Экипировка Водителя

педали управления: газ, тормоз, сцепление.
Кроме того, необходимо успевать вовремя менять положение

ноги и переключать разные педали.
Если обувь имеет очень толстую подошву или танкетку, это значительно затрудняет проведение основных операций с педалями, особенно если у водителя совсем небольшой стаж.
Конечно, обувь ни в коем случае не должна быть слишком тесной и каким-то образом причинять дискомфорт: в таком случае нога будет в постоянном напряжении и устанет очень быстро.

главное –правильная посадка.
Если сидеть за рулём так, как обычно сидят

на стуле, то ноги оказываются под педалями. Такое положение позволяет носить абсолютно любую обувь, вплоть до очень высокой шпильки.
Но при очень низкой посадке, когда ноги и педали оказываются почти на одном уровне, каблук может стать серьёзной помехой, особенно для дамы, которая ещё неуверенно чувствует себя за рулём.
Таким образом, водить на высоких каблуках в некоторых ситуациях вполне можно.
Пожалуй, подобного рода ситуации целесообразно рассмотреть более близко.

удобство вождения, то можно выделить такие аргументы в пользу того,

чтобы ездить за рулём на каблуках:
Женщина на каблуках, выходящая из машины, выглядит очень эффектно. Она сразу идёт грациозной походкой в сторону дома или магазина, и в этот момент она – настоящая королева.

На машинах с автоматической коробкой переключения передач езда на каблуках никаких неудобств вообще не создаёт. Тем, кто очень хочет водить автомобиль на высоких каблуках, рекомендуется приобрести себе машину с «автоматом»

предпочитают не изменять своей привычке водить автомобиль на каблуках, всё

же в этом есть свои отрицательные стороны:
Сайт sympaty.net обращает внимание: каблук царапается и быстрее стирается, из-за чего обувь теряет свою привлекательность.
Повреждаются резиновые коврики, в которые упирается шпилька.
Всегда существует риск того, что каблук застрянет в резиновом коврике, что во время движения чревато последствиями.
Нога в каблуке и так находится в неправильном положении, а у тех, кто водит автомобиль на каблуках, это положение вызывает довольно сильное напряжение. Это, во-первых, вызывает быстрое утомление, а во-вторых, элементарно вредит здоровью.
В машине обуви всё равно не видно, поэтому не имеет смысла подвергать ногу такой нагрузке только из соображений эстетики

То же самое можно сказать и об умении правильно выбирать

одежду для вождения. Опытная автовладелица, например, помнит про кресло с подогревом и знает, что в длинном пальто или, еще хуже, в длинной шубе поездка на машине превращается в сеанс в парилке. Учитывая эту особенность автомобиля, необходимо подбирать короткую ВЕРХНЮЮ ОДЕЖДУ, например, полупальто или стеганый пуховик, либо снимать верхнюю одежду за рулем.

ограничивать обзор, нарушать слышимость или мешать свободному повороту головы. Это

касается и аксессуаров: шарфы, стягивающие шею и путающиеся в одежде, солнечные очки, ограничивающие обзор, а также варежки иПЕРЧАТКИ, которые вам велики, за рулем недопустимы