История Военно-Морского Флота Российской Федерации

государства, флот при Иване IV, флот при Петре I).
3. Флот

Российской империи.
4. Военно-морской флот СССР

План:

нашего государства. Развитие военно-морского флота способствовало утверждению авторитета России на

международной арене. А сколько побед было одержано благодаря нашему военно-морскому флоту! И несомненно то, что Военно-Морской флот – важная составляющая Вооружённых сил Российской Федерации.
Но прежде, чем Военно-Морской Флот стал таким мощным и сильным, политические деятели, адмиралы и другие общественные люди нашей страны потратили немало сил на его создание и развитие.
Итак, моя презентация посвящена истории военно-морского флота России, истории его создания, развития и побед.

что доказывается успешным морским походом на Константинополь в 860 году.

Однако флот был нерегулярным и строился, вероятно, лишь в целях набегов. Вследствие феодальной раздробленности даже нерегулярные военно-морские силы у древнерусских княжеств отсутствовали. Единственным возможным исключением была Новгородская земля, имеющая выход к Балтийскому и Белому морям.

С чего всё начиналось…

Балтийском море создал флотилию, просуществовавшую около года. В XVI веке

казаки боролись за свободный выход в Чёрное море, используя флот для борьбы с турками.

служба. В 1636 году было построено первое трехмачтовое судно по

западному образцу — Фредерик (затонул в этом же году).
Первый русский корабль западноевропейского типа — фрегат Орёл — был построен в 1667 году (Фредерик был построен в России, но принадлежал Гольштейну). В 1669 году капитаном «Орла» был создан первый краткий военно-морской устав.

В 1688 году он обнаружил ботик, подаренный его отцу — царю

Алексею Михайловичу. После ремонта и оснастки ботика Пётр испытал его, а после в Переславле-Залесском, на Плещеевом озере заложил первую верфь для строительства судов. «Потешный» флот, созданный Петром в 1688—1693 гг., был предтечей Российского регулярного флота.

порту — Архангельску — возник одновременно с замыслом о строительстве

флота. Свыше двух месяцев царь провёл в Архангельске, познакомился с корабельным делом и отдал распоряжение о строительстве на острове Соломбала первой в России государственной судостроительной верфи. С середины XVII века верфь стала именоваться Архангельским адмиралтейством. Позже Пётр I собственноручно заложил здесь торговый морской корабль «Св. Павел».

русской армии к турецкой крепости Азов в 1695 году окончился

провалом. Полная блокада Азова не удалась, потому что у русских не было флота.
Только зимой 1695—1696 годов были построены первые корабли и суда.
Наконец, после завоевания крепости Азов и удачного окончания Второго Азовского похода Боярская дума приняла постановление «Морским судам быть…», как бы одобрив замысел Петра Великого.

Но в послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад.

Лишь 21 января 1731 года по указанию царицы Анны Иоанновны возобновлено строительство крупных кораблей и заложен 66-пушечный парусник и 110-пушечный корабль «Императрица Анна». Всего же во время правления Анны Иоанновны для Балтийского флота было построено около 100 кораблей и судов, в том числе 20 линейных кораблей и 10 фрегатов.

Флот Российской империи.

порт Херсон со стапелями для постройки линейных кораблей и фрегатов.

Херсонский первенец, 60-пушечный линейный корабль «Святая Екатерина», из-за затянувшихся сроков строительства был разобран прямо на стапеле. Зато 66-пушечная «Слава Екатерины» стала первым линейным кораблем Черноморского флота.

состав и обоснованную классификацию кораблей предшественника нынешнего ВМФ.
Паруса полностью

вытеснили боевые гребные суда, хотя для защиты шхер и подступов к Петербургу еще до 1854 года строились гребные канонерки.

Было построено 22 линейных корабля, 20 фрегатов, 12 бригов, создано

Севастопольское и значительно расширено Николаевское адмиралтейства, второе дыхание обрели и другие верфи. Но над морскими просторами, знававшими прежде лишь белизну парусов и смолистую позолоту деревянных палуб величественных парусников, уже неслись клубы дыма из труб первых пароходов-фрегатов.

пушками. В 1836 году был построен первый пароход-фрегат Богатырь (водоизмещение

— 1340 тонн, мощность — 117 кв (240 л.с.), вооружение — 28 пушек). Между 1803 и 1855 годами русские мореплаватели совершили более 40 кругосветных и дальних путешествий, которые сыграли значительную роль в освоении Дальнего Востока, различных океанов и тихоокеанского операционного региона.

власти царя Николая II. Несмотря на то, что русская промышленность

развивалась большими темпами, она не могла поддерживать постоянно увеличивающиеся потребности флота, и некоторые корабли были заказаны в других странах. Существовала и практика закупки головного корабля за границей, затем постройки серии по нему на своих верфях, иногда в ущерб развитию собственного кораблестроения.

корабельного состава Рабоче-Крестьянского Красного Флота (РККФ). Общая деградация затронула почти

все силы флота. Взятый советским правительством курс на сокращение флота привёл к тому, что были сокращены численность личного состава РККФ, объём ассигнований на военное судостроение и судоремонт . В 1940—1941 годах была разработана и введена в действие система оперативных готовностей флотов и флотилий. К началу Великой Отечественной войны был создан военно-морской флот, способный выполнять важнейшие тактические и стратегические задачи как совместно с сухопутными войсками, так и самостоятельно в прилегающих морях в целях обороны побережья и срыва морских перевозок.

(стратегических и общего назначения) входило более 100 эскадр и дивизий,

а общая численность личного состава ВМФ СССР составляла около 450 000.
На 1991 год на судостроительных предприятиях СССР строилось: два авианосца (в том числе один атомный), 11 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, 18 многоцелевых атомных подводных лодок, семь дизельных подводных лодок, два ракетных крейсера (в том числе один атомный), 10 эскадренных миноносцев и больших противолодочных кораблей и др.

прежде чем стать таким мощным, таким сильным, каким он является

в настоящее время. Слава Российскому Военно-Морскому флоту!