диагностических средств к системам и механизмам проводить только при неработающем
двигателе.2. Все измерения параметров выполнять только по команде преподавателя (лаборанта)
3. Перед диагностированием изучить режимы работы двигателя и не нарушать их.
4. Четко распределить обязанности между членами учебной подгруппы на каждом рабочем месте.
5. Перед началом диагностирования проверить исправность приборов и приспособлений, а также применяемого инструмента для присоединения приборов к двигателю. Неисправный инструмент заменить.
6. Проверить и, если необходимо, отрегулировать средства останова двигателя, предусмотрев аварийный останов. (При отказе замка зажигания двигатель останавливают снятием клеммы с аккумуляторной батареи или Прекращением подачи топлива.)
7. Пуск сжатого воздуха производить только после приведения приборов в рабочее положение и не превышать рекомендуемой величины давления.
8. На посту, где установлен автомобиль, вывесить плакаты с надписями — «Автомобиль не трогать, под ним работают люди», «Двигатель не пускать— работают люди».
9. Обеспечить условия, исключающие самопроизвольное движение автомобиля, — затормозить его, под колеса поставить не менее двух упоров.
10. При проворачивании коленчатого вала обязательно проверить, выключено ли зажигание, поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить ручной тормоз.