1.1. Общая характеристика бортового оборудования, авиационных приборов и

1. Общая характеристика авиационных приборов (АП) и систем как объектов

моделирования

Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации (ФАП ИАО):
Состав воздушных судов (ВС): планер и его системы, двигатель и его системы, бортовое оборудование.
Состав бортового оборудования: авиационное вооружение (АВ), авиационное (АО) и радиоэлектронное (РЭО) оборудование.

оружием; авиационные прицельные системы и комплексы; системы постановки пассивных помех;

системы объективного контроля АВ; пиротехнические средства АВ; десантно-транспортное оборудование.

и контроля за силовыми установками; электронная автоматика АО; приборное оборудование;

кислородное оборудование; защитное снаряжение и спасательные плавательные средства летчика; фотографические, инфракрасные и специальные (нерадиотехнические) средства разведки и поиска; бортовые устройства регистрации параметрической информации.

и посадки; радиоэлектронные (РЭ) системы бомбометания и десантирования; РЭ-системы управления,

наведения и целеуказания; РЭ - комплексы и системы поиска и обнаружения воздушных целей и подводных лодок, прицеливания и управления АВ; системы радиолокационного опознавания и активного ответа; комплексы и средства РЭ- разведки; комплексы и средства РЭ - борьбы; электронные вычислительные средства РЭО; радиоаппаратура поиско-спасательных систем; разведывательно-ударные комплексы; комплексы радиолокационного дозора и наведения; аппаратура радиотехнического обеспечения полетов; радиоаппаратура воздушных пунктов управления.

- пилотажно-навигационные приборы; - приборы контроля авиационных

двигателей; - сигнализационные устройства

курсового угла радиостанции; 2 - стрелка заданного путевого угла; 3

- бленкер отказа канала текущего курса; 4 — неподвижный индекс отсчета текущего курса; 5 — подвижный индекс угла сноса; 6 – цифровой указатель заданного путевого угла; 7 - шторка бленкера неисправного состояния указателя заданного путевого угла; 8 - стрелка отклонения от равносигнальной зоны глиссадного радиомаяка; 9 - шкала отклонения от равносигнальной зоны курсового радиомаяка; 10 - бленкер отказа глиссадного радиоприемника;
11 – подвижная шкала текущего значения курса;
12 - кремальера заданного путевого угла; 13 - шкала отклонения от равносигнальной зоны глиссадного радиомаяка; 14 - стрелка отклонения от равносигнальной зоны курсового радиомаяка; 15 - кнопка тест-контроля; 16 – бленкер отказа курсового радиомаяка; 17 - стрелка текущих значений азимута и курсового угла радиостанции; 18 - шторка бленкера неисправного состояния указателя дальности; 19- цифровой указатель дальности до промежуточного или конечного пункта маршрута.

Основные элементы и свойства технологии ИМА:

- унификация

и стандартизация аппаратных и программно-математических модулей;
- открытая архитектура, позволяющая расширять вычислительные ресурсы, модернизировать и реконфигурировать бортовой комплекс под объект;
многофункциональность бортовой вычислительной системы, позволяющая решать различные задачи на одних и тех же аппаратных платформах.
обеспечение высокой степени «живучести» с возможностью реконфигурации бортового комплекса при возникновении отказов и сбоев;
- удовлетворение требований по уровню надежности, обеспечивающих минимальную вероятность сбоя функционального программного обеспечения;
- сетевая организация передачи информации (Ethernet);
- стандартизация протоколов обмена;
- обеспечение режима реального времени (РРВ) на основе применения адаптированных для РРВ бортовых операционных систем таких как LynxOS, QNX и др.

1.2 ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ: - интеграция систем АВ, АО и РЭО на базе бортовой электроники. Такая электроника определяется как авионика; - реализация концепции интегрированной модульной авионики (ИМА).

счисления параметров движения



Измерительно – вычислительный модуль «нижнего»

уровня интеграции (распределенная БИНС)

Адаптер для
RS-485

М
О
Д
У
Л
Ь

И
Н
Ф
О
Р
М
А
Ц
И
О
Н
Н
О
Г
О

О
Б
М
Е
Н
А

Адаптеры для
ARINC-429

КЭНС

Адаптеры для
RS-422

Шина информационного обмена

Обзорные
системы

К
А
Н
А
Л
Ы

И
Н
Ф
О
Р
М
А
Ц
И
О
Н
Н
О
Г
О

О
Б
М
Е
Н
А

Вычислительные модули «верхнего» уровня интеграции

САУ

Модули отображения пилотажно-навигационной информации
(приборы)

.
.
.

ИМА-архитектура ПНК (пример)