Волжский автомобильный завод

автомобилей «АВТОВАЗ» (с 1971). Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в 1972 году Волжскому

автозаводу присвоено имя 50-летия СССР.

цикла с привлечением иностранных партнёров.
Выбор был сделан в пользу Тольятти.
В

1950-х годах недалеко от города была построена Жигулёвская ГЭС, которая могла обеспечить стройку и завод электроэнергией.
А так же недалеко от Тольятти располагались автомобильная дорога (ныне федеральная трасса М-5 «Урал») и крупный железнодорожный узел в Куйбышеве (ныне Самара).
15 августа 1966 года президент Fiat Джанни Аньелли подписал контракт с министром автомобильной промышленности СССР Александром Тарасовым по созданию автозавода в городе Тольятти

предприятием в первые годы его работы.

году на заводе началась сборка автомобилей.
19 апреля того года

с главного конвейера сошли первые шесть автомобилей

1972 — ВАЗ-2103.

оценкой «отлично.
В 1975 году директор ВАЗа Виктор Поляков перешёл на

должность министра автомобильной промышленности СССР.
В 1995 году Виктору Полякову присвоено звание почётного гражданина Тольятти. Около здания заводоуправления «АвтоВАЗа» установлен памятник первому директору.
В 1975 году директором завода стал Анатолий Жидков.

4x4), которые предназначались для труднопроходимых условий.

популярных автомобилей завода.

году — первый автомобиль модели ВАЗ-2105.

В 1982 начал производство модели

ВАЗ-2107.

началось производство первого грузопассажирского автомобиля ВАЗ-2104
и первого переднеприводного для

«ВАЗа» автомобиля — ВАЗ-2108.
В 1987 году стартовало производство ВАЗ-2109.

позиционировался как недорогая семейная машина.

сборка модели нового, «десятого» семейства — ВАЗ-2110.

В 1996 стартовало

производство «одиннадцатой» модели, в 2000 — «двенадцатой».
В конце 1990-х
Первым автомобилем стал ВАЗ-2114,

предприятие GM-Avtovaz по производству внедорожников Chevrolet Niva.
В начале 2000-х годов

началась разработка новой модели — Lada Kalina, производство которой началось в 2004 году.

директора: Игорь Есиповский, Владимир Артяков и Борис Алёшин. 2009 генеральным

директором «АвтоВАЗа» стал Игорь Комаров.

В 2007 году «АвтоВАЗ» начал производство Lada Priora

В 2010 году завод начал производство новой модели Lada Granta.

передач.
В 2012 году открылась московская дизайн-студия «АвтоВАЗа». Именно под руководством

Маттина были созданы новый фирменный стиль компании и внешний вид новых моделей — Lada Vesta и Lada XRAY.

ЛАДА ГРАНТА

ЛАДА ВЕСТА

пришёл генеральный директор румынской Dacia Николя Мор.
Lada XRAY позиционируется компанией

как «городской кроссовер». Производится в Тольятти на платформе B0, где также выпускаются автомобили Renault и Nissan.
Французы планируют наладить производство автомобилей Renault, Nissan и Lada на единой платформе В0 (Logan), а также оставить производство российских автомобилей в нижнем ценовом сегменте.