Разделы презентаций


ВЕЛОДОРІЖКИ: ЯК ПРАВИЛЬНО БУДУВАТИ? презентация, доклад

Содержание

В Амстердамі та Копенгагені велодоріжки спроектовані та прокладені з максимальною зручністю для велосипедистів – ними безпечно і приємно користуватись. Їх досвід переймають і інші європейські міста. Але досвід Москви та Києва показує,

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1ВЕЛОДОРІЖКИ: ЯК ПРАВИЛЬНО БУДУВАТИ?
ЯК ЗРОБИТИ ІНФРАСТРУКТУРУ ТАК, ЩОБ НЕЮ БУЛО ЗРУЧНО

КОРИСТУВАТИСЯ?

ВЕЛОДОРІЖКИ: ЯК ПРАВИЛЬНО БУДУВАТИ?ЯК ЗРОБИТИ ІНФРАСТРУКТУРУ ТАК, ЩОБ НЕЮ БУЛО ЗРУЧНО КОРИСТУВАТИСЯ?

Слайд 2 В Амстердамі та Копенгагені велодоріжки спроектовані та прокладені з максимальною

зручністю для велосипедистів – ними безпечно і приємно користуватись. Їх

досвід переймають і інші європейські міста.

Але досвід Москви та Києва показує, що в нас не можна довіряти проекти тим, хто не має жодного уявлення про велосипедну інфраструктуру взагалі…


То чи варто Дніпропетровську вчитись у Москви та Києва?..
В Амстердамі та Копенгагені велодоріжки спроектовані та прокладені з максимальною зручністю для велосипедистів – ними безпечно і

Слайд 3Як не можна прокладати велодоріжки
-Не малюйте їх просто на тротуарі:

він часто в дуже поганому стані, постійно високі бордюри, а

пішоходи просто не зважатимуть лінії…
-Не малюйте в нас їх по краю дороги – водії на них просто паркуватимуться, плюс часто провалені дощоприймачі…
-Не обривайте їх просто перед перехрестям – велодоріжка має перетинати перехрестя, як і “зебра” – продовження тротуару.
-Не робіть пониження бордюру шириною в 1 м – це занадто мало, і бордюр не повинен стирчати над дорогою на 5-10 см…
-Не перерізайте тротуар і велодоріжку дворовими проїздами – це машини вторгуються у пішохідну/вело-зону, а не навпаки…
-Не робіть на велодоріжці крутих поворотів та зигзагів (з однієї сторони від дороги в іншу) – велосипед має їхати максимально прямолінійно зі швидкістю не менше 20 км/год.
Як не можна прокладати велодоріжки	-Не малюйте їх просто на тротуарі: він часто в дуже поганому стані, постійно

Слайд 4Велодоріжки – антиприклад: Москва

Велодоріжки – антиприклад: Москва

Слайд 5Велодоріжки – антиприклад: Москва

Велодоріжки – антиприклад: Москва

Слайд 6Велодоріжки – антиприклад: Москва

Велодоріжки – антиприклад: Москва

Слайд 7Велодоріжки – антиприклад: Москва

Велодоріжки – антиприклад: Москва

Слайд 8Велодоріжки – антиприклад: Москва

Велодоріжки – антиприклад: Москва

Слайд 9Велодоріжки – антиприклад: Москва

Велодоріжки – антиприклад: Москва

Слайд 10Велодоріжки – антиприклад: Єкатеринбург

Велодоріжки – антиприклад: Єкатеринбург

Слайд 11Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 12Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 13Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 14Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 15Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 16Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 17Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 18Велодоріжки – антиприклад: Київ

Велодоріжки – антиприклад: Київ

Слайд 19Велодоріжки – антиприклад: Львів

Велодоріжки – антиприклад: Львів

Слайд 20Велодоріжки – антиприклад: Львів

Велодоріжки – антиприклад: Львів

Слайд 21Велодоріжки – антиприклад: Париж

Велодоріжки – антиприклад: Париж

Слайд 22Велодоріжки – антиприклад: взагалі

Велодоріжки – антиприклад: взагалі

Слайд 23Принципи, якими варто керуватися
- Вулиця – простір, де можна ходити

пішки, а площа – те, що можна окинути оком. Все

що там відбувається – рух жителів по тротуарах – у рамках єдиного життєвого простору.
- Чим більше доріг – тим більше машин. Проблему пробок не вирішити ширшими дорогами! 300 авто/1000 чол. – межа для міста.
- Потрібно робити вулиці для людей, а не магістралі для автомобілів. Тротуари 10-метрової ширини очевидно краще, ніж 2-метрові.
- Проектувати треба так, щоб зручно було в першу чергу дітям, мамам з колясками, інвалідам, людям похилого віку.
- Ознака прогресивного міста – якість пішохідної зони, а не доріг. Припаркована на тротуарі машина – неповага до пішоходів та простору людини.
- Не дорога має перерізати тротуар, а навпаки – тротуар дорогу! Тротуар – родич парку, а не дороги.
- Магістральна вулиця без світлофорів і зебр – це паркан, що обмежує свободу пересування.
-Єдиний спосіб боротьби з пробками – пріоритет громадського транспорту і обмеження приватного. І найлегший спосіб обмежити приватні авто – обмежити кількість парковки, особливо в центрі.
Принципи, якими варто керуватися- Вулиця – простір, де можна ходити пішки, а площа – те, що можна

Слайд 24І найголовніший принцип!!!
Пропускну здатність вулиці потрібно рахувати не в автомобілях,

а в людях!!!



