ТЕМА: НЕИСПРАВНОСТИ И УСЛОВИЯ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПРИ КОТОРЫХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАПРЕЩЕНА (ДВИЖЕНИЕ РАЗРЕШЕНО)
НЕИСПРАВНОСТИ (В СООТВЕСТВИИ

С ПРИЛОЖЕНИЕМ К ОСНОВНЫМ ПОЛОЖЕНИЯМ) ПРИ КОТОРЫХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАПРЕЩЕНА (ДВИЖЕНИЕ НЕ ЗАПРЕЩЕНО)

ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ КОТОРЫХ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАПРЕЩЕНА

ВОДИТЕЛЬ МОЖЕТ ПРОДОЛЖАТЬ ДВИЖЕНИЕ

ВОДИТЕЛЬ ДОЛЖЕН СЛЕДОВАТЬ К МЕСТУ СТОЯНКИ ИЛИ РЕМОНТА С СОБЛЮДЕНИЕМ НЕОБХОДИМЫХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ДА

НЕТ

исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями

по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. ЗАПРЕЩАЕТСЯ движение: 1. При неисправности рабочей тормозной системы. 2. При неисправности рулевого управления. 3. При неисправности сцепного устройства (в составе автопоезда). 4. При негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. 5. При недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми Приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это не возможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. За управление транспортным средством, имеющим подобные неисправности, предусмотрены следующие меры: отстранение водителя от управления транспортным средством (ст. 27.12 КоАП), задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации со снятием государственных регистрационных знаков (ст. 27.13 КоАП).

ТРАНСПОРТНЫХ

СРЕДСТВ РАЗРЕШЕНА: 1. Не работает стеклоподъемник. 2. Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости. 3. Отсутствуют противооткатные упоры. 4. Отсутствуют противотуманные фары. 5. На одной оси автомобиля установлены шины с восстановленным рисунком протектора. 6. Все мотоциклы при отсутствии огнетушителя. 7. На всех мотоциклах без бокового прицепа отсутствует медицинская аптечка. 8. Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы. 9. Уменьшен свободный ход педали тормоза. 10. Двигатель не развивает максимальной мощности. 11. Двигатель неустойчиво работает на холостых оборотах. 12.Не работает указатель уровня топлива. 13.Нарушена регулировка угла опережения зажигания. 14. Затруднён пуск двигателя.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗАПРЕШЕНА: 1. Тормозные системы 1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной

системы не соответствуют ГОСТ Р 51709-2001. 1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода. 1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер. 1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

с полной нагрузкой - на уклоне до 16% включительно; - легковых

автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23% включительно; - грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 % включительно.

следующие значения
10
10
10

соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство

фиксации положения рулевой колонки. 2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

ЧЕРВЯЧНОГО ТИПА

РЕЕЧНОГО ТИПА

внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На

транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТ Р 51709-2001. 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Дальний свет фар

Ближний свет фар

сигнала не соответствуют установленным требованиям. 3.6. На транспортном средстве установлены: спереди –

противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого или желтого; указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого; иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного; а световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого; указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого; иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного; а световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного; сбоку - световые приборы с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме желтого или оранжевого.

желтого цвета

режиме стеклоочистители. 4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели

рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм,

автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм. Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.

разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и

боковины. 5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

не соответствуют модели транспортного средства. 5.5. На одну ось транспортного средства

установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с  углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

превышают величины, установленные ГОСТ Р 52033-2003 и ГОСТ Р 52160-2003.

вентиляции картера. 6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТ

Р 52231-2004.

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

вида не соответствуют ГОСТ Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией

транспортного средства.

покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Примечание. На верхней части ветрового

стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727- 88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

стандарт ГОСТ 5727-88  Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия Стандарт полностью

соответствует СТ СЭВ 744-77, СТ СЭВ 745-77, СТ СЭВ 746-77, Правилам N 43 ЕЭК ООН. 4. Взамен ГОСТ 5727-83  Дата введения 1 января 1990 г.

2.2.4. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекло # - не менее 70%.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.
Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
2.2.4.# Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.
Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Определение зон ветровых стекол указано в приложении 3.

от 10 сентября 2009 г. № 720) (с изменениями от 10

сентября 2010 г.) Приложение № 5 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПУСКАЕМЫМ В ОБРАЩЕНИЕ ЕДИНИЧНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 № 706) 3.5. Требования к остеклению

3.5.1. Стекла должны быть надежно закреплены на транспортном средстве, так чтобы в состоянии эксплуатации не возникала возможность их отделения от конструкции транспортного средства, и любое их рабочее положение не создавало бы препятствий для функционирования органов управления и для обзорности.
3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70%.
3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M1, M2 и N1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M3, N2 и N3 - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

цветными пленками, применяются требования пункта 3.5.2 Приложения № 5 к

настоящему техническому регламенту.

7.4. Наличие трещин на ветровых стеклах транспортных средств в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

Приложение № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств
 
ТРЕБОВАНИЯ К ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, НАХОДЯЩИМСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
 
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 № 706)

7. Требования к прочим элементам конструкции

кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн

и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

брызговики.

а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы

(цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27-99; -

на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5т- противооткатные упоры (должно быть не менее двух); - на мотоцикле с боковым прицепом - медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27-99.

звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных

цветографических схем, надписей и обозначений, несоответствующих государственным стандартам Российской Федерации.

предусмотрена конструкцией транспортного средства. 7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые

надрывы на лямке.

запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным

канатом.

положения опор, механизмы подъема и опускания опор.

редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования

воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического

паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

не отвечает ГОСТ Р 50577-93.

и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров

на седле.

инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или

иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации