Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Воздействие высокоскоростных магистралей на окружающую среду
Содержание
- 1. Воздействие высокоскоростных магистралей на окружающую среду
- 2. Вся история развития железнодорожного
- 3. Еще в 1847 г. в Англии пассажирские
- 4. В 50-60 гг. XX столетия в ряде
- 5. Высокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ) в
- 6. Российские скоростные поезда. В нашей
- 7. С 1992 г. проводится работа
- 8. Невский экспресс - скоростной
- 9. Самые известные скоростные поезда в мире. "Интерсити"
- 10. "Синкансэн" - высокоскоростная сеть железных дорог в
- 11. Воздействие высокоскоростных магистралей на окружающую среду.
- 12. При движении поезда со скоростью 70 –80
- 13. Высокий уровень и среднечастотный характер колесного шума
- 14. Вибрация возникает в самых разнообразных технических устройствах
- 15. Постоянное повышенное значение вибрации приводит к быстрой
- 16. Электромагнитное излучение – это комплекс
- 17. Охрана атмосферного воздуха. Перевод железнодорожного транспорта
- 18. Проблема развития высокоскоростного экологически чистого наземного транспорта
- 19. Скачать презентанцию
Вся история развития железнодорожного транспорта связана со стремлением к повышению рабочих скоростей движения поездов, обеспечению минимального времени нахождения в пути, увеличению использования провозной способности магистралей и повышению комфортабельности
Слайды и текст этой презентации
Слайд 1Воздействие высокоскоростных магистралей на окружающую среду.
Выполнила ученица 11 класса А
негосударственного образовательного учреждения «Школы-интерната №30»
Слайд 2 Вся история развития железнодорожного транспорта связана со
стремлением к повышению рабочих скоростей движения поездов, обеспечению минимального времени
нахождения в пути, увеличению использования провозной способности магистралей и повышению комфортабельности пассажиров.
Слайд 3Еще в 1847 г. в Англии пассажирские поезда достигали скорости
93 км/ч.
Во Франции в 1890 г. паровоз «Crampton» развил скорость
144 км/ч.В Германии в 1903 г. первый электрический моторный вагон при испытаниях развил скорость 210км/ч.
Слайд 4В 50-60 гг. XX столетия в ряде стран начали осуществляться
научные исследования и инженерные разработки по созданию высокоскоростных железных дорог.
Супер-поезда,
построенные на основе новейших технологий, способные развивать скорость в 300—350 км/ч, успешно конкурируют с автомобильным транспортом и авиацией.
Слайд 5 Высокоскоростной наземный транспорт (ВСНТ) в современном понятии -
это железнодорожный транспорт, обеспечивающий движение поездов со скоростью более 200
км/ч.
Слайд 6Российские скоростные поезда.
В нашей стране в середине
70-х гг. прошлого столетия был создан скоростной поезд ЭР200, развивающий
на отдельных участках скорость движения 200 км/ч, который с 1984 г. находится в коммерческой эксплуатации на линии Санкт-Петербург - Москва.
Слайд 7 С 1992 г. проводится работа по составлению технического
задания на проектирование российского высокоскоростного поезда«Сокол». По проекту он будет
эксплуатироваться на скоростных линиях железных дорог России со скоростями до 160-200 км/ч, но и при такой скорости поезд преодолевает расстояние в 450км за рекордное время - 3 часа 45 минут!
Слайд 8 Невский экспресс - скоростной
пассажирский поезд, курсирующий
между Москвой и Санкт-Петербургом. Поезд введён в эксплуатацию в 2001г.В отличие от электропоезда
ЭР200,состоит из электровоза и пассажирских вагонов. Скорость движения поезда - до 200 км/час Поезд следует с остановками в Твери и Бологое. 
Слайд 9Самые известные скоростные поезда в мире.
"Интерсити" (InterСity) - сеть
скоростных поездов Великобритании, охватывающая все крупные города Англии, Шотландии и
Уэльса. Максимальная рабочая скорость - 225 км/ч."Интерсити экспресс" занимается пассажирскими перевозками во все крупные немецкие города, а также связывает Германию с соседними государствами.
Слайд 10"Синкансэн" - высокоскоростная сеть железных дорог в Японии. Первая линия
была открыта между Токио и Осакой в 1964 году. В
сети используется европейская колея шириной 1435 мм."Асела экспресс" - скоростной поезд, соединяющий американские города Вашингтон, Балтимор, Филадельфию, Нью Йорк и Бостон. Суммарная протяженность скоростной линии составляет 735 км.
Слайд 11Воздействие высокоскоростных
магистралей на окружающую среду.
Шум действует на организм
как стресс-фактор, вызывает изменение звукового анализатора, а также, благодаря тесной
связи слуховой системы с многочисленными нервными центрами на самом различном уровне, происходят глубокие изменения в центральной нервной системе.
Слайд 12При движении поезда со скоростью 70 –80 км/ч звуковое давление
у колес составляет 125–130 дБ.В зависимости от скорости движения шум
возрастает в среднем для пассажирских поездов на 0,37 дБ, для грузовых на 0,3 дБ и для локомотивов на 0,23 дБ при увеличении скорости на 1 км/ч.
Слайд 13Высокий уровень и среднечастотный характер колесного шума поезда по санитарной
оценке весьма неблагоприятны и требуют эффективных мер его снижения. Однако
применяемые на практике методы и приемы пока не дают заметного эффекта.
Слайд 14Вибрация возникает в самых разнообразных технических устройствах вследствие несовершенства их
конструкции, неправильной эксплуатации, внешних условий.
Сила восприятия вибрации зависит от биомеханической
реакции тела человека. 
Слайд 15Постоянное повышенное значение вибрации приводит к быстрой утомляемости, нарушению нервной
системы, плохому сну, головной боли. Работа в условиях постоянной вибрации
может приводить к возникновению вибрационной болезни.
Слайд 16 Электромагнитное излучение – это комплекс электрических и магнитных
полей, оказывающих влияние на среду обитания человека и самого человека.
Человек постоянно подвергается воздействию электромагнитного излучения. Биологическое действие ЭМИ зависит от многих причин, при этом наиболее чувствительным к нему являются система кроветворения, центральная нервная и нейроэндокринная системы. 
Слайд 17 Охрана атмосферного воздуха.
Перевод железнодорожного транспорта с паровой
тяги на электрическую, способствовал улучшению экологической обстановки: исключено влияние угольной
пыли и вредных выбросов паровозов в атмосферу.
Слайд 18Проблема развития высокоскоростного экологически чистого наземного транспорта носит общенациональный характер.
Ее решение позволило бы существенно улучшить ситуацию с организацией перевозок
пассажиров на основных направлениях сети железных дорог.
Теги
