тепловую электростанцию;
преобразование с помощью электростанций первичной энергии во вторичную, например химической энергии угля в электрическую и тепловую энергию;
передача вторичной энергии потребителям, например по линиям электропередачи.

географическим положением и климатическими условиями страны, которые требуют бесперебойного отопления

и освещения на протяжении шести и более месяцев в году.
Во-вторых, энергетика необходима для поддержания важнейших систем и объектов инфраструктуры (транспорта, связи, бытового обслуживания), обеспечения работы базовых отраслей экономики: добычи сырьевых ресурсов, тяжелой и оборонной промышленности, машиностроения.
В-третьих, продукция топливно-энергетического комплекса является предметом российского экспорта, доходы от которого составляют существенную часть налоговых поступлений в государственный бюджет.

работающие на органическом топливе (уголь, газ, мазут, сланцы, торф). Основную

роль играют мощные (более 2 млн. кВт) ГРЭС - государственные районные электростанции, обеспечивающие потребности экономического района и работающие в энергосистемах. На размещение тепловых электростанций оказывают основное влияние топливный и потребительский факторы.
Наиболее мощные ТЭС расположены, как правило, в местах добычи топлива. Чем крупнее электростанция, тем дальше она может передавать энергию. Положительные свойства ТЭС:
-относительно свободное размещение, связанное с широким распространением топливных ресурсов в России;
-способность вырабатывать электроэнергию без сезонных колебаний (в отличие от ГЭС).
Отрицательные свойства ТЭС:
-используют невозобновимые топливные ресурсы;
-обладают низким КПД (коэффициентом полезного действия);
-оказывают неблагоприятное воздействие на окружающую среду;
-имеют большие затраты на добычу, перевозку, переработку и удаление отходов топлива.

электроэнергии. Гидроэлектростанции являются эффективным источником энергии, поскольку они используют возобновимые

ресурсы, они просты в управлении, имеют высокий КПД (более 80%), производят самую дешевую энергию.
Строительство ГЭС требует длительных сроков и больших удельных капитальных вложений, связано с потерями земель на равнинах, наносит ущерб сельскому и рыбному хозяйству. Для гидростроительства в настоящее время характерно сооружение на реках каскадов гидроэлектростанций.
Каскад - группа ГЭС, расположенных ступенями по течению водного потока для последовательного использования его энергии. При этом, помимо получения электроэнергии решаются проблемы снабжения населения и производства водой, устранения паводков, улучшения транспортных условий. Но создание каскадов привело к нарушению экологического равновесия.

труда;
-возобновляемость источника энергии;
-отсутствие затрат на добычу, перевозку и удаление отходов

топлива;
-низкая себестоимость.
Отрицательные свойства ГЭС:
-возможность затопления населенных пунктов, сельхозугодий и коммуникаций;
-отрицательное воздействие на флору, фауну;
- дороговизна строительства.

функционирует 30 энергоблоков общей мощностью 23 ГВт. На АЭС эксплуатируется

реакторы трех основных типов: водо-водяные (ВВЭР), большой мощности канальные - уранографитовые (РБМК) и на быстрых нейтронах (БН).

электропередачи (ЛЭП) и управляемые из одного центра. Энергосистемы объединяются в

Единую энергетическую систему.
Система российской электроэнергетики характеризуется довольно сильной региональной раздробленностью вследствие современного состояния линий высоковольтных передач. В настоящее время энергосистема Дальневосточного района не соединена с остальной частью России и функционирует независимо. Соединение энергосистем Сибири и европейской части России также очень ограниченно. Энергосистемы пяти европейских регионов России (Северо-Запад­ного, Центрального, Поволжского, Уральского и Северо-Кавказского) соединены между собой, но пропускная мощность здесь в среднем намного меньше, чем внутри самих регионов.

30% – нефти и 20% – каменного угля. Это очень

благоприятная структура баланса как с экономических, так и экологических позиций по сравнению, например, с США и Германией, где на долю угля приходится 50% топлива. Топливная промышленность отличается сильным воздействием на окружающую среду, особенно в угольной отрасли. При этом вред от воздействия топливных отраслей связан, в первую очередь, с высокой концентрацией производства на небольшом числе месторождений и технологией добычи, обеспечивающих, в первую очередь, экономический эффект – снижение затрат на единицу продукции. Поэтому решение экологической проблемы лежит в сфере экономики и технологии и является, в принципе, решаемой задачей. В целом Россия могла бы стать мощным топливно-энергетическим центром Евро-Азиатского континента, "привязав" к себе экономику стран Европы и Восточной Азии.
По степени обеспечения топливно-энергетическими ресурсами районы России делятся на три группы:
- высокообеспеченные: Западная и Восточная Сибирь, Дальний Восток;
- среднеобеспеченные: Северный район, Поволжье, Северный Кавказ;
- малообеспеченные: Центральный, Волго-Вятский, Северо-Западный, Центрально-Черноземный, Уральский районы.
Для Восточной Сибири и Дальнего Востока главным видом топлива и энергии является каменный уголь и гидроресурсы, для Западной Сибири – нефть и каменный уголь, для районов Европейской части – нефтепродукты, природный газ, атомная энергия.

