Уход за песочной системой. Вожможные неисправности и действия л. бр

бр.

Таблиці створюють засобами пункту Таблиця головного меню програми.
Три способи створення

таблиць: вставити, намалювати таблицю або перетворити текст у таблицю
Комірка – найменший елемент таблиці.
Рядок, стовпчик – структуровані елементи таблиці.

за песочной системой:
при приемке электровоза убедиться в наличии песка

в бункерах (заполнены минимум на 2/3) ;
при возможности ( на экипировке, при отсутствии напряжения в к.с.) проверить на крыше состояние крышек, запоров, наличие и целостность сеток в горловинах бункеров;
при осмотре экипажной части проверить наличие и правильность закрепления песочных труб в кронштейнах, расстояние от головки рельса до трубы 30 – 50 мм;

за песочной системой:
проверить работу песочной системы
из

обеих кабин на оба направления
движения;
проверить регулировку пескоподачи под колесные пары: 800 – 1200 гр. за минуту
(800 – под средние; 1200 – под крайние);
в период эксплуатации электровоза кнопка «Автоматическая подсыпка песка» на пульте должна быть постоянно включена.

не подается в обеих секциях ни под одну к.п.-
*

неисправность в цепях управления (кнопка «Песок») – без питания провод Э36 обеих секций;
При проверке работы песок не подается в одной секции под две к.п.-
* неисправность электропневматического клапана этой секции 241 или 242 (заедание клапана, неисправность вентиля, перегора-ние катушки вентиля);

не подается в одной секции под одну к.п. с одной

стороны, при этом из подсыпного шланга не выходит ни песок ни воздух -
* забит (замерз) подсыпной шланг;
При проверке работы песок не подается в одной секции под одну к.п. с одной стороны, при этом из подсыпного шланга выходит воздух.-
* забита форсунка, мокрый песок;

не подается в одной секции под одну к.п. с одной

стороны, при этом песок подается мелкими порциями (кучками) -
* засорение воздушного канала сопла в форсунке.