- Автомобільна смуга пропускає 800 людей/год (за статистикою

– 1,2 людини/авто в середньому).
- Велосмуга такої ж ширини (3 м) – у 8-10 разів більше.
- Трамвайна лінія – 5000…10000 людей/год (в одну сторону).
І найголовніший принцип!!!Пропускну здатність вулиці потрібно рахувати не в автомобілях, а в людях!!!- Автомобільна смуга пропускає 800

Слайд 25Правильне планування вулиці:
А) Тротуар | велодоріжка | озеленення | парковка

| дорога туди і назад | парковка | озелелення |

велодоріжка | тротуар.
Б) Тротуар | озеленення | велодоріжка | парковка (паралельна) | дорога туди і назад | парковка (паралельна) | велодоріжка | озеленення | тротуар.

Велодоріжка поряд з тротуаром має бути виділена кольором чи типом покриття.
Якщо велодоріжка на рівні з дорогою – обов’язково фізично обмежувати доступ до неї машинам.
Правильне планування вулиці:А) Тротуар | велодоріжка | озеленення | парковка | дорога туди і назад | парковка

Слайд 26Планування вулиці – класика:

Планування вулиці – класика:

Слайд 27Планування вулиці – класика:

Планування вулиці – класика:

Слайд 28Планування вулиці – класика:

Планування вулиці – класика:

Слайд 29Планування вулиці – класика:

Планування вулиці – класика:

Слайд 30Планування вулиці – класика:

Планування вулиці – класика:

Слайд 31Планування вулиці – класика:

Планування вулиці – класика:

Слайд 32Планування вулиці – класика:

Планування вулиці – класика:

Слайд 33Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Слайд 34Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Слайд 35Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Слайд 36Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Слайд 37Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Дорога-парковка-велодоріжка-тротуар:

Слайд 38Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 39Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 40Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 41Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 42Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 43Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 44Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 45Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 46Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 47Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 48Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 49Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 50Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 51Фізичні обмеження для машин:

Фізичні обмеження для машин:

Слайд 52Парковка – планування дороги:

Парковка – планування дороги:

Слайд 53Парковка – планування дороги:

Парковка – планування дороги:

Слайд 54Парковка – планування дороги:

Парковка – планування дороги:

Слайд 55Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 56Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 57Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 58Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 59Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 60Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 61Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 62Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 63Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 64Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 65Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 66Перетин з дорогою:

Перетин з дорогою:

Слайд 67Велосвітлофори:

Велосвітлофори:

Слайд 68Велосвітлофори:

Велосвітлофори:

Слайд 69Велосвітлофори:

Велосвітлофори:

Слайд 70Велосвітлофори:

Велосвітлофори:

Слайд 71Велопарковка:

Велопарковка:

Слайд 72Велопарковка:

Велопарковка:

Слайд 73Велопарковка:

Велопарковка:

Слайд 74Велопарковка:

Велопарковка:

Слайд 75Велопарковка:

Велопарковка:

Слайд 76Велопарковка:

Велопарковка:

Слайд 77Велопарковка:

Велопарковка:

Слайд 78Велопарковка біля метро:

Велопарковка біля метро:

Слайд 79Велопрокат:

Велопрокат:

Слайд 80Велопрокат:

Велопрокат:

Слайд 81Веломости:

Веломости:

Слайд 82Веломости:

Веломости:

Слайд 83Веломости:

Веломости:

Слайд 84Веломости:

Веломости:

Слайд 85Тротуар – плитка, велодоріжка - асфальт:

Тротуар – плитка, велодоріжка - асфальт:

Слайд 86Тротуар – плитка, велодоріжка - асфальт:

Тротуар – плитка, велодоріжка - асфальт:

Слайд 87Тротуар – плитка, велодоріжка - асфальт:

Тротуар – плитка, велодоріжка - асфальт:

Слайд 88Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 89Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 90Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 91Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 92Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 93Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 94Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 95Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 96Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 97Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 98Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 99Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 100Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 101Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 102Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 103Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 104Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 105Якість покриття:

Якість покриття:

Слайд 106Трамвайні зупинки:

Трамвайні зупинки:

Слайд 107Трамвайні зупинки:

Трамвайні зупинки:

Слайд 108Трамваї:

Трамваї:

Слайд 109Трамваї:

Трамваї:

Слайд 110Велодоріжка - зупинка:

Велодоріжка - зупинка:

Слайд 111Велодоріжка - набережна:

Велодоріжка - набережна:

Слайд 112Велодоріжка - набережна:

Велодоріжка - набережна:

Слайд 113Велодоріжка - набережна:

Велодоріжка - набережна:

Слайд 114Велодоріжка - бульвар:

Велодоріжка - бульвар:

Слайд 115



Обратная связь

Если не удалось найти и скачать доклад-презентацию, Вы можете заказать его на нашем сайте. Мы постараемся найти нужный Вам материал и отправим по электронной почте. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас возникли вопросы или пожелания:

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Что такое TheSlide.ru?

Это сайт презентации, докладов, проектов в PowerPoint. Здесь удобно  хранить и делиться своими презентациями с другими пользователями.


Для правообладателей

Яндекс.Метрика