технологических процессов: от добычи и обогащения сырья до получения продукции

в виде черных и цветных металлов и их сплавов. В его состав входит черная и цветная металлургия.
90% всех металлов, применяемых в современном производстве, - черные металлы, т.е. железо и сплавы, получаемые на его основе. Однако общая численность цветных металлов гораздо больше (их более 70 видов), они обладают более ценными свойствами. Цветная металлургия имеет огромное значение для отраслей, обеспечивающих развитие научно-технического прогресса в народном хозяйстве.
Металлургический комплекс представляет собой взаимообусловленное сочетание следующих технологических процессов:
-добыча и подготовка сырья к переработке (добыча, обогащение, агломерирование, получение необходимых концентратов и др.);
-металлургический передел - основной технологический процесс с получением чугуна, стали, проката черных и цветных металлов, труб и др.;
-производство сплавов;
-утилизация отходов основного производства и получение из них вторичных видов продукции.

типы производств в металлургическом комплексе:
1)производства полного цикла, которые представлены, как

правило, комбинатами, в которых одновременно действуют все названные стадии технологического процесса;
2)производства неполного цикла - это предприятия, в которых осуществляются не все стадии технологического процесса, например, в черной металлургии производится только сталь или прокат, но отсутствует выпуск чугуна, или производится только прокат. К неполному циклу относятся также электротермия ферросплавов, электро­металлургия и др.
Предприятия неполного цикла, или «малой металлургии», называются передельными, представлены в виде отдельных подразделений по производству литейного чугуна, стали или проката в составе крупных машиностроительных предприятий страны.

(руды);
-применяемый для получения металла вид энергии;
-география сырьевых и энергетических источников;
-обеспеченность

территории транспортными путями.
В размещении предприятий черной и цветной металлургии существуют некоторые различия. Руды цветных металлов имеют более низкое содержание металла, поэтому цветная металлургия, особенно производство тяжелых металлов, ориентируется в основном на сырьевые базы. Для получения легких металлов требуется много электроэнергии и воды. Поэтому предприятия, выплавляющие их, как правило, сосредоточиваются вблизи крупных гидроэлектростанций.

добыче и переработке рудных и нерудных материалов; производству чугуна, стали,

проката, труб, метизов, ферросплавов, огнеупоров, кокса, ряда видов химической продукции; заготовке и переработке лома и отходов черных металлов; ремонту механического и энергетического оборудования; транспортировке внутризаводских грузов, а также научные и проектные организации.
Особенность отрасли - относительно жесткая привязка предприятий с полным металлургическим циклом к источникам сырьевых ресурсов или центрам металлопотребления. Предприятия отрасли размещены в 20 регионах Российской Федерации, из которых в десятку ведущих входят Вологодская, Челябинская, Липецкая, Свердловская, Белгородская, Кемеровская, Курская и т.д. Более 70% предприятий являются градообразующими и существенно влияют на экономику и социальную стабильность регионов.

сталь - прокат. Остальные производства являются смежными, сопутствующими: добыча и

обогащение руд (железных, марганцевых, хромитовых), коксование угля (практически полностью проводится на металлургических комбинатах), добыча вспомогательных материалов (флюсовых известняков, магнезита), производство огнеупоров, выпуск металлических изделий производственного назначения (метизов).
Сырьевую базу отрасли составляют: железорудная продукция, нерудные материалы и огнеупоры, коксующийся уголь, лом и отходы черных металлов. Россия - крупнейший производитель и потребитель товарных железных руд.
Черная металлургия имеет следующие особенности сырьевой базы:
-сырье характеризуется относительно большим содержанием полезного компонента от 17% в сидеритовых рудах до 53-55% в магнетитовых железняках;
-разнообразие сырья в видовом отношении, что дает возможность использовать разнообразную технологию и получать металл с самыми различными свойствами;
-различные условия добычи (как шахтная, так и открытая, на долю которой приходится до 80% всего добываемого в черной металлургии сырья);
-использование руд, сложных по своему составу.

мартеновский. На долю кислородно-конвертерного и электросталеплавильного способа приходится около 30%

общего объема производства.
Группа металлургических предприятий, использующая общие рудные или топливные ресурсы и обеспечивающая основные потребности экономики страны в металле, называется металлургической базой. На территории России выделяют три основные металлургические базы: Центральную, Уральскую и Сибирскую. Каждая из них имеет свои особенности по обеспеченности сырьем, топливом, электро­энергией, набору и мощности производств; они отличаются по структуре и специализации производства, мощности его организации.

половину стали и проката страны. Основная выплавка сосредоточена на четырех

гигантских комбинатах полного цикла (дающих чугун – железо – сталь – прокат) – Нижне-Тагильском, Челябинском, Магнитогорском, Орско-Халиловском. Кроме них на Урале работает много более мелких заводов электрометаллургии, передельной металлургии, ферросплавов, легированных сталей, сортового проката, выпускающих более высококачественную продукцию. Урал практически исчерпал свою сырьевую базу и ввозит железную руду из КМА и Казахстана, уголь – из Кузбасса и Казахстана, а свои месторождения руды – Качканарское и Бокальское лишь частично удовлетворяют его потребности.
2. Центр – опирающийся на Курскую Магнитную Аномалию (КМА), которая содержит половину разведанных запасов железной руды страны и обеспечивает 2/5 ее добычи. Выплавка металла ведется на Оскольском комбинате, работающем по самой современной технологии – бездоменной электрометаллургии, и на Ново-Липецком и Ново-Тульском заводах, где используется и обогащенная руда, и ведется вторичный передел металлов. Кроме того, в Центральном районе работает целый ряд заводов, использующих лом и вторичное сырье, производящих сплавы и прокат – в Москве, Нижнем Новгороде, Электростали, Туле и др. В целом Центр выпускает около 1/4 металла России. Добыча руды ведется в КМА открытым способом.

