Изобретения Нового времени

повозку. Эта машина работала всего 12-15 минут. В 1769 г.

(или в 1770) Коньо построил более совершенную повозку, но, когда ее пустили по улицам Парижа, оказалось, что ею невозможно управлять.

шотландского инженера и механика Ричарда Тревитика (1771 — 1833), который

первым пришел к идее применения паровых локомотивов на специально устроенных рельсовых путях. В 1803 г. Тревитик сконструировал паровоз для рельсового пути, а в феврале 1804 г. провел первое его испытание.

свой первый паровоз Джордж Стефенсон (1781-1848), который в основном и

решил проблему создания парового железнодорожного транспорта

в Д. Папен – он дал описание судна – прообраза

парохода. В 1707 году было предложено судно с двумя боковыми приводными колесами, но эти колеса приводились в движение не паровой машиной. Лишь спустя столетие – в 1807 году

инженер изобретатель Роберт Фултон построил деревянное судно с гребными колесами и паровой машиной Дж. Уайта. Назывался корабль – «Клермонт»

же популярна, как в наше время кино. Рабочий (справа) меняет

декорации, создавая иллюзию непрерывного действия, происходящего на сцене. Изображение: «Наука и жизнь»

два изобретателя Илайша Грей и Александр Грехем Белл независимо друг

от друга разработали устройства, которые могли передавать речь посредством электричества, которые впоследствии назвали телефоном. В ноябре 1875 года американский учитель Грехем Белл подал заявку на изобретенное им устройство, способное передавать звуки на расстояние