ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

которой при работе возбуждается вращающееся магнитное поле, но ротор вращается

асинхронно, т.е. с угловой скоростью, отличной от угловой скорости поля.
Асинхронные двигатели являются самыми распространенными из всех двигателей.
Преимущества:
простота устройства
большая надежность
сравнительно низкая стоимость

цилиндрическую форму.
1-корпус
2-сердечник
3-обмотка
Магнитопровод статора собирается из тонких листов электротехнической стали.

Ротор асинхронного двигателя – вращающаяся часть – состоит из:
4-стальной вал,
5-магнитопровод,

Обмотка ротора:
-короткозамкнутая (выполняется из алюминиевых или медных стержней, замкнутых с обоих торцов ротора накоротко)
-фазная (имеет трехфазную обмотку, соединенную в звезду)

фаз С1, С2, С3 и концы фаз С4, С5, С6.

Звездой

Треугольником

по окружности, протекают токи, сдвинутые по фазе, то в пространстве

создается вращающееся поле.

– частота тока статора.

статора создает магнитное поле, вращающееся со скоростью
Скольжение асинхронной машины
В зависимости

от соотношения и различают
три режима работы:
в режиме двигателя;
в режиме генератора;
в режиме электромагнитного тормоза.

относительно ротора также по часовой стрелке со скоростью
.

до

т.е. при скольжении от

до

же направлении со скоростью
.
Асинхронная машина может работать в

режиме генератора параллельно с сетью в пределах от

до

т.е. при скольжении от

до

.

направления вращения магнитного потока статора.

Возникает при скольжении от

до

Примером практического применения режима электромагнитного тормоза является опускание груза в подъемно-транспортных устройствах.

которых частота вращения ротора находится в строго постоянном соотношении с

частотой тока электрической сети.
Преимущества:
– способность вырабатывать как активную, так и реактивную мощность (с возможностью ее регулирования);
– возможность регулирования выходного напряжения;
– возможность работы как с сетью, так и в автономном режимах без применения каких-либо сложных дополнительных устройств;
– высокий КПД.

Вращающийся ротор – служит индуктором.
два типа роторов:
Явнополюсный а)
Неявнополюсный

б)

Явнополюсный ротор – имеет выступающие полюсы, применяют у машин с частотой вращения до 1000, 1500 об/мин.

Неявнополюсный ротор – имеет вид цилиндра, применяют при скоростях 1500 и 3000 об/мин.

поле машины создается только обмоткой возбуждения ротора
– обмоточный

коэффициент;

– число витков одной фазы обмотки статора

– частота синусоидальных ЭДС;

 – число пар полюсов;

– максимальный магнитный поток полюса ротора;

– синхронная частота вращения.

при

характеристика холостого хода

– число витков в катушке и
– число последовательно

включенных катушек.

– число зубцов ротора.