в свой состав Череповецкий металлургический комбинат, работающий на угле Воркутинского

бассейна (Коми Республика) и железной руде из Мурманской области, Карелии и КМА. Таким образом, металлургия, созданная здесь в 60-е годы, сформировалась в транспортном узле пересечения потоков угля и руды и имеет целью обеспечивать потребности машиностроения Центра и Северо-Запада.
4. Кузбасс, ставший базой металлургии Сибири и дающий 1/5 металла страны. Он включает два крупнейших металлургических комбината в г. Новокузнецке – Кузнецкий и Западно-Сибирский. Здесь используется местный каменный уголь и железная руда близлежащих месторождений Горной Шории, Хакасии, Ангаро-Илимского бассейна (Иркутская обл.). Однако сырьевая база ограничивает возможность существенного расширения местной металлургии.

страны работает ряд заводов передельной металлургии для местных потребностей –

в Таганроге, Волгограде, Комсомольске-на-Амуре, Красноярске и др. В целом же черная металлургия – это отрасль сильно концентрированная на небольшом числе крупнейших предприятий: 8 крупнейших комбинатов дают 9/10 металла страны.
Перспективы развития черной металлургии связаны, в первую очередь, с ее технологическим совершенствованием. В производстве чугуна и железа – это постепенный отказ от доменного процесса и переход на метод прямого восстановления железа из обогащенной руды ("металлизованных окатышей") с применением электроплавки; в производстве стали – это переход с устаревшего мартеновского способа выплавки к кислородно-конверторной и электровыплавке; в производстве проката – широкое использование вторичного передела металлов – металлического лома и отслуживших изделий. Все эти методы широко используются в развитых странах, вытеснили устаревшие технологии, снизили потребность в добыче руды.
Внедрение этих технологий позволяет строить предприятия по выплавке металлов сравнительно небольшого размера и практически повсеместно, - в районах машиностроения и потребления его продукции, в городах и городских агломерациях. Минимизация металлургического производства и повсеместность его размещения позволит со временем отказаться от доменных гигантов, приводящих к сосредоточению особо "грязных" предприятий. Такие металлургические центры, как Магнитогорск, Челябинск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Череповец, Липецк, возглавляют списки самых "экологически опасных" городов России.

делятся на несколько групп:
тяжелые - медь, свинец, цинк, олово, никель;
легкие

- алюминий, магний, титан, литий и др.;
малые - висмут, кадмий, сурьма, мышьяк, кобальт, ртуть;
легирующие - вольфрам, молибден, тантал, ниобий, ванадий;
благородные - золото, серебро, платина и платиноиды;
редкие и рассеянные - цирконий, галлий, индий, таллий, гер­маний, селен и др.
Цветная металлургия России выпускает около 70 различных видов металлов. Такой полный набор производства имеют три страны мира - США, Германия, Япония.
Особенности сырьевой базы цветной металлургии:
крайне низкое в количественном отношении содержание полезных компонентов в сырье (медные - от 1 до 5%, свинцо-цинковые - от 1,5 до 5,5% и т.д.). То есть для получения 1 т меди требуется переработать не менее 100 т руды;
исключительная многокомпонентность сырья (например, уральские колчеданы содержат медь, железо, серу, золото, кадмий, серебро и др., в общей сложности до 30 элементов);
высокая топливо- и энергоемкость сырья в процессе его обработки.

его подготовки к металлургическому переделу и переработке. В связи с

этим различают топливо- и электроемкие про­изводства. Высокая топливоемкость характерна, например, для производства никеля, глинозема из нефелинов, черновой меди. Повышенной электроемкостью отличается производство алюминия, магния, кальция, титана и др. В целом по отрасли доля топливно-энергетических затрат составляет от 10 до 50-65% общих затрат на 1 т производимой продукции. Эта особенность производства обусловливает размещение отраслей цветной металлургии в регионах, наиболее обеспеченных электроэнергией.

цветных металлов распадается на 2 – 3 стадии – обогащение

руд, в которых содержание металла обычно не превышает 1–3% или даже доли процента; получение чернового металла; получение чистого металла. Обогащение руд размещается у сырьевых источников, выплавка металла из обогащенной руды, как правило – около источников тепла, энергии и воды, расход которых довольно велик, а получение чистого металла – в районах его потребления. В России главным районом выплавки алюминия стал Ангаро-Енисейский с его ресурсами гидроэнергии: Красноярск, Саяногорск, Братск, Шелехов (Иркутская обл.), дающий 4/5 металлического алюминия. Выплавкой меди выделяется Урал, где используются местные и привозные руды, а также вторичное сырье. Производство свинца и цинка приурочено к месторождениям полиметаллов и размещается в Приморском крае, Кузбассе, на Северном Кавказе (Владикавказ и Садон), в Читинской обл. Основным источником оловянных руд является Дальний Восток, а выплавка самого металла осуществляется в Новосибирске.
Особое место в цветной металлургии занимают комплексные руды Норильска и Кольского полуострова, из которых здесь выплавляют медь, никель, кобальт, платину и другие более редкие металлы.
Россия выступает в мире традиционным производителем золота, а с 60-х гг. – и алмазов. Главные районы их запасов – Якутия и Магаданская область, имеющие возможность для увеличения их производства.
Самыми же крупными районами получения чистых цветных металлов в России являются Центральный и Уральский, они же – их потребители. Главные отрасли-потребители – это авиация, связь, космическая техника, электроника, ядерная энергетика, робототехника и другие высокотехнологичные производства.

