Разделы презентаций
- Разное
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Грузовые паровозы
Содержание
- 1. Грузовые паровозы
- 2. В 1944-1945 годах конструкторы Коломенского машиностроительного завода
- 3. Паровоз серии Л
- 4. Прозвища: Лебедянка, Элка, В 1952 г. конструкция
- 5. СЕРИЯ ЛВ Паровоз с водоподогревателем и другими
- 6. Паровоз серии ЛВ
- 7. ПАРОВОЗ 9ПЕдинственный маневровый паровоз, выпускавшийся серийно в
- 8. Паровоз 9П
- 9. ; 9П Конструкция трижды перерабатывалась без изменения
- 10. ПАРОВОЗ П 38 Громадный сочленённый паровоз
- 11. Грузовой паровоз П 38
- 12. . В 1947 году паровозу было присвоено
- 13. Спасибо за внимание.
- 14. Скачать презентанцию
В 1944-1945 годах конструкторы Коломенского машиностроительного завода разработали технический проект нового локомотива. И уже 5 октября 1945 года новый паровоз, обозначенный П-0001 (Победа) совершил первую поездку от Коломны до станции Рыбное.
Слайды и текст этой презентации
Слайд 2В 1944-1945 годах конструкторы Коломенского машиностроительного завода разработали технический проект
Слайд 4Прозвища: Лебедянка, Элка, В 1952 г. конструкция паровоза была пересмотрена и
улучшена без изменения серии. изготовители - Коломенский, Брянский, Ворошиловградский заводы;
годы выпуска 1945-1955; построено 4199; вес 103-107 т, сцепной 91-94 т; нагрузка на ось ~18.2 т; скорость 80 км/ч; мощность 2200 л.с.
Слайд 5СЕРИЯ ЛВ
Паровоз с водоподогревателем и другими усовершенствованиями, разработанный на базе
паровоза Л. Первые паровозы имели серию ОР18. годы выпуска 1952-1956; построено
522; списание: последние в середине 1970-х; изготовитель - Ворошиловградский паровозостроительный завод; расшифровка обозначения: Л Ворошиловградский; вес 120 т, сцепной 91 т; нагрузка на ось ~18.2 т; скорость 80 км/ч; мощность 2420 л.с.;
Слайд 7ПАРОВОЗ 9П
Единственный маневровый паровоз, выпускавшийся серийно в значительных количествах.
Годы выпуска
1935-1941, 1946-1957; построено около 3188; изготовители - Коломенский, Новочеркасский, Муромский
заводы; прозвище: Клоп
Слайд 9 ; 9П Конструкция трижды перерабатывалась без изменения серии. изготовители -
Коломенский, Новочеркасский, Муромский заводы; годы выпуска 1935-1941, 1946-1955; построено около
2688; вес 54, 55.2 т; нагрузка на ось ~18 т ; скорость 35 км/ч
Слайд 10
ПАРОВОЗ П 38
Громадный сочленённый паровоз с осевой нагрузкой 20 тонн,
самый крупный и тяжёлый паровоз в истории отечественных железных дорог
(если считать с тендером). Появился слишком поздно. годы выпуска 1954-1955; построено 4; изготовитель - Коломенский завод; главный конструктор - Л.С.Лебедянский ; вес 214.9 т, сцепной 164 т; скорость 85 км/ч В 1944-1945 годах конструкторы Коломенского машиностроительного завода разработали технический проект нового локомотива. И уже 5 октября 1945 года новый паровоз, обозначенный П-0001 (Победа) совершил первую поездку от Коломны до станции Рыбное.
Слайд 12. В 1947 году паровозу было присвоено обозначение Л по
фамилии гл.конструктора Л.С. Лебедянского. Удачная конструкция и хорошие динамические качества
паровозов серии Л позволили эксплуатировать их на значительной части железнодорожной сети. . годы выпуска 1945-1955, построено 4200
Теги
