Сила Архимеда. Плавание тел

жидкости
действуют сила тяжести
И сила гидростатического
давления со стороны

жидкости

Давления жидкости
на боковые стенки тела
равны ( закон Паскаля)

Рассчитаем давления
жидкости на верхнюю
и нижнюю грани

плотность жидкости
- объём тела

и равная
по модулю весу жидкости,
вытесненной телом

весу тела в воздухе
добавился вес
вытесненной телом жидкости


Тело в

жидкости теряет
в весе столько, сколько весит
вытесненная телом жидкость

сила тяжести и сила Архимеда
Fa > Fт – тело

всплывает

Fa = Fт -тело плавает
в любом месте жидкости

Fa < Fт – тело тонет

Fa

Fт

Fт

Fт

Fa

Fa

пассажирские и транспортные корабли из материалов, плотность которых значительно повышает

плотность пресной воды

Fарх

Fтяж

погружаться в воду лишь до определенной глубины
Допускаемая глубина погружения

судна в воду – осадка, отмечается на его корпусе красной линией – ватерлинией.

Допускаемая глубина погружения судна в воду
– осадка,
отмечается на его корпусе красной линией
– ватерлинией.

что ее вес соответствует весу судна
со всем грузом
и

называется водоизмещением.

Pcудна = Pводы

в воздушном океане. Для этого он конструировал и строил летательные аппараты :

Воздушные шары

Аэростаты

Дирижабли

Воздушные шары.

Оболочка для маленьких воздушных шаров делается из резины,
бумаги или из плотной шелковой или хлопчатобумажной ткани.
Объем таких шаров от нескольких сот до 3-4 тыс. куб. метр.
В верхней части устраивается клапан для выпуска газа, открывающийся
при помощи веревки. К нижней части шара обычно прикреплен
придаток в виде трубы с клапаном для выхода газа при расширении его.
Корзина делается из ивовых прутьев или камыша.
Необходимой принадлежностью воздушного шара служит якорь с канатом,
прикрепленным к подвесному обручу.
Воздушный шар наполняется газом не сполна,
так как объем газа в верхних слоях атмосферы (под меньшим давлением)
сильно увеличивается. Скорость подъема определяют по барометру.

заключённым в оболочке газом
(или нагретым воздухом) с плотностью меньшей,

чем плотность
окружающего воздуха.
Аэростаты впервые позволили человеку подняться в воздух,
а позднее и достичь стратосферы.
Одна из основных областей применения —
подъём на необходимую высоту систем видеонаблюдения, связи,
получения метеоданных.
Во время Второй мировой войны аэростаты широко применялись
для защиты городов, промышленных районов,
военно-морских баз и других объектов от нападения с воздуха.

благодаря которому дирижабль
может двигаться независимо от направления воздушных потоков.

Самые первые дирижабли приводились в движение
паровым двигателем или мускульной силой,
в 80-х годах XIX века были применены электродвигатели.
Набор высоты и снижение производят, наклоняя дирижабль
рулями высоты — двигатели тогда тянут его вверх или вниз.
Сбрасывание балласта и выпуск газа в полёте производят редко.