в отраслях оборонного комплекса, выступавшего крупнейшим их потребителем. Более чем

на 2/3 снизилась выплавка алюминия, никеля, титана, магния, кобальта; в целом предприятия загружены на 40 – 50%.
Перспективы восстановления цветной металлургии связаны с общим оживлением экономики, и в первую очередь – с развитием отраслей научно-технического прогресса – электроники, компьютерной техники, телекоммуникаций и других видов связи, космической и авиатехники. Эти отрасли востребуют легирующие и редкие металлы, легкие металлы, металлы-полупроводники. Найдут широкое применение и металлы, используемые для тары и упаковки, для производства бытовой техники, легких и дешевых транспортных средств. Во всяком случае, Россия располагает практически всем набором выпускаемых в мире цветных металлов и может придать импульс развитию цветной металлургии в востребованном жизнью направлении.

материалы и изделия, в которых активно используются химические технологии. В

этих отраслях есть и добывающе-сырьевые звенья, и звенья, выпускающие готовые изделия. При этом их развитие идет по пути роста выпуска готовых изделий. В промышленности на их долю приходится 12 – 14% валовой продукции. Отрасли лесной и химической промышленности имеют широко размещенную сырьевую базу и их первичные стадии ориентируются на нее. Более высокие стадии переработки, как правило, требуют больших расходов тепла, энергии и воды, поэтому размещаются вблизи их источников, а конечные стадии – выпуск готовых материалов и изделий из них – трудоемки, поэтому тяготеют к центрам размещения населения, которое является и главным потребителем их продукции. Химические и лесные отрасли объединяет и направление их технологического совершенствования – по пути углубления переработки исходного сырья.

химического сырья)
2)основную химию (производство солей, кислот, щелочей, минеральных удобрений)
3)химию

органического синтеза (производство исходных продуктов органического синтеза: кислот, спиртов)
4) производство полимерных материалов (синтетических смол и пластмасс, хим. волокон, синтетического каучука и др.). При переработке полимерных материалов получают шины, резинотехнические изделия и прочее.
5)промышленность химических реактивов и особо чистых веществ
6)лаков и красок
7)бытовая химия.
Однако целый ряд отраслей и производств в нашей стране не относят к химической промышленности (по сравнению с классификацией хим. отраслей в зарубежных странах). Например, коксохимическое производство входит в состав металлургической промышленности; сланцехимическая промышленность - в топливную пром.; лесохимическое производство - в целлюлозно-бумажную промышленность. В классификации отраслей пром. как отдельные отрасли выступают нефтехимия, микробиология, фармацевтическая и парфюмерно-косметическая промышленность

сырье, продукцию и отходы черной и цветной металлургии, коксового производства,

нефте-газопереработки, лесной, легкой и пищевой промышленности.
возможность получения огромного разнообразия материалов, в том числе – и с заданными свойствами, которые могут заменять металлы и органическое сырье, а также иметь свойства, отсутствующие в природных материалах.
возможность повсеместного размещения по территории как в связи с широкой сырьевой базой, так и тяготением ряда производств к трудовым ресурсам, районам потребления, источникам тепла, энергии, воды. То есть, разные отрасли химии тяготеют к разным факторам, что позволяет гибко размещать их предприятия.
Ограничением в развитии и размещении некоторых видов химических производств выступает их высокая водоемкость и энергоемкость, а также вредность отходов их производства. Вместе с тем внедрение замкнутых и малоресурсных технологий позволяет нейтрализовать эти ограничения.

составляет около 6 %, в структуре экспорта — около 5 %, в отрасли

было сосредоточено почти 7 % основных фондов промышленности.

удобрения, серу, соду, кислоты, соли, щелочи, красители, аммиак, и другие

натуральные химические продукты. Они размещаются у месторождений фосфатов и калийных солей и другого горнохимического сырья (г. Кировск Мурманской обл., г. Березники и Соликамск Пермской обл., г. Воскресенск Московской обл., озера Эльтон и Баскунчак около Волги, Усолье Сибирское в Иркутской обл. и др.). Их сырьем служат также отходы металлургии и коксовое производство, поэтому они размещаются на Урале, в Донбассе, Кузбассе, Череповце и других промышленных центрах. Основная химия – это наиболее старая, традиционная отрасль и ее доля в химических производствах снижается
Б. Отрасли органической химии – это производство полимерных материалов на основе органического синтеза продуктов нефтегазохимии. Органическая химия выступает главной точкой роста химических производств и включает в себя получение искусственного каучука и резины, технических спиртов и смол, пластмасс – полиэтилена, полистирола, искусственных и синтетических волокон, стекло- и термопластиков, искусственных кож и т.п.

