Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
1 ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3 по дисциплине КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ РАЗБОРКА И
Содержание
- 1. 1 ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3 по дисциплине КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ РАЗБОРКА И
- 2. 2
- 3. 3
- 4. 41. Ключом “на 12” отвернуть семь болтов
- 5. 53. Вынуть переключатель передач
- 6. 6Операции № 4…12 выполняются при ремонте КПП.В
- 7. 76. Отгибают усы стопора отверткой7. Головкой “на 10” отворачивают два болта
- 8. 88. Снимают механизм блокировки передачи заднего хода9.
- 9. 910. Зубилом отгибают кернение крышки упора включения
- 10. 1012. Освобождаются плунжер, пружина плунжера и крышка
- 11. 11ПРОДОЛЖЕНИЕлабораторной работы13. Ключом “на 10” отвернуть фиксатор вилки 5-й передачи14. Снять его
- 12. 1215. Нажать на шток включения 1-й и
- 13. 1317. Отверткой отогнуть стопорные усы болта крепления первичного вала18. Головкой “на 14” отвернуть болт
- 14. 1419. Снять его20. Головкой “на 24” отвернуть гайку крепления ведущей шестерни главной передачи
- 15. 1521. Снять гайку и шайбу22. Отверткой сдвинуть вверх вилку 5-й передачи
- 16. 23. Снять ограничитель хода синхронизатора, синхронизатор 5-й передачи и вилку24. Снять ступицу синхронизатора16
- 17. 1725. Снять ведущую шестерню 5-й передачи, игольчатый
- 18. 1827. Ключом “на 12” отвернуть два болта
- 19. 1929. Ключом “на 12” отвернуть три болта,
- 20. 2031. Разъединить части картера, постукивая по ним
- 21. 2133. Снять прокладку34. Извлечь магнит из картера главной передачи
- 22. 2235. Пассатижами снять контровочную проволоку36. Отвернуть три фиксатора вилок головкой “на 10”
- 23. 2337. Вынуть последовательно три штока, начиная с
- 24. 2439. Снять вилки40. Вынуть первичный и вторичный валы вместе
- 25. 2541. Снять вилку и шестерню заднего хода42.
- 26. 26Комплект деталей первичного валаПри ремонте КПП зачастую
- 27. 27Снятие главной передачи43. Снять направляющую втулку выжимного
- 28. 2846. Выколоткой из мягкого металла разъединить картер сцепления и картер главной передачи47. Снять картер сцепления
- 29. 2948. Снять прокладку
- 30. 30После разборки КПП ВЫПОЛНИТЬ:1. Подсчитать числа зубьев
- 31. Слайд 31
- 32. Слайд 32
- 33. Слайд 33
- 34. Слайд 34
- 35. Скачать презентанцию
41. Ключом “на 12” отвернуть семь болтов крепления крышки коробки передач к картеру.2. Снять крышку и прокладку
Слайды и текст этой презентации
Слайд 11
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3
по дисциплине «КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ»
РАЗБОРКА И СБОРКА
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Слайд 44
1. Ключом “на 12” отвернуть семь болтов крепления крышки коробки
передач к картеру.
2. Снять крышку и прокладку
Слайд 66
Операции № 4…12 выполняются при ремонте КПП.
В лабораторной работе НЕ
ВЫПОЛНЯТЬ
4. Поддев отверткой, снимают защитный чехол
5. Маленькой отверткой извлекают уплотнительное
резиновое кольцо
Слайд 88
8. Снимают механизм блокировки передачи заднего хода
9. Ключом “на 13”
отворачивают четыре гайки крепления кронштейна к крышке и снимают его
Слайд 99
10. Зубилом отгибают кернение крышки упора включения 5-й передачи и
заднего хода
11. Продавливают плунжер и наносят резкий удар молотком через
выколотку из мягкого металла
Слайд 1111
ПРОДОЛЖЕНИЕ
лабораторной работы
13. Ключом “на 10” отвернуть фиксатор вилки 5-й передачи
14.
Снять его
Слайд 1212
15. Нажать на шток включения 1-й и 2-й передач до
их включения
16. Выколоткой из мягкого металла включить 5-ю передачу, опираясь
только на ее вилку включения
Слайд 1313
17. Отверткой отогнуть стопорные усы болта крепления первичного вала
18. Головкой
“на 14” отвернуть болт
Слайд 1414
19. Снять его
20. Головкой “на 24” отвернуть гайку крепления ведущей
шестерни главной передачи
Слайд 1623. Снять ограничитель хода синхронизатора, синхронизатор 5-й передачи и вилку
24.
Снять ступицу синхронизатора
16
Слайд 1717
25. Снять ведущую шестерню 5-й передачи, игольчатый подшипник, втулку, шайбу
и упорное кольцо шестерни
26. Поддеть двумя отвертками ведомую шестерню 5-й
передачи и снять ее
Слайд 1818
27. Ключом “на 12” отвернуть два болта крепления крышки фиксаторов
штоков к картеру
28. Снять крышку, прокладку и извлечь пружины
Слайд 1919
29. Ключом “на 12” отвернуть три болта, а головкой “на
13” шесть гаек крепления картера коробки и картера главной передачи
30.
Снять кронштейн задних опор
Слайд 2020
31. Разъединить части картера, постукивая по ним через выколотку из
мягкого металла
32. Снять картер коробки передач.
Извлечь из отверстия три шарика
фиксаторов
Слайд 2222
35. Пассатижами снять контровочную проволоку
36. Отвернуть три фиксатора вилок головкой
“на 10”
Слайд 2323
37. Вынуть последовательно три штока, начиная с левого
38. Обратить внимание:
в среднем штоке остался замок, не потеряйте его
Слайд 2525
41. Снять вилку и шестерню заднего хода
42. В сверлениях картера
(в перемычках, указанных стрелками) расположены замки. Чтобы они не выпали
при разборке, рекомендуется забивать отверстия консистентной смазкой.В лабораторной работе извлечь замки при помощи согнутой проволоки.
Слайд 2626
Комплект деталей первичного вала
При ремонте КПП зачастую производят разборку первичного
и вторичного валов.
В лабораторной работе такая разборка НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ
Комплект деталей
вторичного вала
Слайд 2727
Снятие главной передачи
43. Снять направляющую втулку выжимного подшипника.
44. Головкой “на
17” отвернуть пять гаек изнутри картера сцепления
45. Ключом “на 17”
отвернуть пять гаек снаружи картера сцепления
Слайд 2828
46. Выколоткой из мягкого металла разъединить картер сцепления и картер
главной передачи
47. Снять картер сцепления
Слайд 3030
После разборки КПП ВЫПОЛНИТЬ:
1. Подсчитать числа зубьев шестерен (номера указаны
на рисунке). Данные замеров занести в отчет.
2. Вычислить передаточные числа
на всех передачах и передаточное число главной передачи.
