Коррозия кузовов легковых автомобилей

Содержание

1. Коррозия кузовов легковых автомобилей
2. Корро́зия — это самопроизвольное разрушение металлов в результате химического
3. Коррозия кузовов
4. Коррозия кузова – одна из самых опасных
5. Слайд 5
6. Слайд 6
7. Слайд 7
8. Методы борьбы с коррозией.Коррозию можно устранить с
9. Слайд 9
10. Слайд 10
11. Спасибо за внимание!!!
12. Скачать презентанцию

Корро́зия — это самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой. В общем случае это разрушение любого материала, будь то металл или керамика,дерево или полимер.

Главная
Технология
Коррозия кузовов легковых автомобилей

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1Коррозия кузовов легковых автомобилей и методы борьбы с коррозией.
Выполнил: студент

1курса
Группы АиАХ-13
Афанасьев Д.А.

Слайд 2Корро́зия — это самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия

с окружающей средой. В общем случае это разрушение любого материала,

будь то металл или керамика,дерево или полимер.

Корро́зия — это самопроизвольное разрушение металлов в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой. В общем случае это

Слайд 3Коррозия кузовов

Слайд 4Коррозия кузова – одна из самых опасных «болезней» автомобиля. Этот

элемент конструкции машины трудно заменить, он является самым дорогостоящим, и

более уязвим к разрушению, чем закрепленная на нем механика. При благоприятных для процесса обстоятельствах ржавчина может разъесть металл в считанные месяцы и даже недели.

Коррозия кузова – одна из самых опасных «болезней» автомобиля. Этот элемент конструкции машины трудно заменить, он является

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8Методы борьбы с коррозией.
Коррозию можно устранить с помощью нанесения
различных

защитных покрытий, введением ингибиторов,
таких как нитриты, хроматы, арсениты, а

также применять
стойкие к коррозии материалы.

- применение защитных покрытий
- возможность применения для защиты любых конструкций непосредственно на строительных и монтажных площадках;
- простота и возможность механизации технологического процесса нанесения покрытий;
- покрытия на большинстве металлоконструкций могут ремонтироваться и восстанавливаться непосредственно в процессе эксплуатации;
- малый расход материала на единицу площади и низкая стоимость по сравнению с другими видами защитных покрытий.