фотохимические, микробиологические производства, получение средств защиты растений (пестицидов, инсектицидов) и

другие наукоемкие производства. Это наиболее квалифицированные отрасли химии, требующие особо точных и тонких процедур и применения материалов с выверенными свойствами. Они размещаются в наиболее развитых странах, а в России – в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и некоторых других центрах. В России эти отрасли развиты слабее других видов химических производств; особенно отстает она в области производства лекарств, многие из которых вынуждена завозить из-за рубежа.

ее переориентацией на производство товаров народного потребления с выпуска производственной

продукции. Она может восстановить и увеличить выпуск искусственных волокон, кож, пластиков для производства одежды, обуви, товаров бытового обихода, подсобного хозяйства, строительных и отделочных материалов для индивидуального жилищного строительства. Созданный в стране широкий спектр химических производств позволяет отобрать из них наиболее перспективные и конкурентоспособные. Кроме того, необходимо наладить производство лекарств и средств защиты растений.

по состоянию на начало 2010 года оценивает площадь лесов в

размере свыше 1 183,7 млн га, включая площадь земель лесного фонда – 1 143 млн га.

составляет 83,4 млрд м3 (24%)

обработка включает лесопиление, производство стандартных домов и строительных деталей, фанеры,

мебели, спичек и др. изделий. Химическая переработка в сочетании с механической обработкой дает древесно-волокнистые и древесно-стружечные плиты (ДВП и ДСП), целлюлозу и изделия из нее – оргалит, картон, бумагу и др. Кроме того, из древесины получают канифоль, живицу, технические спирты, искусственное волокно (ацетат) и другую химическую продукцию.
В России, более половины территории которой размещается в лесной зоне, лесное хозяйство было традиционным занятием населения. Вместе с тем почти до середины 20 века заготовка древесины (на топливо – дровяной, на строительство – деловой) была сезонным занятием крестьянства, когда рабочие руки и лошади освобождались от полевых работ, а лес было легче вывозить санным путем и весной сплавлять его по рекам к местам обработки и потребления.
И только в середине 20 века в России лесозаготовки стали формироваться как индустриальная отрасль на основе постоянного контингента рабочих, механизации лесопиления и вывозки древесины через специальные автомобильные и железные лесовозные дороги. Производство деловой древесины стало превышать рубку леса на дрова, стали строиться крупные деревообрабатывающие и целлюлозно-бумажные комбинаты в районах крупных лесозаготовок.

запасы древесины, в основном высококачественной хвойной (82 млрд. м3, в

т.ч. 1/3 эксплуатационные доступные для заготовки леса), СССР к середине 80-х гг. вышел на 1-е – 2-е место в мире по заготовке древесины и производству пиломатериалов (деля эти места с США). Но сильно отставало развитие химической переработки древесины – выработка бумаги, картона и других изделий.
В конце 80-х годов в России заготовки древесины составляли около 350 млн. м3, а к концу 90-х гг. снизились до 70–80 млн. м3. в год. Таким образом, спад в лесозаготовках был сильнее, чем в промышленности страны в целом. Эта отрасль поддерживается экспортом древесины в некоторые страны Европы, Китай, Японию. Но за рубежом пользуются спросом лишь пиломатериалы. Продукция целлюлозно-бумажной промышленности спроса не имеет, т.к. большинство развитых стран наладили производство бумаги на основе бумажной макулатуры, а страны с теплым климатом научились выращивать быстрорастущую дешевую древесину, организовав регулярное лесоплантационное хозяйство.

Азиатской России. Еще в 30 – 40-е годы 20 века

основные рубки леса велись в средней полосе России вдоль Волги и к югу от нее. Но здесь леса к этому времени были уже сильно вырублены, коренных лесов практически не осталось и в 50–60-е годы лесозаготовки переместились на Север и Урал. Еще и сегодня Европейский регион дает более 60% заготовленной древесины, хотя доля его в запасах леса не более 20%.
В 70 – 80-е годы усилилось освоение Сибирской тайги, но сдвиг заготовок в восточные районы повысил их стоимость и отдалил от основного ареала переработки и потребления, расположенного в Европейской части.
В Сибири главными районами лесозаготовок стали Томская и Иркутская области, юг Тюменской области, Красноярского, Хабаровского и Приморского краев в ареалах, близких к сплавным рекам и железным дорогам. Выход в более северные районы тормозится отсутствием транспортных путей и слабой заселенностью территории.

размещается и лесообработка. Так, лесопиление на 80% размещается в Европейском

регионе, в т.ч. даже в малолесных районах – Центральной и Южной России производится 1/4 пиломатериалов России. Крупными центрами лесопиления выступают транспортные центры на пересечении водных путей и железных дорог – Архангельск, Котлас, Сыктывкар, Петрозаводск, Нарьян-Мар, Мурманск в Северном регионе, Самара, Саратов, Волгоград, Нижний Новгород, Ярославль на Волге. Производство фанеры приурочено к березовым лесам, спичек – к осиновым (Калуга, Рыбинск и др.). Около 90% бумаги и целлюлозы дают Северный, Северо-Западный и Волго-Вятский районы – т.е. лесной регион к северу от широтного течения Волги. Новыми крупными комбинатами здесь являются Котласский и Сыктывкарский.
В Сибири и на Дальнем Востоке для обработки местной древесины были построены крупные лесокомбинаты, где сочетались лесопиление, производство ДСП и ДВП, целлюлозы, бумаги, картона, химической продукции. Такие комбинаты были созданы в Красноярске, Братске, Усть-Илимске, Байкальске, Ачинске, Енисейске (Вост. Сибирь), в г. Амурске и на Сахалине (Дальний Восток). На них приходится от 15 до 20% продукции лесопереработки России.

