Занятие 1. Изучение ОбщиХ сведений о строительных машинах

Классификация строительных машин.
3. Требования к строительным машинам.
4. Производительность строительных машин.

и информации с целью замены или облегчения физического и умственного

труда.
Механизм - система тел, предназначенная для преобразования движения одного или нескольких твердых тел в требуемые движения других тел.

распределении машин по совокупности признаков их сходства и различия, а

также взаимосвязей.
Согласно общему классификатору промышленной продукции строительные машины отнесены к классу «Строительные и дорожные машины», который делится на подклассы, группы, подгруппы, виды, подвиды и индексы.
Класс — подразделение машин, объединенных общностью назначения в строительстве.
Подкласс — подразделение машин для определенного вида работ.
Группа — подразделение машин, сходных по принципу действия.
Подгруппа — подразделение машин, объединенных принципом действия, методом выполнения технологической операции, конструктивной схемой, ограниченное величинами главного параметра.
Вид — разновидность данной подгруппы
Подвид — разновидность данного вида, отличающаяся конструктивным исполнением, например, ходового устройства.
Индекс — конкретное обозначение модели машины данного подвида.

для свайных работ;
Машины бетонных и железобетонных работ;
Машины для дорожных работ;
Машины

для отделочных работ;
Ручные машины (механизированный инструмент).

0,25; 0,4; 0,63; 1; 1,6; 2,5;
бульдозеры:
класс тяги, т —

6; 10; 15; 25; 35; 50; 75;
краны башенные:
грузовой момент, т-м — 100; 160; 250; 400; 630; 1000;
краны стреловые самоходные: грузоподъемность, т — 4; 6,3; 10; 16; 25; 40; 63; 100; 160; 250; 400; 630; 1000.

ходу);
по типу базовой машины, на которой смонтирована та или другая

машина (автомобиль, трактор, пневмоколесный тягач);
по видам двигателя или привода с электрическим двигателем, двигателем внутреннего сгорания, с гидравлическим или пневматическим приводом.

рабочего оборудования
Специальные - обычно только одним видом рабочего оборудования

(индекс), отражающее модель машины и ее главный параметр.
Общее буквенно-цифровое

обозначение машин предусматривается ГОСТ. Однако индексы машин, присваиваемые им заводами-изготовителями, иногда отличаются от установленных ГОСТ.

комбинированная индексация, включающая следующие характеристики: 1-я цифра — размерная группа.

2-я — тип ходового устройства, 3-я — исполнение рабочего оборудования, 4-я — порядковый номер модели. Буквы в индексе, которые стоят после цифр, обозначают очередную модернизацию (Л, Б, В, Г..); климатическое исполнение (УХЛ — холодного климата, Т — тропическое, ТВ — тропическое влажное; машины для умеренного климата не имеют такого обозначения).

буквенные обозначения:
ЭТР — экскаваторы траншейные роторные;
ЭТЦ— экскаваторы траншейные

цепные;
ДЗ — бульдозеры, скреперы, автогрейдеры;
ДУ — машины для уплотнения грунтов;
СП — машины и оборудование для свайных работ;
БМ — бурильные и бурильно-крановые машины;

Обозначение групп строительных машин

оборудование для отделочных работ, устройства полов и кровельных работ;
ТО

— погрузчики одноковшовые;
ТА — машины для разгрузки цемента;
ТР — разгрузчики нерудных;
ТП — подъемники мачтовые строительные;
ПГП - подъемники грузопассажирские;
ТЦ — автоцементовозы;
инструменты (ручные машины); ИЭ -электрические, ИП— пневматические.

Обозначение групп строительных машин

— для гидротехнического строительства (КБГ); Р — для ремонта зданий

(КНР); М — модульные краны (КБМ). Номер размерной группы башенных кранов (номинальный грузовой момент, т*м), 1-я — до 25; 2-я - 60; 3-я - 100, 4-я - 160, 5-я - 250. 6-я - 400, 7-я - 630, 8-я - 1000, 9-я - более 1000. Порядковые номера модели для кранов с поворотной и неповоротной башнями соответственно 01-69 и 71-99.

безотказной работы машины без вынужденных простоев из-за неисправности;
экономичность в эксплуатации

— обеспечение минимального расхода энергоресурсов (электроэнергии или топлива), смазочных и др. материалов.
транспортабельность — возможность перемещения машины самоходом или перевозки ее на транспортных средствах;
ремонтопригодность — возможность удобного технического обслуживания и ремонта машины для поддержания ее в работоспособном состоянии.
удобство монтажа и демонтажа машин.
требования эргономики — обеспечение благоприятных условий для рабочих;
эстетические требования — обеспечение красивой внешней формы, хорошей отделки и окраски.

условиях с минимальным радиусом поворота Rп ; проходимость — это способность преодолевать

неровности местности и неглубокие водные преграды, проходить по влажным и рыхлым грунтам, снежному покрову и т. д.
устойчивость машины —это способность противостоять действию сил, стремящихся ее опрокинуть.

которую могла бы выполнить машина за час при скоростях рабочих

органов, принятых конструктором и указанных в паспорте машины. При определенных расчетных условиях эта максимальная производительность может выражаться в м3/ч, в т/ч, в м2/ч, в пог. м/ч и т. д.

Для машины периодического действия производительность выражается формулой:
где n — число циклов в минуту; q — расчетный объем материала, выдаваемый или перемещаемый за один цикл , м3.
Q=60qn
Для машин непрерывного действия



где F — расчетное сечение стружки грунта, потока материала на транспортере или потока материала, выдаваемого машиной в м2; v — расчетная скорость движения потока материала в машине в м/сек.

Это - полезная работа, выполненная машиной за единицу времени (час, смену, год)

Производительность

Эксплуатационная

Техническая

Теоретическая

в данных условиях при непрерывной работе в течение часа. Применением

соответствующих коэффициентов учитывается влияние разрыхления материала или его потери, влияние степени использования емкости сосуда (ковша скрепера, кузова самосвала), влияние снижения мощности двигателя или скоростей рабочего режима и влияние других конкретных условий на продолжительность цикла.

в) Эксплуатационная производительность. Для технико-экономических расчетов применяется показатель сменной эксплуатационной производительности, учитывающий использование машины по времени в течение смены.