процессами:
развитием лесовосстановления в Северном регионе Европейской России для создания

здесь устойчивой неистощимой лесосырьевой базы, близкой к потребителям и опирающейся на мощную лесоперерабатывающую базу ЕТР. Кроме того, лесовозобновление в этом регионе будет иметь огромное биосферно-экологическое значение, сохраняя более южные густонаселенные регионы от вторжения холодного арктического воздуха, обеспечивая очистку загрязненных выбросов в воздух и реки от крупных промышленных районов ЕТР.
углублением лесопереработки по современным технологиям для увеличения выхода продукции химической переработки древесины, сокращения отходов рубки и обработки леса, и более полного использования бумажной макулатуры. Технологическое совершенствование необходимо вести с учетом снижения ресурсоемкости, водоемкости и отходности лесообработки и лесопереработки, которые ныне выступают сильными загрязнителями окружающей среды и, в особенности, рек, озер и других водоемов, принимающих стоки крупных лесокомбинатов.

индустриального развития экономики. Поэтому масштабы развития машиностроения, широта набора производимых

машин, степень механизации труда на этом этапе выступают главными показателями уровня экономического развития. В развитых странах на долю машиностроения приходится 35–40% стоимости промышленной продукции.
Россия, в которой в начале 20 века было несколько машиностроительных заводов, к 1990 году производила практически все виды машин и механизмов – от горнодобывающей, строительной, транспортной техники до станкостроения, приборостроения, производства робототехники и электронного оборудования. По темпам развития машиностроение обгоняло все другие отрасли в 2-3 раза и давало около 25% объемов промышленного производства. В нем работало около 10 млн. человек. Страна занимала 2-е место в мире после США по продукции машиностроения.
Важная черта машиностроения – возможность его развития на основе узкой специализации заводов на выпуске отдельных узлов, деталей и агрегатов с последующей кооперацией по сборке и выпуску конечной продукции. Поэтому в стране сформировалось более 10 тыс. предприятий – "головных" и сборочных заводов, их филиалов и смежников. Они разместились практически во всех районах страны, ее крупных и средних городах. Таким образом, машиностроение играло роль фактора экономического развития регионов и фактора налаживания крепких производственных связей между ними, т.е. усиливало единство хозяйства страны.

сдвигалось от мест производства металлов, к которым тяготели "тяжелые" его

отрасли, к местам сосредоточения трудовых ресурсов – в отраслях среднего машиностроения, требовавших квалифицированного труда. Современные же виды точного машиностроения – авиакосмическое, приборостроительное, электротехническое и электронное – ориентируются на крупнейшие научно-технические центры и столичные ареалы.
Созданное в стране разнообразное машиностроение не избежало сильных перекосов в своем развитии.
В первую очередь это преобладание отраслей ВПК – оборонное машиностроение, которое поглощало до 60% инвестиций и давало половину продукции машиностроения.
Во-вторых – в "гражданском" секторе машиностроения сильный перевес имели отрасли "тяжелого" машиностроения, обслуживающие производственные отрасли – горнодобычу, металлургию, энергетику, капитальное строительство. В то же время слабо развивалось производство машин для населения и социального сектора экономики: мало производилось автобусов, трамваев, легковых автомашин, легких судов. Около половины оборудования для пищевой, текстильной, бумажной, полиграфической, химической промышленности ввозилось из-за рубежа.

машиностроения, средств автоматики, телемеханики, электронного и электротехнического оборудования, особенно социального

назначения – для населения. Практически все отрасли научно-технического прогресса были сосредоточены в рамках ВПК, чем объясняется в большой степени успешное развитие в стране авиации и ракетно-космического комплекса.
И четвертое – общая технологическая отсталость производства, особенно в отраслях, созданных в 30 – 50-е годы. Возникшие тогда предприятия имеют устаревшие морально и физически фонды, и как правило – это гигантские по размерам заводы, выпускающие тяжеловесную однотипную технику – мощные тракторы, самосвалы, комбайны, подъемно-строительное оборудование. В 80-е годы 20% продукции машиностроения давали 10 крупнейших заводов. Они трудно поддаются переводу на новые более совершенные образцы техники и мелкосерийное производство, которое стало преобладающим в развитых странах.

и Северо-Запад;
Волго-Вятский и Поволжский;
Урал;
Центрально-Черноземный и Северо-Кавказский;
Север

и Сибирь России

отраслями машиностроения – развитием станко- и приборостроения, выпуском электронной и

оптической техники. Только в Москве и области сосредоточено около половины авиакосмического производства.
В то же время – как районы первых в России машиностроительных заводов – они сохранили и развили производство энергетического и электротехнического оборудования, автомобилей, автобусов (Ликино-Дулево, Голицино), подвижного железнодорожного состава (Коломна, Калуга, Брянск, Тверь, Мытищи, Муром, Калининград) и др.
Центр и Северо-Запад имеют в своем составе практически все отрасли машиностроения, но их перспектива будет связана в первую очередь с развитием отраслей научно-технического прогресса, точным и тонким машиностроением на основе электроники и других современных технологий, заделы которых в этих районах существенно больше, чем в других районах России.

стране производителями массового машиностроения, в первую очередь – транспортного. Здесь

расположены крупнейшие в стране автомобильные заводы, дающие 70% легковых и около 20% грузовых машин. Это заводы в Нижнем Новгороде ("ГАЗ"), Тольятти ("ВАЗ"), Набережных Челнах ("КамАЗ"), Ульяновске ("УАЗ"), Энгельсе (производство троллейбусов) и их филиалы во многих городах региона. Самолеты, вертолеты, ракеты производятся в Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Ульяновске, Саратове; суда строятся в Нижнем Новгороде, Волгограде, Астрахани, трактора – в Волгограде и т.д. Заводы Поволжья выпускают технику для нефтедобычи и нефтехимии, для пищевой и энергетической промышленности, сформировавшихся в регионе. В целом этот регион самый "машиностроительный" в России, в котором машиностроение дает 35 – 40% объемов промышленности. Очевидно, и перспектива региона будет связана с развитием именно таких "средних" видов машиностроения, но на обновленной технологической базе; именно авиа- и автомобилестроение, лучше других сохранившиеся в условиях реформ и кризиса, придают экономическую устойчивость этим районам.

развившихся на местном производстве металла и расположенных в "глубинном" регионе

России – вдалеке от границ и рядом с главным ресурсным регионом – Сибирью. Здесь на заводах Челябинска, Екатеринбурга, Перми, Уфы, Нижнего Тагила, Оренбурга выпускается прокатное оборудование и многие виды проката (рельсы, балки, листовая сталь и т.д.), подъемные и буровые установки, тяжелые станки, землеройная техника и тяжелые самосвалы, турбины и генераторы, трактора – лесные и сельскохозяйственные.
На Урале производились и производятся (но в меньшем уже масштабе) все виды военной техники: танки в Челябинске и Нижнем Тагиле, артиллерийские установки в Перми и Екатеринбурге, БМП – в Кургане, ракеты – в Воткинске и Глазове, стрелковое оружие – в Ижевске. После снятия многих военных секретов на Урале обнаружилось существование около десятка "закрытых" городов, где разрабатывались новейшие виды военной и космической техники и материалы к ней.
В связи с тем, что именно тяжелое и оборонное машиностроение резко снизили объемы производства, экономическая ситуация на Урале сейчас особенно тяжелая. Перспективы связаны с продуманной конверсией и частичным сохранением ВПК, переключением тяжелого машиностроения на производство менее ресурсоемкого, но более современного производственного оборудования.

уровня развития машиностроения, ориентированного на собственные потребности. Прежде всего, это

выпуск тракторов, комбайнов, и другой сельхозтехники в Ростове-на-Дону, Таганроге, Липецке, Воронеже. Во многих областных городах размещены предприятия горнодобывающего оборудования для КМА и Донбасса, энергетического и химического машиностроения. Общероссийское значение имеет завод "Атоммаш" в Волгодонске, производящий оборудование для АЭС, авиазавод в Воронеже, заводы телевизоров и счетных машин в Воронеже и Курске и др. В период кризиса многие из этих заводов практически не работают, в т.ч. гиганты комбайностроения в Ростове-на-Дону и Таганроге, которые производили 80% комбайнов в стране. Перспективы машиностроения здесь связаны с развитием мелкосерийного машиностроения для сельского хозяйства и для пищевой промышленности с широкой номенклатурой изделий, ориентированных на фермерское хозяйство, небольшие предприятия и сельхозкооперацию; возможно также развитие бытовой техники массового спроса для многочисленного населения.

в первую очередь районы военного, транспортного и тяжелого машиностроения. Практически

все заводы здесь сосредоточены на главных железнодорожных линиях. Крупными центрами производства вооружений стали города Омск, Томск, Новосибирск, Красноярск; самолеты строят в Новосибирске, Иркутске, Улан-Удэ, Комсомольске-на-Амуре; судостроение приурочено к морским и речным портам – Мурманску, Северодвинску, Архангельску, Владивостоку, Хабаровску, Комсомольску-на-Амуре. В районах горнодобычи размещаются центры тяжелого машиностроения – в Красноярске, Иркутске, Кузбассе. Велось формирование сельскохозяйственного машиностроения – в Барнауле, Рубцовске, Новосибирске, Красноярске. Центрами приборостроения и точного машиностроения стали Новосибирск, Томск, Омск.
В целом же на все эти центры приходится около 15% продукции машиностроения России и много машин ввозится из Европейского региона. Очевидно, в перспективе тяжелое машиностроение нужно разумно сочетать с развитием более современных отраслей среднего и точного машиностроения, хотя бы в размере, удовлетворяющем местные потребности и за счет целенаправленной конверсии чрезмерно раздутого здесь оборонного производства.

быть ориентировано в трех уровнях:
Выход на мировой уровень с

отраслями, находящимися на острие научно-технического прогресса и имеющими в России "задел" в виде производства авиационной и космической техники;
Выход на региональные рынки менее развитых стран с производством некоторых видов вооружений, сельскохозяйственной, строительной, лесозаготовительной, дорожной, горнодобывающей техникой – не дорогой и надежной в эксплуатации;
Обеспечение внутреннего рынка, индивидуального и предпринимательского спроса разнообразными автотранспортными средствами; вездеходными машинами, судами, легкими самолетами, малогабаритной и разнообразной сельхозтехникой, оборудованием для легкой и пищевой промышленности, машинами и механизмами для мелкого и среднего бизнеса, для подсобного домашнего хозяйства, индивидуального строительства. Таким образом, необходима переориентация машиностроения с продукции производственного назначения – на продукцию мелкосерийного и индивидуального спроса и социального назначения.

обувь, меховые изделия, галантерейные и парфюмерные товары, товары бытового, хозяйственного,

культурного, спортивного назначения, продукты питания – все то, что предназначено для индивидуального потребителя и объединяется в две крупные отрасли – легкую и пищевую. Часть ТНП производится в других отраслях – машиностроении: сложная бытовая техника, автомашины, легкие суда; химической и лесообрабатывающей промышленности: мебель, изделия из полимерного сырья, удобрения, красители, медикаменты и другие товары.
Производство ТНП получает сырье от всех других хозяйственных комплексов, и особенно сильно оно связано с сельским хозяйством. Широкая сырьевая база, достаточно высокая трудоемкость и повсеместный спрос способствуют чрезвычайно рассредоточенному размещению отраслей этого комплекса в крупных, средних и малых городах и даже в сельской местности.

выделялось мало инвестиций на производство ТНП, его развитие шло, главным

образом, в традиционных районах, сформировавшихся в начале прошлого века, на первых этапах индустриального развития России. Поэтому до сих пор 90% продукции легкой и пищевой промышленности дают районы центральной и южной России (в регионе "Большой Волжской Дуги"). Так 9/10 тканей и обуви производят несколько областей – Московская, Ивановская, Владимирская, Тверская, Ярославская (Волго-Окское междуречье) и Ленинградская. Кожевенно-меховое производство сосредоточено в Поволжье, а выпуск синтетических тканей и кож – в Поволжье и ЦЧР; мебельное производство и выпуск сложной бытовой техники тяготеет к Москве, ее окружению и крупным городам Центральной России.
В отличие от современных мировых тенденций – перемещение текстильной, швейной, обувной промышленности на периферию в страны третьего мира, где избыток дешевой рабочей силы, в России эти производства сосредоточены в самых развитых районах, где проживает основная часть населения. Наши окраины трудодефицитны, и туда эти отрасли продвигаются слабо.

Ее развитие позволяет ликвидировать различия в снабжении населения продовольствием, связанные

с неодинаковыми природными условиями районов.
Пищевая промышленность тесно связана с сельским хозяйством По характеру используемого сырья отрасли, входящие в ее состав, подразделяются на две группы.
В первую группу входят отрасли, использующие необработанное сырье: крупяная, маслодельная, сахарная, чайная, консервная, рыбная.
Во вторую группу входят такие отрасли, использующие сырье, прошедшее переработку, как чаеразвесочная, кондитерская, хлебопе­карная, макаронная.

конкретных особенностей:
1)предприятия, производящие скоропортящуюся и нетранспортабельную продукцию, размещают в районах

ее потребления;
2)предприятия, перерабатывающие нетранспортабельное и не выдерживающее длительного хранения сырье, размещают в зонах производства этого сырья (предприятия консервной, молочной, винодельческой, рыбной и других отраслей);
3)в районах сырьевых баз размещают и предприятия, отличающиеся особой сырьеемкостью производства. К ним относятся сахарные заводы, маслобойные предприятия.
Главными районами по производству круп, сахара, растительного масла, овощных консервов выступают Центрально-Черноземный район, Северный Кавказ, юг Поволжья. В производстве муки к ним присоединяются южные области Урала и Западной Сибири.
Отрасли, производящие скоропортящиеся продукты, – мясомолочные, хлебобулочные, кондитерские – тяготеют к крупным городам. Центрами рыбообработки являются порты – Мурманск, Калининград, Владивосток, Астрахань, Ростов-на-Дону, Салехард.

спроса и резким улучшением качества продукции для вытеснения аналогичных импортных

товаров. Очевидно, требуется разукрупнение гигантских текстильных, швейных, обувных, мебельных комбинатов и увеличение разнообразия ассортимента. Несомненно, нужно увеличивать выпуск бытовой техники и оборудования для дома и домашнего хозяйства. Очевидно, имеет перспективу обеспечение российского населения, разбросанного по огромной территории, разнообразными средствами транспорта высокой проходимости. Это – автомобили, мотоциклы, велосипеды, коляски, прицепы, легкие речные суда (катера, моторные лодки), транспорт на воздушных подушках, легкие самолеты, снегоходы, ледоходы и т.д. и т.п.
Несомненно, с ростом доходов возрастет интерес к индивидуальному строительству: российский провинциальный житель сейчас проживает в основном в домах , построенных его дедами сто и более лет назад. Глубинные районы нуждаются в современных домах со всеми удобствами и оборудованием – а это огромный рынок для производства.